mobility/ mobiliteit


Solar Impulse is a Swiss long-range solar-powered aircraft project led by Swisspsychiatrist and aeronaut Bertrand Piccard, who co-piloted the first balloon to circle the world non-stop, and Swiss businessman André Borschberg. The project hopes to achieve the first circumnavigation of the Earth by a piloted fixed-wing aircraft using only solar power.
The first aircraft, bearing Swiss aircraft registration HB-SIA, is a single-seatermonoplane, capable of taking off under its own power, and intended to remain airborne up to 36 hours. This aircraft conducted its first test flight in December 2009, and first flew an entire diurnal solar cycle, including nearly nine hours of night flying, in a 26-hour flight on 7–8 July 2010. Piccard and Borschberg completed successful solar-powered flights from Switzerland to Spain and Morocco in 2012,and conducted a multi-stage flight across the USA in 2013.
Building on the experience of this prototype, a slightly larger follow-on design (Solar Impulse 2) is planned to make a circumnavigation of the globe over the course of about five months. This flight was initially planned for 2014, but following a structural failure of the aircraft's main spar during static testing in 2012, the flight was rescheduled for 2015.
(wikipedia, 2014)

In 2014 de wereld rond. 14 mei 2011. Een vliegtuig dat op zonne-energie vliegt, de Solar Impulse, heeft vrijdag zijn eerste internationale vlucht gemaakt. Het toestel steeg 's ochtends op in de Zwitserse plaats Payerne en landde dertien uur later op de luchthaven van Brussel. Het vliegtuig is net zo zwaar als een gezinsauto, maar heeft de spanwijdte van een grote kist, 61 meter. Er wordt al acht jaar aan dit project gewerkt. De Solar Impulse combineert de spanwijdte van een commercieel verkeersvliegtuig met het gewicht van een personenauto. De vleugels zijn voorzien van zonnecellen die het toestel van energie voorzien. "Het doel is om te laten zien wat we kunnen doen met bestaande technologie op het gebied van energiebesparing" aldus mede-initiatiefnemer en piloot Andre Borschberg. Hij is ervan overtuigd dat zijn techniek ook kan worden gebruikt om auto's en huizen van stroom te voorzien. " Het Solar Impulse project begon in 2003 met een budget van 90 miljoen euro voor tien jaar waarbij onder andere de Zwitsere liftenmaker Schindler betrokken was. Begin april 2010 maakte het toestel zijn eerste vlucht en drie maanden later kon het vliegtuig het record voor langste vlucht op zonne-energie op zijn naam schrijven. De bedenkers cirkelden er ruim een etmaal lang non-stop mee boven Zwitserland. Binnen twee jaar willen zij met de Solar Impulse rond de wereld vliegen. Het vliegtuig dat 12 duizend zonnecellen heeft, haalt een gemiddelde snelheid van 70 kilometer per uur en kan daardoor nog niet echt concurreren met commerciële vliegtuigen die gemakkelijk tien keer zo snel gaan.

electric cars and electric airplanes


electric car


green driving


http://www.elektrischeauto.nl


YouTube-video





Solar Impulse













YouTube-video



Comments