Lenco L-75 , swiss , 1970 - 1976


קצת היסטוריה , "לנקו" - חברה משפחתית , שווצרית , אשר ייצרה אך ורק פטיפונים מתחילת שנות ה-50  - אז גרמופונים - הפטיפונים היו ידועים

באיכותם הגבוהה ובדיוקם הרב , בין הפטיפונים הפופולריים של "לנקו" היה הדגם אל-75 , בישראל נמכר הדגם הזה באלפים . דגמים פופולריים 

נוספים היו - אל-65 , בי-55 , אל-78 , מעת לעת ניתן למצוא כאלו למכירה ביד שניה , לרוב הם נמכרים מיד  . בתחילת שנות ה-80 הפסיקה "לנקו" את

פעילותה , איש עסקים זריז ( יוסף מלכית ז"ל - היה לי העונג לעבוד במחיצתו כ - 15 שנים , עד שפרשתי מעיסוק במסחר ) רכש את אפשרות השימוש

בשם  , והחל לייבא מוצרי אודיו עם השם "לנקו"...... מאז ועד היום ניתן לראות בשווקים מוצרי אלקטרוניקה בשם "לנקו" - ואין להם כל קשר עם החברה המקורית   

הפטיפון - הנעת גלגל , ידני לחלוטין , ללא כל מנגנון אוטומט או חצי אוטומט . הפטיפון בעל צלחת כבדה מאוד ( כ-2.5 ק"ג ) , גוף הפטיפון עשוי כולו

מתכת , מורכב על גבי ארגז עץ מסיבי , הארגז כולו יושב על 4 קפיצים אשר יושבים על גבי פלטת סיבית דחוסה . הפטיפון  שוקל כ-15 -17 ק"ג ,  את הצלחת

הכבדה  מסובב  מנוע איי.סי , חזק ביותר . למנוע  ציר קוני ( כפי שאתם רואים בתמונה מימין ) , שינוי מיקום הגלגל על פני הקונוס גורם לשינוי מהירות

הצלחת , שנוי המיקום נעשה ע"י מנוף אשר נמצע בחלקו השמאלי של הפטיפון      

------------------------

הפעלת המנוע נעשת ע"י מפסק חשמלי פשוט שנמצא בתחתית השאסי ....המפסק מופעל על ידי מנוף מנמצא בחלקו הימני של הפטיפון 

--------------------------


העברת הטרמינל לחלק התחתון מחייב סיכוך הטרמינל בעזרת קופסת מתכת קטנה שתחסה מעליו מפני השראות שגורמים המנוע וחוטי החשמל אשר נושאים את זרם הרשת ... אי סיכוך הטרמינל עלול לגרום לזמזום בשמע




לפטיפון זרוע ישרה , עשויה אלומיניום , בחלקה האחורי הזרוע מחולקת לשני חלקים

  על החלק האחורי יושבת המשקולת המאזנת ,

החלק האחורי מחובר לחלק הקדמי בעזרת תותב גומי . 

בהרבה מיקרים הגומי ניסדק והחלק האחורי

מקבל זווית נפילה , 

כמו לכל זרוע שאמורה לנוע לכל הכיוונים - חופשי  יש צורך לבדוק את הצירים . הציר האנכי שגורם לזרוע לנוע ימין/שמאל - על גבי ציר זה מולבשים שני מיסבים ( לאגרים ) לרוב אין כל בעיות עם המיסבים אך בהחלט כדאי לפתוח , לבדוק , לגרז את המיסבים ומיקומם . הציר האופקי שגורם לזרוע לנוע מעלה/מטה....יושב בתוך מנגנון הציר האנכי  

גודלן של התושבות הוא 5 מ"מ בלבד.....מיוצרות כאן מאוקולון . לאחר הרכבת התושבות והרכבת הזרוע למקומה ..... יש לבדוק היטב את תנועתה של הזרוע בשני הצירים בכדי שלא יהיה כל שפיל ( מחסום) מכני ....שפיל כזה יכול לגרום לזרוע לקפוץ על גבי חריצי התקליט

כאן אחליף את כבל האודיו לכבל חדש , עבה ( אודיופילי ) תקעי אר.סי.איי ( מוזהבים כמובן ) בקצה....העניין מחייב להעביר את החיבור ( טרמינל ) שבין החוטים הדקים שיוצאים מתוך הזרוע לבין הכבל .......לחלקו התחתון של הפטיפון

טיפול חובה נוסף הוא הוצאת ציר הצלחת מהצילינדר ובדיקת הגולה שיושבת בתחתית הציר...לעיתים קורה שהגולה משופשפת ומשנה את צורתה הכדורי ( בגלל המשקל הרב של הצלחת ) ..... הדבר גורם לחיכוך מכני בסיבוב הצלחת .... ונשמע בנגינת הפטיפון ..... אני אחליף את הגולה , בליינד ! חובה לשמן ולגרז את הציר ואת הצילינדר

הבעיה המרכזית בהתיישנות הפטיפון היא תושבות

הצירים האופקיים של הזרוע , במקור התושבות האלו  

עשויות גומי מוקשה . אך לאחר כ-35 שנים הן

משנות את צורתן .....והזרוע אינה מיוצבת בציר האופקי

  

אני מייצר תושבות כאלו - על פי הוראות מאתר "אוהבי-לנקו" , התושבת נקראת - וי בלוק

מאחר והפטיפון ישן מאוד ...כדאי גם להחליף את כבלי האודיו והחשמל . כבל האודיו הינו כבל מסוכך כפול ....בעבר הרכיבו בסופו תקע 5 פינים ( דין ) תקע שכמעט אינו בשימוש ..... למעט מספר מכשירים ארופאים.......חלק קטן מהחברות הגרמניות שומרות באדיקות על שימוש בתקעי דין 

אני בחרתי לייצר גוף עץ חדש.....רחב יותר....כאשר בפטיפון שקוע בתוכו.....יקח מספר ימים ( כך אני מקווה )  עד שאקבל את הגוף החדש......העבודה נעשת אצל נגר רהיטים - אומן

 בינתיים להתראות .... דודו