Depuis fin 2008 nous suivons les travaux de la RD65 autour de Clapiers en continu, avec une observation journalière et un signalement rapide auprès de la mairie de Clapiers et du CG34. Nous veillons au maintien d'un passage sécurisé pour les cyclistes et piétons durant les travaux. Après des débuts très difficiles dans la phase de construction du pont du Lez, la situation s'est grandement améliorée avec la mise en place d'un passage sécurisé en bord de route. Quelques éléments chronologiques ci-dessous :
En tant qu'association vélo de Clapiers, de parent, et d'usager cycliste, cela fait des mois que nous alertons sur les conditions de circulation des piétons et vélos au niveau des travaux de la RD65 au pont du Lez (copies ci-dessous). Actuellement il n'y a plus AUCUN passage possible en sécurité pour un piéton ou cycliste (accès Lycée f Bazille, Agropolis, Euromédecine), toutes les voies sécurisées sont fermées et obligent à circuler sur la chaussée et prendre la succession des 2 ronds-points ou de traverser plusieurs fois sans protection. La question est considérée par les responsables avec trop de désinvolture et un manque certain de volontarisme. A l'heure ou le CG34 affiche une politique forte sur le vélo, et où la commune de Clapiers agite un plan de déplacements doux, ce traitement est anachronique et irresponsable. Ce midi alors que j'étais obligé de traverser à pied le pont avec mon vélo dans le flot des voitures, un véhicule m'est rentré dedans, heureusement sans dommage mais non sans insulte de la part du conducteur ! Il faut que la Mairie de Clapiers et le CG34 agissent sérieusement et de concert pour rétablir des conditions normales. De nombreuses personnes ont complètement abandonné tout moyen "doux" à cause de ce point noir, et cela induit une incohérence de plus dans la pseudo politique "verte" locale. Nous avons proposé il y a plus de deux ans des solutions temporaires. Nos propositions sont responsables et cherchent à tenir compte des besoins du chantier et des ouvertures futures, mais on ne peut attendre la fin des 3 ans de travaux pour traiter cela sérieusement. Lorsqu'on nous répond "le problème va vite être stabilisé grâce aux deux ronds point qui sont en cours d'aménagement", il y a une incompréhension et une tromperie sur la nature et le lieu même du problème, sans parler de l'évocation d'un changement de côté pour les travaux qui va empirer la tension sur l'espace. NOUS DEMANDONS une réunion sérieuse de concertation sur cette question, un correspondant qui se rende régulièrement sur place à pied ou en vélo (en voiture cela n'a aucune utilité) et un réel suivi opérationnel. Je me tiens à votre disposition pour considérer des solutions SERIEUSES et DURABLES pour éviter que cela ne vienne plus dramatiquement sur la scène... Merci. Sincères salutations. Nils FERRAND Président de Clap'Bike"
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