La liaison Calais-Douvres




Nord: Mis en service  en 1898, il resta sur la ligne Calais Douvres jusqu'en 1923. Construit aux Chantiers de la Loire, à Saint-Nazaire, il servit de transport d'hydravions pendant la guerre 14-18, pendant laquelle il coula un sous-marin Allemand par abordage.
Longueur: 102.71m Largeur: 11.00m  Vitesse: 21.5 nds  Jauge: 2038t


L'Empress




La "Marguerite", bateau d'excursionnistes pavoisée.


The Queen  Premier navire à turbines sur le détroit. Lancé le 4 avril 1903, il fut utilisé comme transport de troupes au début du conflit de 1914-1918. Il recueillii le 26 octobre 1914 les 2200 naufragés du paquebot Français "Amiral Ganteaume" torpillé par un U-boat. Il fut lui même coulé par des destroyer allemands.
Longueur: 98.50m  Largeur: 12.20m  Vitesse: 21.5 nds  Jauge: 1710t




L'embarquement des voitures se faisait à la grue, les ferries de cette époque ne disposant pas de portes ni avant, ni arrière. Les premiers à intaller une rampe seront ... les Allemands pour faire des essais avec des péniches modifiées en barges de débarquement, au milieu de la guerre 39-45.
 

Les ferries d'après guerre





















L'Empress, mis en service en 1887 sur Calais Douvres jusqu'en 1905.
Longueur: 92.45 m Largeur: 10.38m vitesse: 18 nds Jauge: 1047t
 

Calais: Inauguré le 20 janvier 1896, il servit sur Calais Douvres jusqu'en 1911. Torpillé et coulé le 26 février 1916 par le U 18 dans le détroit.





Isle of Thanet.
Longueur: 104 m    jauge: 2700t    Largeur: 13.70m Vitesse 21 noeuds. Capacité: 1400 passagers

L' Isle of Thanet et le Maid of Kent furent commandés par la Southern Railway qui succéda en 1923 à la London -Chatam & Dover Railway. Lancé ele 23 avril 1925, il fut affecté à la ligne Calais Douvres. Il a participé à l'opéra-tion Dynamo (évacuation de Dunkerque) et au débarque-ment de Normandie. Il revint sur le channel de 1947 à septembre 1963. Ferraillé en 1964.





Le Queen, navire anglais, à turbines.


Maid of Kent.
Longueur: 104 m    jauge: 2700t    Largeur: 13.70m Vitesse 21 noeuds. Capacité: 1400 passagers
 
Sistership de l'Isle of thanet. Lancé le 5 août 1925, il fut également affecté à la ligne Calais Douvres jusqu'en 1939. Il fut réquisitionné comme transport de troupe et fut coulé en mai 1940 devant Dieppe.


Le Côte d'Azur se mettant à poste en marche arrière;