7. Vigilancia‎ > ‎

Cañoneros

Clase Recalde


Los cañoneros Clase Recalde fueron cuatro buques cañoneros construidos por la S.E.C.N. de Cartagena para la Armada Española.

La Ley de Construcciones Navales de 1908 asignó la suma de seis millones de pesetas para la construcción de cuatro cañoneros a construir en el astillero de la S.E.C.N. en Cartagena. Los cuatro integrantes de esta clase (Recalde, Laya, Bonifaz y Lauria) recibirían sus nombres en honor a marinos históricos de España.

Laya

  • Astillero: SECN Cartagena
  • Clase: Recalde
  • Orden:
  • Plan Naval: Maura (1908)
  • Bando: Flota republicana
  • Tipo: Cañonero
  • Asignado: 1910 
  • Baja: 1940

Armamento

  • 4 cañones Vickers de 76,2 mm
  • 2 ametralladoras de 7 mm AA

Características técnicas

  • Desplazamiento
  • 811 t estandar
  • Eslora: 65,50 m
  • Manga: 9,10 m
  • Calado: 2,90 m
  • Propulsión
  • 2 calderas Yarrow
  • 2 máquinas alternativas
  • Carga de combustible
  • 148 t de carbón
  • Potencia: 1.200 cv
  • Velocidad: 14 nudos
  • Tripulación: 121

Referencias

Lauria

  • Astillero: SECN Cartagena
  • Clase: Recalde
  • Orden: 4º y final de clase
  • Plan Naval: Maura (1908)
  • Bando: Flota franquista
  • Tipo: Cañonero
  • Asignado: 1912
  • Baja: 1940

Armamento

  • 4 cañones Vickers de 76,2 mm
  • 2 ametralladoras de 7 mm AA

Características técnicas

  • Desplazamiento
  • 811 t estandar
  • Eslora: 65,50 m
  • Manga: 9,10 m
  • Calado: 2,90 m
  • Propulsión
  • 2 calderas Yarrow
  • 2 máquinas alternativas
  • Carga de combustible
  • 148 t de carbón
  • Potencia: 1.200 cv
  • Velocidad: 14 nudos
  • Tripulación: 121

Referencias

Clase Cánovas del Castillo



Cánovas del Castillo

  • Astillero: SECN Cartagena
  • Clase: Cánovas del Castillo
  • Orden:
  • Plan Naval: Dato (1915)
  • Bando: Flota franquista
  • Tipo: Cañonero
  • Puesta en grada: 1920
  • Botado: 22 enero 1923
  • Asignado: 1923
  • Baja: 1959

Armamento

  • 4 cañones Vickers de 106,1/50 mm modelo E
  • 2 cañones Ansaldo-Armstrong de 76,2/40 mm AA
  • 2 ametralladoras
  • 2 cañones de desembarco

Características técnicas

  • Desplazamiento
  • 1.335 t estandar
  • Eslora: 77,30 m
  • Manga: 10,30 m
  • Calado: 3,6 m máximo
  • Propulsión
  • 2 calderas Yarrow
  • 2 motores de triple expansión
  • Carga de combustible
  • 324 t de carbón
  • Potencia: 1.700 cv o 22.000 cv forzando calderas
  • Velocidad: 15 nudos
  • Tripulación: 140

Referencias

Canalejas

Cañonero Canalejas
  • Astillero: SECN Cartagena
  • Clase: Cánovas del Castillo
  • Orden: 2º
  • Plan Naval: Dato (1915)
  • Bando: Flota franquista
  • Tipo: Cañonero
  • Puesta en grada: 1920
  • Botado:22 de diciembre de 1923
  • Asignado: 1924
  • Baja: 1951

Armamento

  • 4 cañones 10,5 cm Ubts u Tbts L/45
  • 2 cañones de 76 mm AA
  • 2 ametralladoras
  • 2 cañones de desembarco

Características técnicas

  • Desplazamiento
  • 1.335 t estandar
  • Eslora: 77,30 m
  • Manga: 10,30 m
  • Calado: 3,6 m máximo
  • Propulsión
  • 2 calderas Yarrow
  • 2 motores de triple expansión
  • Carga de combustible
  • 324 t de carbón
  • Potencia: 1.700 cv o 22.000 cv forzando calderas
  • Velocidad: 15 nudos
  • Tripulación: 140

Referencias

Dato

Cañonero Dato
  • Astillero: SECN Cartagena
  • Clase: Cánovas del Castillo
  • Orden: 3º y final de clase
  • Plan Naval: Dato (1915)
  • Bando: Flota franquista
  • Tipo: Cañonero
  • Puesta en grada: 1920
  • Botado: 23 de diciembre de 1923
  • Asignado: 1925
  • Baja: 1953

Armamento

  • 4 cañones Vickers de 106,1/50 mm modelo E
  • 2 cañones Ansaldo-Armstrong de 76,2/40 mm AA
  • 2 ametralladoras
  • 2 cañones de desembarco

Características técnicas

  • Desplazamiento
  • 1.335 t estandar
  • Eslora: 77,30 m
  • Manga: 10,30 m
  • Calado: 3,6 m máximo
  • Propulsión
  • 2 calderas Yarrow
  • 2 motores de triple expansión
  • Carga de combustible
  • 324 t de carbón
  • Potencia: 1.700 cv o 22.000 cv forzando calderas
  • Velocidad: 15 nudos
  • Tripulación: 140

Referencias

Clase Calvo Sotelo

Calvo Sotelo


Historial


El Cañonero Calvo Sotelo , fue un transporte-cañonero de la Clase Durango. Su construcción fue encargada a astilleros españoles por el gobierno de México junto con su gemelo el Durango en 1932 . Sirvió en la Armada Española desde su incautación por parte de los sublevados en 1936 hasta su baja en 1957

En 1932, el gobierno de México encomendó la construcción de 15 buques para su armada en astilleros españoles por un importe total de 73 millones de pesetas, gracias a un credito concedido siendo Ministro de la Guerra Lázaro Cárdenas del Río.

Las dos naves más prominentes serían el cañonero Durango (B-01) y el Zacatecas que serían construidos por los astilleros de la Unión Nacional de Levante en Valencia y Echavarrieta y Larrinaga, de Cádiz. Estas unidades pertenecían a una clase mixta denominados "transportes cañoneros", pues de acuerdo con las especificaciones de la marina mexicana, aparte de un modesto armamento, estos buques habrían de tener capacidad en su bodegas para un batallón de 500 hombres o para 400 mas 60 caballos. El Durango, fue botado el 28 de junio de 1935 y se entregó a las autoridades mexicanas al año siguiente. El Zacatecas, botado el 27 de agosto de 1934, se encontraba inconcluso en el dique nº 4 del Arsenal de la Carraca (Cádiz) al estallar la Guerra Civil.

El buque fue incautado por el Gobierno de Burgos, y completado en los primeros meses de 1938. Fue renombrado como Calvo Sotelo. Realizó sus pruebas de mar el 31 de mayo de 1938, notándosele cierta falta de estabilidad debido a los requerimientos del gobierno mexicano, aunque dada la penuria de material de la flota nacional, se decidió su uso, siendo su primer comandante el capitán de corbeta Alejandro Molins Soto.

El buque se entregó con su armamento original principal de 4 piezas de 101mm, dos de 57mm y 3 de 20 mm. Poco después se le agregaron 4 cañones Vickers de 120 mm, dos piezas de 88 mm y 3 de 20 mm en sustitución de las anteriores.

Durante unas reparaciones en Cádiz en octubre de 1938, se le desmontaron las dos piezas superiores de 120 mm, y también un telémetro para montarlo en el cañonero-minador Júpiter. Asimismo, se le desmontaron el armamento antiaéreo durante la Guerra, aunque no se puede precisar la fecha exacta.

Su primera misión en la Guerra Civil no fue de combate sino de instrucción, embarcando a alumnos y guardiamarinas en prácticas entre junio y agosto de 1938. El 3 de septiembre de 1938 se incorporó a las fuerzas que montaban vigilancia en aguas de Gibraltar para impedir la salida del destructor José Luis Díez. En la noche del 29 al 30 de diciembre, el Calvo Sotelo patrullaba a lo largo de la Bahía de Algeciras cuando descubrió al Díez y se apresto para el combate iluminándolo con su proyector. Ante la llegada de otros buques sublevados más capaces dejó que éstos dieran caza al destructor que acabo varando en una playa gibraltareña.

El 14 de enero de 1939 partió de [Ceuta]] y junto con el crucero auxiliar Rey Jaime II, bombardeó las localidades de Adra, efectuando 18 disparos, La Mamola, 15 disparos y Castell de Ferro, 33 disparos, retirándose al puerto de Málaga hasta principios de marzo donde se dedicó a realizar patrullas por la zona. El día 6 de ese mes salió de Málaga con la misión de escoltar los transportes de tropas para la ocupación de Cartagena, volviendo el 7 de marzo de 1939 al anularse la operación por los sucesos que ocurrieron en esa ciudad.

Armamento

Inicial

  • 4 cañones Vickers de 120/45 mm modelo F
  • 2 cañones Nordenfelt de 57 mm
  • 2 ametralladoras Breda de 13,2 mm AA
Definitivo
  • 2 cañones Vickers de 120/45 mm modelo F
  • 2 ametralladoras Breda de 13,2 mm AA
Características generales
  • Desplazamiento 1.600 t apc / P.M.2.400 Ton
  • Eslora 85,80 m
  • Manga 12,20 m
  • Calado 3,50 m
  • Propulsión
  • 2 Turbinas Parsons
  • 2 calderas Yarrow.Potencia
  • 6.500 CV
  • 2 hélices
  • Velocidad 18,5 nudos
  • Autonomía 3.000 millas a a velocidad económica
  • Combustible 138 t de gasoil
  • Tripulación 160
  • Capacidad de Transporte
  • 500 o 400 y 60 caballos
Referencias
Comments