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  • Most any situation that would call for a “reservation” in the US would call for a “booking” in the UK. For instance, you’ll need to book a hotel room for your stay in the UK and you might also want to get a booking for a nice restaurant.
    hotels
  • An establishment providing accommodations, meals, and other services for travelers and tourists
  • HOTELS (ISSN-1047-2975) is a trade publication serving the information needs of the worldwide hospitality industry.
  • Hotel is a dimensional real estate game created by Milton Bradley in 1986. It is similar to Square Mile and Prize Property. In Hotel the players are building resort hotels and attempting to drive their competitors into bankruptcy.
  • (hotel) a building where travelers can pay for lodging and meals and other services
  • A code word representing the letter H, used in radio communication
    online
  • on-line(a): being in progress now; "on-line editorial projects"
  • While so connected or under computer control
  • With processing of data carried out simultaneously with its production
  • In or into operation or existence
  • on-line: connected to a computer network or accessible by computer; "an on-line database"
  • on-line: on a regular route of a railroad or bus or airline system; "on-line industries"
    place
  • A particular position or point in space
  • put: put into a certain place or abstract location; "Put your things here"; "Set the tray down"; "Set the dogs on the scent of the missing children"; "Place emphasis on a certain point"
  • topographic point: a point located with respect to surface features of some region; "this is a nice place for a picnic"; "a bright spot on a planet"
  • place somebody in a particular situation or location; "he was placed on probation"
  • Used to refer to an area already identified (giving an impression of informality)
  • A particular point on a larger surface or in a larger object or area

Place Royale
Place Royale
Place Royale, construite de 1756 a 1760 par Jean Gabriel Legendre. L'ensemble de la place (le monument et sol) fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 mars 1952. La place actuelle faisait partie de l'emprise du forum romain de Durocorturum, elle reprend les axes romains principaux, le Cardo et le Decumanus, mais au fil du temps elle se ferma sous la pression des constructions d'habitations, maisons avec jardins, qui appartenaient en grande partie au chapitre de Notre-Dame regroupe sous l'appellation de Grand Credo et appartenait a la paroisse St-Michel accueillait de nombreux chanoines. Au XVIIIe le lieutenant des habitants (1746-51) Louis-Jean Levesque de Pouilly proposa le percement du Grand Credo, rappelant que Marie Leszczynska allant voir son mari le Roi ne put traverser la ville en son carrosse. Le quartier etait alors fait de venelles tortueuses de moins de dix pieds de large, des ruisseaux charriant les ordures les longeaient, les maisons etaient en saillie et meme les pietons le traversait avec difficulte. Le Conseil de Ville par sa deliberation du 16 decembre 1748 approuvait le projet et fit dresser un plan par M. de Monthelon. En 1751, Trudaine et Henri Louis de Barberie de st-Conteste, firent une etude pour l'amelioration des routes royales. Le Conseil de Ville et M. Jean-Francois Rogier, le lieutenant des habitants demanderent a Levesque le 3 decembre 1752 de relever un plan de la ville qui servi a adresser au roi une requete en ce sens. Le Conseil du roi le 20 mai 1755 approuva cette requete; cette place serait alors le croisement des routes de Paris aux frontieres de Champagne et des Flandres a la Bourgogne. Il fallait pour cela detruire le marche aux bles, le marche au drap et pour percer la rue royale la Harangerie, les etaux a bouchers et le marche au pain, le choix etait arrete par l'arret du Conseil d'etat du 20 mai 1755 qui posait la construction d'une place de 28 toises par 40 avec une rue de 1 200 de long, le Roi y joignant une aide pecuniaire pour l'execution. Avant tout mise en travaux, un echange de petitions et de memoires essayant de montrer en quoi la place de la Couture, la porte aux ferrons etaient plus central. Le 13 mars 1756 l'archeveque ecrivait contre le projet d'etablir a Reims une Place Royale au quartier du Grand Credo auquel repondirent le depute de la ville M. de la Salle de l'etang en son precis pour les Officiers de Reims en reponse au memoire du chapitre et la reponse des Lieutenants, Gens du Conseil et echevins de la ville de Reims, au memoire de M. l'archeveque-duc de Reims et du chapitre de l'eglise metropolitaine contre le projet d'etablissement d'une place royale au quartier du Grand Credo (aout 1756), la chose allant jusqu'au proces, le Conseil d'etat deboutant l'archeveque et le chapitre par un arret du 6 septembre 1756, les travaux pouvant alors commencer le 5 decembre 1758 (lieutenance de Henri Coquebert). Ce fut fait par le directeur des Ponts et chaussees Trudaine et l'architecte de la place est Jean-Gabriel Legendre, ingenieur du roi. Affecte en 1754 a la province de Champagne, et dont l'epouse fut Marie-Charlotte Volland, s?ur de la plus fameuse correspondante de Denis Diderot. Ce dernier consacra d'ailleurs un texte au recent Monument de la place de Reims. Legendre etait alors loge en la maison du chanoine Camus jusqu'a ce que le 29 septembre 1760 les travaux s'achevent sans etre pour autant conclu et ayant coute 620 000 Livres. S'elevait alors les maison qui faisaient la perspective vers l'hotel de ville, en meme temps M.Trudaine proposait au chapitre la construction d'une maison commune pour accueillir un hotel des fermes (l'immeuble fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 19 aout 1953), la Douane et les Aides, les logements du receveur, du controleur, du visiteur des Douanes, le directeur et le receveur des Aides. Le Conseil d'etat et le Conseil de ville accepterent que l'elevation de la facade fut au depens de la ville et qu'elle paierait loyer, les travaux purent alors commencer le 10 fevrier 1759. Il fut termine le 30 septembre 1761 pour une depense de 180 000 livres alors qu'il etait prevu 67 000 livres de depense, fut revendu pour 130 000 le 8 fevrier 1791 a M.Henriot. Les travaux durerent 19 ans, jusqu'a 1788 pour la partie ouest de la place mais le pavement se fit en 1766 son embellissement par la statue de Louis XV (Jean Baptiste Sutaine et Pigalle) en 1765 et son illumination par vingt lanternes en 1763. Genie du commerce d'un cote et la Raison maitrisant la force de l'autre sont de cette epoque. Le 12 aout 1792 en une seance du Conseil le sieur Pierre Jacotin cardeur de laine de Flechambault demandait la descente de la statue, le 15 aout vers 2 heures elle est versee bas en presence du procureur de la commune Couplet dit Beaucourt. Le bronze devait aller en la fonderie de Metz pour en faire des canons, un Liberte devait la remplacer, une pyrami
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I have to preface this whole review by saying that I found myself in Morocco under some difficult circumstances. Somehow though the stars aligned for helpful people to fall into my lap. For that I am thankful. Now to Dar Najat! I booked Dar Najat as a result of the reviews I had read on tripadvisor. I also appreciated Dar Najat`s website and the quick responses I had gotten from the owner, Olivier. So, I booked it. Here you go: 1) The riad is EXACTLY like what you see online and in the pictures of the guest reviews on tripadvisor. In fact, it`s better. It`s cozy, authentic, and beautiful. Rarely do I say that a place exceeds my expectation. Dar Najat definitely exceeded my expectations. It was clean; it was clean; it was clean. This you will definitely appreciate in Morocco. 2) The staff is extremely helpful. Olivier goes out of his way to get to you know you. With that said, it`s not oppressive. Olivier doesn`t get in your business. He just lets you know that he is there for you in event that you have questions or need something. Amine and/or Zaid are at the riad at all times. They will lead you through the medina. They will bring you something to drink. They will basically help you with whatever may present itself. This is a big help. 3) The breakfast is good. They also prepare a couscous dinner for guests who so desire. The cost for me alone was 250 diram (about $31). Just keep that in mind. It was, however, excellent. The portion was HUGE. And everything was fresh and delicious. 4) Now to the taxi situation. The staff at Dar Najat will arrange taxis for you. This, however, does come at a much greater expense (every time I got in one of the taxis used by Dar Najat it was a standard fare of 100 diram (about $12). This is exorbitant for Moroccan standards. With that said though, these drivers are a known commodity. They are nice and professional. Just know that there are other options. You just need to be adventurous and confident in your negotiating skills or have a Moroccan friend with you, as I did most of my stay. 5) Olivier's mother! I could not write this without mentioning what a lovely and completely random day I spent with Olivier's mother and wife in a water park in Marrakech. It's a long story, but to keep it brief, I will never forget Claudine as long as I live. We spent the whole day discussing life, choices, and dreams. It was almost magical, especially at a moment when I was coming to grips with my father's passing. There you go! Don't hesitate to contact me with questions. I feel confident in saying that you will not be disappointed with Dar Najat. It was a wonderful experience.

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