Le parcours


 

Voie verte ou piste cyclable    traffic-free 

Parcours sur route   on road 

Variante par Beauvais Variante via Beauvais (not described)                 

 

Avenue verte. Paris-Dieppe : ensemble 40

Présentation


Le projet d’Avenue verte Paris-Londres (ou London-Paris) a été lancé au cours de l’aménagement par le département  de Seine-Maritime du premier tronçon de voie verte de Serqueux à St-Aubin-le-Cauf ouvert le 1er juillet 2003 sur cette partie de la ligne Paris-Dieppe alors récemment désaffectée. L'avenue verte fut ensuite prolongée de 5 km jusqu'à Arques-la-Bataille à 7 km de Dieppe et jusqu'à Forges-les-Eaux à l'autre extrémité soit actuellement 45 km en site propre continu à l'écart de la circulation. 


Ce projet est soutenu depuis l'origine en Île-de-France par un collectif associatif qui œuvre pour la réalisation d’un parcours  le long de la Seine,  la coulée verte des bateliers.

L’avenue verte a été officiellement inaugurée le 22 juin 2012.

Cette inauguration portait  sur un itinéraire provisoire incomplet et très imparfait. Depuis cette date, le jalonnement a été complété mais reste encore lacunaire et quelques aménagements assez limités ont été réalisés.

Des itinéraires officiels, variantes par Gisors et Beauvais et desserte de Giverny sont décrits dans le site officiel.


 http://www.avenuevertelondonparis.com/


Cependant plusieurs parties de ce parcours sont encore très insatisfaisantes début 2013 (mauvais chemins, tronçons en travaux, passages sur routes à fort trafic, détours dissuasifs).

Pourtant l'Avenue verte comprend plusieurs  aménagements  qui méritent d’être valorisés.

Sans attendre la réalisation de l’ensemble du projet, il est possible de proposer de Dieppe à Paris des itinéraires agréables et praticables par un large public dans des conditions relativement acceptables.

Le présent site décrit les parcours officiels et propose, de plus, des variantes qui évitent autant que possible les passages difficiles. 

Outre les deux voies vertes principales, avenue verte de Forges-les-Eaux à Arques-la-Bataille et voie verte de la vallée de l’Epte, les parcours officiels et les variantes proposées se déroulent en majorité sur routes secondaires très calmes.

De Gisors à Forges-les-Eaux, une variante directe par la vallée de la Levrière et la partie Est de la forêt de Lyons est décrite en alternative à l'itinéraire officiel.

De Paris à Conflans-Ste-Honorine 2 variantes sont également proposées.

Le plus court des parcours alternatifs proposés n'est pas parmi les plus directs en comparaison avec les itinéraires indiqués par les sites spécialisé mais le détour reste acceptable.

Les variantes proposées permettent d'éviter la plupart des chemins boueux.


Les projets, propositions  d’aménagements et les points noirs actuels sont également décrits.

 

Avenue Verte Paris-London announced for a decade includes now several greenways which are worth to be promoted by inclusion in a great itinerary.

Avenue verte  had been open in june 2012 but the provisional route is still very imperfect.

This signposted routes with 2 major variants via Beauvais and via Gisors are described. This very long routes include muddy track and large traffic roads



The proposed alternative routes uses existing developments and runs as closely as possible the planned route.

The routes runs mostly on very calm roads with few path sections pending the necessary improvements. Some busy roads could not be avoided but are  limited to short sections. 


Few large prestigious tourist sites but very pleasant landscapes.

Also urban and rural architecture is interesting. Therefore, take time to enjoy landscapes and villages.


The shorter proposed route is not among the most direct but deterrent detours are however avoided. 


Variants are proposed : alternatives between paths  and highways, between a direct route and a detour to split a stage or to discover an interesting site.



A Dieppe tout va bien !


Hébergements

Les hébergements, hôtels, gîte d’étape, campings et chambres d’hôtes sont indiqués du sud de Dieppe à Gisors.

Dans le Vexin français entre Gisors et Cergy  les hébergements sont limités à de rares hôtels et chambres d’hôtes très haut-de-gamme.

Dans la ville nouvelle de Cergy-Pontoise, les hôtels des grandes chaînes hôtelières sont présents.

Accommodation

Hotels, campsites and bed and breakfasts are shown from Dieppe to Gisors.

In Vexin Français between Gisors and Cergy, accommodation is limited to few very expensive hotels and bed and breakfasts.  Lodging and camping are in development in la Bergerie  mid-term of the stage (opening in summer 2011.

In Cergy-Pontoise, the major hotel chains hotels are present.

Transports

Dieppe-Paris : les TER Dieppe-Rouen tous ouverts au transport gratuit des vélos. Changement à Rouen. Trains Intercités Rouen-Paris transport gratuit des vélos sur la plupart (pas tous)

Dieppe-Serqueux  Le bus Dieppe-Serqueux-Gisors dessert 9 villages le long de la Voie Verte.

Tel. :  08 25 07 60 27.

Infos: www.cna.fr et www.mobiregion.net  

A noter que les cars départementaux de Seine-Maritime acceptent les vélos dans les soutes.

Serqueux-Paris : TER Amiens-Rouen tous ouverts au transport des vélos. Changement à Rouen.

Trains Intercités Rouen-Paris transport gratuit des vélos sur la plupart (pas tous)

Possibilités également par Amiens.

Gisors-Paris : trains Transilien Cergy-le-Haut-Paris : RER A Conflans-Sainte-Honorine (gare fin d’Oise)-Paris RER A et Paris-St-Lazare.  Sartrouville-Paris : RER A Chatou-Paris : RER A Epinay-Paris  : RER C Saint-Denis-Paris RER D

Trains Transilien et RER : transport gratuit des vélos autorisé sauf jours de semaine aux heures et dans le sens de pointe, sans restriction les week-ends. http://www.transilien.com/web/site

Public transport

Dieppe-Paris :  Dieppe-Rouen TER all open for the free transport of bikes. Change in Rouen. Trains Intercités Rouen-Paris free carriage of bicycles on most (not all)

Dieppe-Serqueux Dieppe-Serqueux bus serves 9 villages along Avenue Verte.  Tel. : 08 25 07 60 27.  Info: www.cna.fr and www.mobiregion.net

Note that the departmental cars in Seine-Maritime carry bicycles in bunkers. 

Serqueux-Paris: Rouen-Amiens-TER all open transport of bikes.

Change in Rouen. Trains Intercités Rouen-Paris free carriage of bicycles on most trains (not all). Opportunities also via Amiens.

Gisors-Paris : trains Transilien.  

Conflans-Sainte-Honorine (fin d’Oise)-Paris RER A et Paris-St-Lazare 

 Sartrouville-Paris : RER A Chatou-Paris : RER A

Epinay-Paris  : RER C Saint-Denis-Paris RER D

Transilien & RER : free transportation of bicycles except peak-time. Unrestricted weekends 

 Description

La description de l’itinéraire avec les cartes figure également en pièce jointe à chaque sous-page.

See also description of the route in enclosed papers with each page. 


Contact : itinerairesavelo@gmail.com


 

Le port de Dieppe 


A Dieppe tout va bien


 L'Avenue verte


Saint-Denis-le Ferment (étape Forges-les-Eaux-Gisors)

 


Le château de Gisors


La voie verte Gisors-Gasny


Avernes  (étape Gisors-Cergy) 


La promenade bleue


Le stade de France vu du canal Saint-Denis


Sur le pont Saint-Louis