Техническое описание ЯМЗ-650

Базовые модели и модификации двигателей семейства ЯМЗ-650 представлены в мощностном диапазоне 311-412 л.с. и соответствуют экологическим стандартам Евро-3, Евро-4, в том числе:

ЯМЗ-650.10, ЯМЗ-6501.10, ЯМЗ-6502.10 – Евро-3;

ЯМЗ-651, ЯМЗ-6511 –  Евро-4;

ЯМЗ-652, ЯМЗ-6521 – Правилам ЕЭК ООН № 96-02;


Техническое описание двигателя ЯМЗ-650 Евро-3 

Печать
 

Тип двигателя:

дизель, 6-цилиндровый, с рядным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с передним шестеренчатым приводом агрегатов.

По выбросам вредных веществ двигатели семейства ЯМЗ-650 соответствуют Правилам

ЕЭК ООН № 49-04А;

ЕЭК ООН № 24-03 - Евро-3

  Двигатели семейства ЯМЗ-650 рассчитаны на эксплуатацию:

  • при температурах окружающего воздуха от минус 500 С до плюс 500 С;
  • относительной влажности воздуха до 98 % при плюс 250 С;
  • запыленности воздуха до 0,4 г/м3;
  • в районах, расположенных на высоте до 1500 м, без снижения мощностных, экономических и других показателей и до 4500 м над уровнем моря с преодолением перевалов до 4650 м с соответствующим снижением показателей.

Система топливоподачи

На двигателе установлена топливная система аккумуляторного типа Common Rail System 2-ого поколения (CRS 2) cмикропроцессорным блоком управления подачей топлива EDCUC31 производства фирмы «Robert Bosch».

CRS 2 Bosch с электронным управлением обеспечивает давления впрыска топлива до 140 МПа (1400 кгс/см2), а также:

  • точную дозировку цикловой подачи топлива для каждого рабочего режима;
  • регулировку углов опережения впрыска топлива в зависимости от частоты вращения, нагрузки, температур охлаждающей жидкости и наддувочного воздуха;
  • легкий запуск двигателя с минимальным выбросом вредных веществ в атмосферу при любых температурных условиях;
  • корректировку процесса топливоподачи в зависимости от условий окружающей среды с целью снижения выбросов вредных веществ;
  • совместимость с электронным блоком управления автомобиля (АВSASR, круиз контроль и др.).

 

Состав CRS 2 Bosch


  1. Топливный насос;
  2. Форсунка;
  3. Рампа;
  4. Микропроцессорный блок управления EDC7 UC31;
  5. Топливные трубопроводы высокого давления;
  6. Топливные трубопроводы низкого давления;
  7. Фильтр грубой очистки топлива;
  8. Фильтр тонкой очистки топлива

 


    Топливный насос с шестеренчатым топливоподкачивающим насосом и двумя плунжерными секциями высокого давления, с шестеренчатым приводом; передаточное отношение привода 0,5:1.
     

    Форсунки электроуправляемые.
     
      

    Общий топливопровод-накопитель (рампа) с максимальным давлением до 1400 бар.

     
       
    Микропроцессорный блок управления двигателем модели EDC7 UC31.
     
        

    Топливные трубопроводы

    - высокого давления.

    - низкого давления.

     
       Фильтр грубой очистки топлива – полнопоточный фильтр-отстойник с влагоотделителем, ручным топливозакачивающим насосом и сменным фильтрующим элементом (устанавливается на автомобиле).
     
       
    Фильтр тонкой очистки топлива – полнопоточный фильтр с двумя сменными фильтрующими элементами и устройством для автоматического подогрева топлива в холодное время года.

Датчики, расположенные на двигателе, передают информацию на электронный блок управления (ЭБУ) о работе систем. ЭБУ получает сигналы от педали газа, а также использует информацию от датчиков двигателя для управления впрыском и подает сигналы о работе других систем на приборный щиток.

     


    Датчики:

    1. давления топлива в рампе,
    2. частоты вращения кулачкового вала топливного насоса,
    3. температуры и давления наддувочного воздуха,
    4. частоты вращения коленчатого вала,
    5. давления масла в двигателе,
    6. температуры охлаждающей жидкости,
    7. температуры и давления топлива,
    8. режима работы вентилятора (встроен в муфту привода вентилятора).

     

    Жгуты электропроводов

    1. Жгут форсунок (инжекторный);
    2. Жгут датчиков двигателя в сборе (сенсорный);
    3. Жгут промежуточный в сборе (электронный блок двигателя - кабина).

     

Работа топливной системы CRS 2 Bosch

Топливо из топливного бака через фильтр-отстойник грубой очистки и охладитель электронного блока управления подается топливоподкачивающим насосом под давлением 700-800 кПа в фильтр тонкой очистки.
Далее топливо поступает в ТНВД, который имеет две секции, каждая из которых запитывается через дозирующее устройство с электроклапаном.
Из топливного насоса топливо под давлением поступает в общий топливопровод-накопитель (рампу) и далее по индивидуальным топливопроводам подводится к каждой форсунке.
Форсунки, управляемые сигналами ЭБУ, подают топливо под давлением в камеры сгорания.

Конструкция двигателя ЯМЗ-650.10 предусматривает:

  • места для подсоединения предпускового подогревателя;
  • комплектацию сцеплением и коробкой передач различных производителей с присоединительными размерами по SAE 1;
  • комплектацию кронштейном, шкивом и натяжным устройством для привода компрессора кондиционера.

На двигателе могут быть установлены:

  • воздушный компрессор;
  • заслонка системы выпуска отработавших газов (горный тормоз);
  • насос гидроусилителя руля.

 


Технические характеристики ЯМЗ-650 Евро-3 

Печать

Двигатели семейства ЯМЗ-650 для автомобильной техники экологического класса 3 соответствуют Специальному техническому регламенту «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращении на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», пункт 8б:

  • Правилам ЕЭК ООН № 49-04А, ГОСТ Р41.49-2003,
  • Правилам ЕЭК ООН № 24-03, ГОСТ Р41.24-2003 - Евро-3

Наименование показателя 

ЯМЗ-650.10 (основная комплектация) 

ЯМЗ-6501.10 

ЯМЗ-6502.10 

Число и расположение цилиндров

L6 (рядное) 

Диаметр цилиндра, мм

123 

Ход поршня, мм

156 

Рабочий объем цилиндров, л

11,12 

Степень сжатия

16,4 

Число клапанов на цилиндр

Два впускных и два выпускных 

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

303 (412)

266 (362)

230 (311)

Номинальная частота вращения, мин-1

1900±25

1900±25

2000±25

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1870 (191)

1670 (170)

1215 (124)

Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

1200±100

1200±100

1200±100

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

190 (140)

193 (142)

194,5 (143)

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

215 (158)

218 (160)

218 (160)

Часовой расход топлива при номинальной мощности, кг/ч 

67,5

60

52

Расход масла на угар:

 

- удельный, г/кВт.ч (г/л.с.ч), не более

- относительный, % к расходу топлива, не более

0,22 (0,16)

0,1 

Система топливоподачи

аккумуляторного типа (Common Rail System 2) 

Соответствие экологическим нормативам

Евро-3 

Габаритные размеры, мм

 

Длина

Ширина

Высота

1286 (2216)*

935

1126 

Масса двигателя, кг

1100 ** 

Масса силового агрегата со сцеплением MFZ-430 и КП ZF, кг:

1448**

Ресурс до капитального ремонта, км

1 000 000 

Гарантийный ресурс, км

140 000 

Заправочные объемы, л

 

- Система смазки двигателя

- Система охлаждения двигателя (без заправочного объема радиатора)

36,4

36 

* силовой агрегат с КП и сцеплением

** масса заправленного двигателя (силового агрегаты) в комплектности поставки, с транспортной подставой

 

Применяемость

Модель, комплектация

Назначение

ЯМЗ-650.10-01 (-11, -21, -31, -61)

«Урал» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 массой до 41 т, автопоезда до 54 т; в т. ч. «Урал-63674», «Урал-690222»

ЯМЗ-650-101(-111, -121, -131,

-201, -211, -221, -231, -241)

«Урал» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 массой до 41 т, автопоезда до 54 т; в т. ч. «Урал-63674», "Урал-690222"

ЯМЗ-650.10(-02, -12, -22, -32,

-42, -52, -62)

МАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 52 т, автопоезда до 65 т; в т.ч. тягачи МАЗ-5440А9, МАЗ-6430А9, самосвалы МАЗ-6501А9, МАЗ-6516А9, бортовые, шасси МАЗ-5340А9, МАЗ-6312А9, МАЗ-6516А9

ЯМЗ-650.10-03 (-13)

КрАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 52 т, автопоезда до 65 т

ЯМЗ-650.10-04 (-14)

«Тонар» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, массой до 31,5 т, автопоезда до 64,5 т; в т. ч. «Тонар-6428»

ЯМЗ-650.10-05 (-15, -25, -35)

МЗКТ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4, 8х6, 8х8, 10х4, 10х6, 10х8, 10х10 массой до 52 т, автопоезда до 65 т; в т. ч. специальные шасси МЗКТ-700600 (8х4)

 

 

ЯМЗ-6501.10- 01 (-11, -21, -31)

«Урал» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 массой до 41 т, автопоезда до 54 т; в т. ч. «Урал-63674», «Урал-6470», «Урал-63685», «Урал-6563»

ЯМЗ-6501-101(-201, -211, -221,

 -231)

«Урал» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, 8х4, 8х8, 10х8, 10х10 массой до 41 т, автопоезда до 54 т; в т. ч. «Урал-63674», «Урал-6470», «Урал-63685», «Урал-6563»

ЯМЗ-6501.10(-02, -12, -22, -32,

-42, -52, -62)

МАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 44 т, автопоезда до 52 т

ЯМЗ-6501.10-03 (-13)

КрАЗ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 44 т, автопоезда до 52 т; в т. ч. КрАЗ С20.0 (6х4)

ЯМЗ-6501.10-04 (-14)

«Тонар» грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 6х4, массой до 18 т, автопоезда до 55 т

ЯМЗ-6501.10-05 (-15, -25, -35)

МЗКТ грузовые автомобили, самосвалы, шасси, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 массой до 44 т, автопоезда до 52 т

 

 

ЯМЗ-6502.10

МАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4 массой 36 т, автопоезда до 44 т

ЯМЗ-6502.10-03 (-13)

КрАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4 массой до 36 т, автопоезда до 44 т 

ЯМЗ-6502.10-05 (-15, -25, -35)

МЗКТ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4 массой до 36 т, автопоезда до 44 т








Comments