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Trata-se da evolução da vespa VBA1T apresentada em 1958, mas com algumas pequenas alterações. A côe é parecida com modelo anterior (azul ceu metalizado), as malas laterais foram melhoradas com decorações em aluminio, a luz traseira era maior, e com a blindagem em cromado.
A nivel de motor este modelo já dispunha de 4 velocidades.
Este modelo foi um exito, desde a sua grande apresentação nos Jogos Olimpicos de 1960 graças a sua elegancia e as suas qualidades funcionais.
Motor: monocilindrico de dois tempos refrigerado.
Diametro: 57 mm
Cilindrada: 145,5 cc
cv a rpm: 5,5 a 5000 rpm
Lubrificação: 2 %
Carburador: Dell'Orto MA 19D
Transmissão: 4 velocidade constante de malha
Velocidade Maxima: 80 km/h
Suspensão: Com mola helicoidal e amortecedor hidraulico em ambas as rodas.
Travões: Tambor
Pneus: 3.50 8"
Produção: 1960 a 1962
Numeração do chassis: VBB1T de 1001 - 146000
Unidades Produzidas: 145000 unidades
Cores Disponiveis: Blue (Max Meyer 12680890)
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