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Após muitos anos a primavera é substituida por a Vespa Primavera ET3, já com alguns acessórios modernos e com varias cores como era a actualidades dos outros modelos da Piaggio. O farol com aro cromado, o farolim totalmente plastico, e o prorprio banco com novas formas e um acessorio de gancho.
Esta Vespa tinha varias cores de serie e umas faixas tipo Rally 200 com a palavra Electronic.
Motor: monocilindrico de dois tempos refrigerado.
Diametro: 55 mm
Cilindrada: 121,1 cc
cv a rpm: 7 a 6000 rpm
Lubrificação: 2%
Carburador: Dell'Orto SHB 19/19
Transmissão: 4 velocidade constante de malha
Velocidade Maxima: 93 km/h
Suspensão: Com mola helicoidal e amortecedor hidraulico em ambas as rodas.
Travões: Tambor
Pneus: 3.50 10"
Produção: 1976 a 1990
Numeração do chassis: VMB1T de 1101 - 148923
Unidades Produzidas: 147823 unidades
Cores Disponiveis: PIAGGIO azul (Max Meyer 22680108)
PIAGGIO azul (Max Meyer 12987228)
Vermelho Alaranjado PIAGGIO (Max Meyer 12985632)
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