Vespa 125 1948

Em 1948 a Piaggio lançou a sua nova Vespa.De 1946 a 1947 haviam sido produzidas 1.183 vespas com motor de 125cc e com uma estrutura igual ao modelo 98cc, as quais haviam sido vendidas no estrangeiro.

No final de 1947 Enricco Piaggio decide interromper por completo a produção da Vespa 98 e lançar um novo modelo de 125cc também em Italia. Não foi somente a capacidade de força do motor que ficou diferente, mas também a introdução das suspensões traseira e dianteira modificadas em seu projeto, o assoalho em lugar das duas placas de apoio para os pés.

Também eram adotados suspensão na roda traseira, optaram por colocar pela primeira vez o motor completo e montagem de transmissão diretamente sobre a roda e apoiou-o com um amortecedor único., mudança definitiva da suspensão dianteira para o lado direito e pequenas alterações na "carroceria" tais como a introdução de um bagageiro que poderia acomodar um banco para o garupa, tambem o consumo de combustivel trazia uma alteração que era a torneira da gasolina com posição de reserva.

A velocidade máxima chegava a 70 km/h. No ano da sua introdução foram produzidas 19.882 unidades deste modelo que protagonizou o começo de uma época de auge e expansão dos scooters.

A versão de 1949 teve mais algumas pequenas alterações com melhorias no sistema de refrigeração e no sistema de mudanças.