Vespa PX200 Serie Speciale

Após 25 anos, a produção da Vespa PX200 esta a chegar ao fim, e para celebrar a Piaggio fez a Vespa PX200 serie speciale das ultimas 400 unidades que vieram da linha de produção. Cada uma e numerada de 1/400 ate 400/400. Tem umas novas cores e logotipos, esta serie vem também com um pequeno brinde que contem um relógio, um porta chaves e um livro que contem toda a tecnica da vespa PX desde 1977 até 2002 (Vespa Tecnica 5), bem como uma roda de reserva.

Motor : 2 tempos , monocilíndrico

Cilindrada: 198 cc

Diâmetro: 66,5 milímetros

Combustível: Gasolina sem chumbo min. 95

Taxa de compressão: 8,8 ÷ 1

Ignição antecipada (antes T.D.C. ): 18 ° ± 1

Indução: Válvula rotativa em crakcase

Ignição: Electronic CDI

Starter: Electric e Kiks

Lubrificação: Deposito com bomba de óleo automática

Arrefecimento: ar forçado

Caixa de velocidades: Manual, 4 velocidades

Embraiagem : embraiagem a oleo

Chassis: monocoque em aço estampado

Suspensão dianteira: braço oscilante com mola helicoidal e amortecedores hidráulicos de duplo efeito único

Suspensão traseira: Motor funciona como braço oscilante , amortecedor de duplo efeito

Travão de disco dianteiro: Hidráulico com Ø 200 mm disco de aço inoxidável

Travão traseiro: Ø 150 mm tambor, comandado mecanicamente

Roda frente: Pressionado aro de aço 2,10-10 "

Roda traseira: Pressionado aro de aço 2,10-10 "

Pneu dianteiro: 3,50-10 "

Pneu traseiro: 3,50-10 "

Comprimento: 1810 milímetros

Largura: 740 milímetros

Altura do selim: 810 milímetros

Peso seco: 97 kg

Capacidade do tanque de combustível: 8 litros

Potencia: CV 11 Kw ( 8), 5700 rpm

Velocidade máxima: 102 km / hora Capacidade do deposito de Lubrificante: 1,5 litros

Produção: 2002

Numeração do chassis:

Unidades Produzidas: 400 Unidades

Cores Disponiveis: Cor Unica (Preto e Branco)

site dedicado a esta serie que contem registo dos proprietarios e mais informação: aqui

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