Vespa 50 N V5A1T

Esta foi a Vespa mais popular entre os jovens. Se tratava de um modelo surpreendente e de facil manejo que apresentava um estilo atractivo e exclusivo, derivado dos modelos maiores. Desde a sua primeira aparição ao mercado em 1963, Piaggio a anunciou como jovem, moderna e sem necessidade de carta de condução. devido a uma lei da altura em Italia nem se precisava de matricula e podia ser conduzida a partir dos 14 anos.

O motor era completamente novo, com o cilindro situando em angulo de 45º que deixou se ser horizontal. A ultima scooter que desenharia D'Ascanio "la 50", constitui um mito na historia da Vespa. Desde essa data até hoje se hão fabricado mais de três milhoes.

Motor: monocilindrico de dois tempos refrigerado.

Diametro: 38,4 mm

Cilindrada: 49,77 cc

cv a rpm: 2,6 a 5800 rpm

Lubrificação: 2%

Carburador: Dell'Orto

Transmissão: 3 velocidade constante de malha

Velocidade Maxima: 40 km/h

Suspensão: Com mola helicoidal e amortecedor hidraulico em ambas as rodas.

Travões: Tambor

Pneus: 2,75 9"

Produção: 1963 a 1971

Numeração do chassis: V5A1T de 1001 - 283299

Unidades Produzidas: 5960 unidades

Cores Disponiveis: Verde 301 Piaggio (Max Meyer 12986301)

Gray Ametista 710 Piaggio (Max Meyer 12988710)

Red 847 Piaggio (Max Meyer 12985847)

Piaggio Azzurro 400 (Max Meyer 12987400)

Red 850

catalogo spare parts

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Livro de instruções tecnicas

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