Vespa 200 Rally VSE1T

Com o sucesso da vespa 180 Rally, a Piaggio apresenta pela primeira vez em 1972 uma Vespa com 200cc. Teve um exito imediato e os fãs da Vespa estavam dispostos inclusive a esperar meses para a terem.

Do ponto de vista estetico a Rally 200 se reconhece imdiatamente pelas suas faixas laterais nos balons e guarda lamas.

Nesse mesmo ano apareceu a campanha publicitária "Le Sardomobili", com o seguinte tema: duas potentes e energicas rodas com rapidos reflexos, duas rodas de rally empurradas por um novo motor de 12cv que alcança as 5700rpm, duas rodas poderosas que passam voando a 110km/h com segurança.

Na lateral a palavra "Electronic" indica que o potente motor arranca de forma electronica, uma solução tecnologica adaptada e esta nova Rally.

Motor: monocilindrico de dois tempos refrigerado.

Diametro: 66,5 mm

Cilindrada: 198 cc

cv a rpm: 12 cv a 5700 rpm

Lubrificação: 2 %

Carburador: Dell'Orto SI E 24/24

Transmissão: 4 velocidade constante de malha

Velocidade Maxima: 110 km/h

Suspensão: Com mola helicoidal e amortecedor hidraulico em ambas as rodas.

Travões: Tambor

Pneus: 3.50 10"

Produção: 1972 a 1979

Numeração do chassis: VSE1T de 1001- 42275

Unidades Produzidas: 41275 unidades

Cores Disponiveis: PIAGGIO laranja (Max Meyer 12985875)

Cinza metálico PIAGGIO (Max Meyer 12988200)

PIAGGIO red (Max Meyer 12985806)

Manual de manutenção

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