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Tisum ist friesisch " 't is um ". Im Ruhrgebiet würde man sagen: "Dat isset!"
Besucher
Die erst Begegnung. Später wurden noch Davits montiert und die Reling auf dem Dach der Achterkajüte erhöht.
Unterwegs in Friesland.
Durchfahrthöhe 2,50 m. Kein Problem.
Mittagspause in Sneek.
Vor Leeuwarden mit geänderter Reling und den Davits mit Tender.
Frühjahrsputz
Die Eignerkabine
Das Sonnendeck
Romantischer Liegeplatz bei Ijlst
Stadtliegeplatz in Sneek
Das ist Romantik pur!
Im Heimathafen
Blick zum Achterschiff mit Eignerkabine
Einzelbett in der AK
Der Tender, Honda-Marine mit Luft-V-Boden und 8 PS Mariner AB (27 km/h schnell).
Blick in die Eignerkabine
Doppelbett und Waschbecken mit Warmwasser
Zugang zum Vorschiff
Steuerstand
Vorschiff mit Lotsenkoje im Bug (2 SP) und geräumiger L-Sitzecke mit Absenkbarem Tisch
(2 1/2 SP)
Die Lotsenkoje
Die Pantry, mit Warmwasserversorgung, Spüle, Dreiflammenkocher und Kühlschrank
(12 V, 220 V und Gas) - Geiser in 2015 erneuert
Trockenauspuff und Welle
Motor und Getriebe, Batteriebank
Wasserversorgung, 2 Wasserabscheider in der Treibstoffzufuhr
Renovierung im Sommer 2007
Grundrenovierung in 2007.
Über Wasser zwei und unter Wasser drei Anstriche ( Sikkens und International ).
Unterwasserschiff und Aufbau Auffrischung in 2010.
Renovierung im Sommer 2015
Unterwasserschiff neu in 2015 und Montage einer neuen, größeren Schraube.
Neuanstrich Unterwasserschiff mit Intertuff, Anoden erneuert, 11" Schraube durch neue 19" ersetzt für mehr Schub bei niedrigerer Drehzahl und Austausch des Durchlauferhitzers für Wachbecken und Spüle.
technisches:
Amuletvlet 975
Ein Boot aus der bekannten Serie von
Jonker Paans aus Dordrecht, NL.
Sofort erkennbar an dem abgerundeten Steuerhaus gibt es sie in vielen verschiedenen Längen. Hier eine Rarität, denn von dieser Größe wurden nach Insiderinformationen nur 36 Stück gebaut. Ein sehr komfortables Boot mit außergewöhnlich viel Lebensraum.
Baujahr 1976 / renoviert 2007, 2010, 2015
MWSt bezahlt
Werft Jonker Paans, Dordrecht
Material Stahl
Maße 9,75 x 3,40 x 0,85
Gewicht ~ 7,5 t
Durchfahrthöhe 2,45 (fast alle Friesischen Brücken wurden auf > 2,50 m angehoben)
Motor 65 PS (48 kW) BMC Diesel (1996)
Betriebsstunden ~ 1.300
Kühlung Einkreis-Innenkühlung, geschlossen
Dieseltank 300 l (2x150)
Trinkwasser 300 l
Schlafplätze 5 + (max. 7 1/2)
Innenausbau Mahagoni
Heizung Eberspächer Diesel / Petroleumofen
Warmwasser Geyser
Kühlschrank Electrolux
Radio CD
TV Sat - Schüssel
Funk Seefunk
Navigation Kompaß, Kombinstrument (Lot,Log,Ankerw.),
Toilette Unterwasser + Chemie
Landanschluß 220 V
Umformer 12 V -> 220 V, 1.000 W
Solaranlage 50 Wp , Laderegler (max. 110 A),
Kontrollinstrument (V/A)
Außendusche Steckanschluß an der Badeplattform vorbereitet
Badeplattform Niro / Holz
Schwimmtreppe Stahl / Aluminium
Sonnenschutz Biminitop
Davids Niro mit Winden
Ankerwinde manuell
Tender Honwave 265 (V-Boden)
mit 8 PS Mariner
Klappfahrräder 2
(Maße und technischen Daten sind Angaben des Vorbesitzers !)
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