Вход в реактор

        По заказу фирмы "FRAMATOM" (Франция) были подготовлены предложения по снижению уровня вибрации главных паропроводов атомных реакторов. При эксплуатации атомных реакторов "FRAMATOM", "ВВЭР" (Россия), а также реакторов других фирм в некоторых диапазонах мощности наблюдается повышенный уровень вибрации главных паропроводов. Вибрация снижает надежность оборудования и является фактором, ограничивающим увеличение мощности реактора.

        Проведенная визуальная диагностика структуры потока в элементе "соединения трубопроводов с корпусом атомного реактора" показала интенсивные диссипативные зоны Zi в этом элементе, которые являются причиной высокого уровня потерь напора этого элемента гидравлического тракта, а также причиной повышенной вибрации трубопроводов.

 

 
Схема реактора:
А - соединительный патрубок;
1 - реактор;
2 - радиационный экран;
3; 4 - внешняя и внутренняя стенки.
Изображение структуры потока в соединительном патрубке

        На специальном стенде в Одесской государственной академии строительства и архитектуры были исследованы характеристики моделей элемента "соединения трубопроводов с корпусом атомного реактора" существующей конструкции и полученной в результате модернизации. Было зарегистрировано уменьшение потерь напора на 53% в элементе "соединения", а также существенное снижения уровня пульсаций гидродинамических параметров в диапазоне чисел Рейнольдса, соответствующим рабочим режимам атомных реакторов.

        Таким образом, результаты предложенной модернизации дают реальную возможность требуемого снижения уровня вибрации главных паропроводов во всем диапазоне мощностей и снять ограничения по повышению мощности реакторов на 20% и более.