Bras et cardans arrières

Les bras arrières sont réalisés avec le plus grand soin  afin d’être parfaitement alignés . En outre, ils  s’avèrent fiables  et remplissent  leur devoir de placage  permanent des pneus au sol. Comme ils sont débarrassés des tambours, flasques, garnitures de freins et cylindres de roues, ils s’en trouvent allégés et représentent donc une « masse non suspendue » faible qui revient très vite vers le sol pour une adhérence maximale . Et cela fatigue moins les amortisseurs qui  font travailler les pots de suspension dans de meilleures conditions que celles prévues à l’origine. Les bras se réparent  avec les roulements et les joints « spi » d’origine Citroën .
Ils respectent scrupuleusement la géométrie utile des bras d’origine.


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