Volumen 1 - Número 2
Sustitución de combustible diésel por gas licuado de petróleo en un tostador de café de la Torrefactora del Este en Cuba.
Jehannara Calle Domínguez1*, José Gandón Hernández2
1Instituto de Investigaciones para la Industria Alimenticia. Carretera al Guatao, km 3½, La Lisa, Ciudad de La Habana, Cuba, C. P. 19200.
2Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría. Calle 114, Nº 11901, entre 119 y 129, Cujae, Marianao, Ciudad de La Habana, Cuba.
*Autora para correspondencia: yannara@iiia.edu.cu
Resumen (Video resumen) (HTML) (PDF)
El tema del uso racional de la energía y el cuidado del medio ambiente se ha convertido en una preocupación para dirigentes y técnicos relacionados con la investigación y los servicios, por el encarecimiento de los portadores energéticos y el impacto medioambiental. Actualmente en Cuba, el tostado de café se realiza utilizando diésel como portador energético, sin embargo, es conocido que a nivel mundial se utilizan preferentemente combustibles gaseosos, tales como, el gas natural y gas licuado de petróleo. En este trabajo se estudiaron algunos aspectos de factibilidad técnica-económica de sustitución del combustible diésel por gas licuado de petróleo en la Torrefactora del Este del Grupo Empresarial Cubacafé. Se realizó un balance de energía. Se calculó el volumen del tanque de almacenamiento requerido. Se obtuvo que la cantidad de gas licuado de petróleo necesaria sería de 1240 L diarios con un gasto de 496 dólares. En relación al aspecto ambiental, fue favorable, ya que se dejarían de emitir 383,8 kg de CO2 y 7,9 kg de SO2 por día; garantizándose una reducción en la cantidad de emisiones a la atmósfera.
Palabras claves: uso racional de la energía, cuidado medio ambiental, tueste del café, GLP.
Substitution of diesel fuel by liquefied petroleum gas in a coffee roaster from the East Coffee Roasting Factory in Cuba.
Abstract (Full text in Spanish)
The theme of the rational use of energy and the environmental care has become a worry for leaders and technicians due to the increase in the price of energy carriers and the environmental impact. At present in Cuba, coffee roasting is done using diesel as energy carrier, however, is known worldwide that are used preferably gaseous fuels, such as, natural gas and liquefied petroleum gas. In this work some aspects of techno-economic feasibility of replacement of the diesel fuel by liquefied petroleum gas in the East Coffee Roaster of the Cubacafe Group, were studied. An energy balance was performed. The storage tank volume required was calculated. It was found that the amount of liquefied petroleum gas required would be of 1240 L per day at an expense of US$ 496. In relation with the environmental aspect, it was favorable, because 383.8 kg of CO2 and 7.9 kg of SO2 per day would not be emitted; which guarantee an emissions reduction into the atmosphere.
Key words: coffee roasting, environmental care, LPG, rational use of energy.