Klaarmaken van transport

"Ik heb hier al als orderpicker en stockzetter gewerkt, maar nu ben ik verantwoordelijk voor het klaarmaken van de transporten die naar de winkels vertrekken. De goederen die door de orderpickers van stock worden gehaald, komen op een band terecht, en ik zorg ervoor dat die in de juiste winkels terechtkomen. We hebben twee rondes op een dag: een voor de vrachtwagens die overdag uitrijden, en een voor de vrachtwagens die ’s avonds vertrekken."

Hoog tempo

"Aan de band ligt het tempo hoger dan in de rest van het magazijn. Sommige dagen is het iets rustiger, andere dagen is het razend druk. Maar wat er ook gebeurt, alles moet op tijd buiten geraken. Een vrachtwagen mag bijvoorbeeld maar tot 11 uur lossen in een winkel en moet dan onmiddellijk vertrekken. Als wij onze deadline niet halen, geraakt die chauffeur niet op tijd in de winkels en loopt alles in het honderd. Ik hou wel van die tijdsdruk, dat maakt de job uitdagend."

Multi-inzetbaar

"In het magazijn moet je van alle markten thuis zijn. Eens je helemaal bent ingewerkt, na een jaar ongeveer, moet je multi-inzetbaar kunnen zijn. Als het op een afdeling uitzonderlijk druk is, of er is die dag te weinig personeel, word je daar soms ingeschakeld. Na de solden krijgen we bijvoorbeeld heel veel retours te verwerken, dan worden er op die afdeling extra mensen ingezet. Ook dat zorgt weer voor afwisseling."

Alle leeftijden

"Bij ons werken er mensen van alle leeftijden, van twintigers tot zestigers. Toch zorgt dat leeftijdsverschil nooit voor problemen, wij kunnen over alles praten. We staan ook altijd klaar om elkaar te helpen. Intussen werk ik hier negen jaar en ik kan zeggen dat ik hier echt tevreden ben. Ik weet wat ik aan mijn collega’s heb en vice versa. We weten dat we op elkaar kunnen rekenen, en dat is echt fijn.”