Verde o blanco.
Siempre por la esquina.
Porque genera distracción y nos quita atención. Podemos quedar expuestos a siniestros ó robos en la vía púbica.
Por los puentes peatonales, senda peatonal marcada o señal de tránsito que lo habilite.
Para que un niño pueda viajar en el asiento delantero tendrá que tener más de 10 años o medir más de 1,35m de altura.
Cinturón de seguridad, apoyacabeza, sistema de retención infantil, matafuego, balizas y luces.
La cantidad de personas que pueden viajar está relacionada con la cantidad de cinturones de seguridad y apoyacabezas en funcionamiento que tenga un auto.
Las mascotas deben viajar en el asiento trasero del auto, con un arnés o jaulas transportadoras.
Ser mayor de 18 años
El cinturón de seguridad abrochado.
La licencia de conducir y Documento Nacional de Identidad (DNI).
Comprobante de pago de patente, cédula verde, verificación técnica vehicular ( VTV ). Se debe estar cubierto por un seguro.
La Licencia de Conducir Original es aquella que se expide por primera vez.
Primero, lo que indica la autoridad, luego lo que imponen las señales de tránsito y por último lo que establecen las reglamentaciones, en ese orden.
¿Porqué NO llevar elementos sueltos dentro del habitáculo del automovil?
Los objetos sueltos dentro del habitáculo del coche se convierten en auténticos proyectiles en caso de un siniestro, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
►►AIRBAG◄◄
Un airbag es un dispositivo de seguridad pasiva diseñado para proteger a los pasajeros de un vehículo en caso de choque, que proporciona una superficie acolchada que absorbe la energía del impacto.
Consiste en una bolsa flexible que se infla rápidamente cuando se produce un impacto, proporcionando una superficie acolchada que absorbe la energía del choque y reduce el riesgo de lesiones graves.
Tipos de Airbags según su ubicación
►Airbags frontales: Estos están situados en el volante para el conductor y en el tablero del lado del pasajero delantero. Son los más comunes y se despliegan en caso de colisión frontal.
►Airbags laterales: Estos están integrados en los respaldos de los asientos delanteros y/o en los montantes de las puertas. Ayudan a proteger a los ocupantes en caso de colisión lateral.
►Airbags de cortina: Estos se despliegan desde el techo, cubriendo las ventanas delanteras y traseras. Proporcionan protección adicional en caso de vuelcos y en colisiones laterales severas.
►Airbags de rodilla: Ubicados en la parte inferior del tablero, cerca de las rodillas del conductor. Ayudan a proteger las piernas y las rodillas en caso de colisión frontal.
►Dependiendo del modelo y la marca del vehículo, la cantidad y ubicación de los airbags pueden variar. Es importante revisar el manual del propietario del vehículo para obtener información específica sobre la ubicación y el funcionamiento de los airbags en un automóvil en particular.◄
►►CONSEJOS PARA PERSONAS EMBARAZADAS
Si vamos a usar un SRI debemos tener en cuenta el vehículo donde será instalado.
Los SRI NO son todos iguales.
En la actualidad los sistemas de retención infantil cubren varias etapas del crecimiento en los niños:
Grupo 0 (niños de hasta 12 kg). ...
Grupo I (niños de hasta 18 kg). ...
Grupo II (niños de 15 a 25 kg). ...
Grupo III (niños de 22 a 36 kg).
Debe estar homologado, con la etiqueta del fabricante, fecha de vencimiento y que este en el idioma correspondiente.
►¿Cómo revisar los ajustes de los anclajes?
Siempre que colocamos al menor en su butaca, verificamos que los arneses estén correctamente ajustados con la “prueba del pellizco”, que consiste en intentar pellizcar la tela del arnés. Si logramos agarrar más de 1cm de tela, no está lo suficientemente ajustado.
¿Hasta cuándo deben usar un SRI?
Los SRI acompañan el desarrollo de los bebés, niños y niñas hasta que logran estar preparados para utilizar directamente el cinturón de seguridad del vehículo. Por eso, hasta alcanzar 1.50 metros (entre los 10 y 12 años) deben utilizar SRI adecuado a su peso y altura que proteja las diferentes etapas de su crecimiento.
¿Por qué a UPA NO?
En primer lugar cabe aclarar que, aunque el adulto vaya ajustado con el cinturón de seguridad, ante un impacto o una desaceleración brusca, instintivamente, tenderá a abrir los brazos, de manera que, soltará al bebé o niño que lleve en brazos.
La reacción inconsciente de retenerlo hace que no mida la fuerza de sus brazos produciendo lo que comúnmente se denomina “efecto tenaza”, es decir, que la propia madre o padre termina lesionando al niño y con frecuencia de manera grave.
Comprar un SRI en tiendas oficiales.
Solicitar el manual del producto para revisar las especificaciones. (si no la tiene, NO ESTÁ HOMOLOGADO).
Tener siempre en cuenta los datos del vehículo donde será instalado. Existen productos que no se adaptan a todos los vehículos.
Instalar el SRI en un punto de chequeo confiable. Buscá información con el vendedor que lugar está habilitado.
El lugar donde será ubicado el SRI será siempre en los asientos de atrás del vehículo.
El SRI será utilizado teniendo en cuenta la Altura, Peso y Edad. ( APE ) del niño/a que lo usará.
Que tu SRI sea nuevo, por ningún motivo debe ser uno usado.
Recordá que tiene una fecha de vencimiento.
Cuando lleves a tu niño/a en el SRI, no lo abrigues con demasiada ropa. Lo conveniente es abrigarlo después, por fuera del arnés.
Señalética correspondiente que organicen la circulación.
Protecciones en las curvas.
Un único sentido de circulación.
Entradas y salidas demarcadas.
Limitaciones de velocidad.
Casco: Su uso es obligatorio. Tiene que ser justo pero no apretado, y deberá contar con etiqueta de homologación para poder circular.
Visor o anteojos de seguridad: Protege el rostro de los golpes en un choque, protege los ojos, protege del viento, polvo, barro, agua e insectos y de elementos arrojados por vehículos que circulen adelante. Debe tener claridad y amplitud adecuada que permita una amplia visión al frente y a los costados.
Guantes: Protegen del frio, sol y piedras. Evitan heridas en caso de caídas, además de mejorar el tacto con los comandos.
Botas: Protegen los pies, tobillos y parte de la pierna ante una eventual caída, deben ser adecuadas, sin cordones ni tacos y si es posible con puntera de seguridad.
Ropa: Existen distintos tipos de indumentaria para utilizar: hay monos, pecheras, pecheras tipo armadura, fajas, rodilleras, protección cervical, monos con airbag, etcétera.
Licencia de Conducir acorde al tipo de cuatriciclo.
Seguro contra terceros.
Cédula de identificación del vehículo o título.
Casco.
Indumentaria de seguridad (Guantes, Botas, Antiparras, Pechera).
Siempre debe respetarse la carga máxima indicada por el fabricante y la cantidad de ocupantes con las que está configurado desde su fabricación. Muchas veces, ante una simple caída, es el propio cuatriciclo el que golpea a los ocupantes y provoca lesiones. Eso respetando los límites de carga y ocupantes y utilizando las protecciones correspondientes puede minimizarse notoriamente.
Llevar a las mascotas sujetas con arneses, en jaulas no caniles. Esto es para que no molesten al conductor y no sean un elemento de peligro en el interior del auto.
En caso de viajar en auto y detenerse en medio del camino, hay que evitar dejar a la mascota dentro del auto. Primero, porque pueden alterarse y, en segundo lugar, porque es una buena oportunidad para darles un poco de agua.
Es importante llevar una correa para pasearlos y comida por si el trayecto es muy largo.
Si bien hay un porcentaje muy pequeño de animales que necesitan un sedante para viajar tranquilos, es importante que los dueños sepan que hacerlo puede producirles cuadros de hipotensión. Por lo cual se recomienda no medicar a la mascota sin antes hablar con su médico veterinario.
Son el casco, las luces, los espejos, timbre o bocina y guardabarros sobre ambas ruedas.
Son la ciclovía, bicisenda y por la calzada siempre por la derecha y circularemos en hilera, ya que es más seguro manteniendo distancia suficiente con otros vehículos.
Si la bicicleta tiene asiento trasero, dos personas es el máximo permitido. Siempre que el peso permita maniobrar y no perder estabilidad.
Vestir ropa clara, en lo posible con apliques reflectivos, y atarse bien los cordones de las zapatillas para evitar enganches con la cadena. También es obligatorio cumplir con los elementos de seguridad.
En VMP (Vehículos de movilidad personal)
• Nunca circularemos por la acera.
• Llevaremos elementos de protección.
• No utilizaremos el móvil ni auriculares cuando circulemos.
• Lo estacionaremos siempre en lugar adecuado
• No podrán circular por vías interurbanas.
• Deberán respetar la velocidad máxima establecida.
• Solo podrá utilizarlo una persona.
► Avisá tus maniobras con antelación.
► Anticipá tus movimientos utilizando tus brazos y la bocina de tu bici.
► Si doblás a la izquierda. indicalo extendiendo tu brazo izquierdo. Si lo hacés a la derecha, extendé tu brazo derecho.
► Si te vas a detener, levantá tu mano izquierda.
► Mirá hacia ambos lados antes de cruzar las intersecciones.
► Llevá tu DNI siempre con vos.
► Está prohibido circular entre los autos y manejar por autopistas.
MONOPATIN ES Y ROLLERS
¿Qué elementos de seguridad personal debes tener para circular en ambos vehículos?
Uso del casco, guantes, rodilleras, coderas.
De acuerdo a la ley provincial de tránsito n.° 13927, la cilindrada a la que se accede por primera vez , de 17 a 20 años es únicamente hasta 150 cc .
Mayores de 21 años hasta 300 cc.
Pueden viajar hasta dos personas. En otros casos, depende de cada municipios.
La Ley Nacional de Tránsito no impone una edad mínima, no obstante es fundamental que el menor tenga la altura suficiente para llegar con los pies a los pedalines y que pueda sujetarse con los brazos del conductor.
Casco homologado, luces, espejos, bocina, frenos, chaleco refractario y guantes .
► El consumo de alcohol en la conducción, es la principal causa de muerte en Argentina
► El 43% de las víctimas viales fatales en el último año fueron jóvenes de entre 15 y 34 años
►► CRUCES FERROVIARIOS
Estos son: La barrera, luces rojas, sirena, la Cruz de San Andrés y el laberinto peatonal.
Cuando La barrera este levantada, ninguna luz roja encendida, ninguna sirena sonando.
Se cruza por el laberinto peatonal, el cual asegura que hayamos visto a la izquierda y a la derecha antes de cruzar. Es muy importante no pasar por otro lugar que no sea este, salvo que existiera un puente peatonal. Está prohibido por la ley transitar sobre el terreno ferroviario, porque que pone en riesgo nuestra integridad física.
Debemos esperar al tren en los andenes. respetando las línea amarilla de Precaución, situadas en el borde del andén, así evitamos accidentes. Tener especial cuidado en el espacio entre el anden y el tren.
Si por accidente se nos cae algún elemento hacia la vías del tren ( como celular o cartera), ir en busca al personal competente para pedir ayuda y nunca tratar de hacerlo por nuestra cuenta, ya que existe peligro de perder la vida ( electrocución ó atropellamiento)
Siempre tiene prioridad de paso el tren.
No. En el ramal Mitre(tren azul) es automático y en el tren Belgrano Norte (tren rojo) son manuales ( se están haciendo modificaciones).
Espero con tranquilidad a que el personal autorizado me diga qué hacer, cómo y cuándo hacerlo.