綠氫綠氨接軌未來：臺灣港航低碳轉型與淨零挑戰論壇

直播 : https://youtube.com/live/kgcAhLoSwds?feature=share

一、時間：2025年10月27日上午10點至下午5點

二、地點：台北西門町意舍酒店

三、主辦單位：

1.  國科會海岸帶環境治理永續棧

2.  國立中央大學永續與綠能科技研究學院

3.  社團法人臺灣地球觀測學會

4.  社團法人台灣海洋工程學會

5.  國立中央大學氫能源研究中心

四、協辦單位：

1.  國立臺灣海洋大學智慧航運研究中心

2.  國立高雄科技大學科技與社會研究中心

3.  臺灣淨零策略與永續發展協會

五、背景說明及論壇目的：

隨著全球氣候變遷日益加劇，實現淨零排放已成為國際社會共同的政策目標。國際海事組織（IMO）於2023年通過新版《溫室氣體減量策略》，明確提出2050年國際航運業達成淨零排放的願景，促使各國加速部署替代燃料技術、低碳船舶建造與港埠設施綠色轉型等多元策略。其中，「綠氫」與「綠氨」因具備零碳排放潛力與能源可攜性，正迅速成為下一代海運燃料的核心關鍵。

我國亦於2023年公布施行《氣候變遷因應法》，明定2050淨零排放為國家發展目標，並要求交通部、經濟部等主管機關提出部門減碳路徑與技術推動計畫。運輸與港航系統作為能源密集型部門，已被納入高碳排領域優先治理重點，亟需規劃替代燃料基礎設施、低碳船舶研發、港區碳排管理與智慧能源應用等整體解方。

然而，臺灣航運產業與港埠設施目前面臨多項挑戰：如替代燃料（特別是綠氫與綠氨）供應鏈尚未成熟、基礎設施與儲運法規仍待建立、岸電與儲能投資成本高昂，以及尚未形成船舶端、港口端與政府間的有效協作機制。此外，歐盟已於2023年正式通過「碳邊境調整機制（CBAM）」及「燃料EU海事規則（FuelEU Maritime）」，對我國航運與出口導向產業帶來實質壓力，加速低碳轉型已是刻不容緩之挑戰。

本論壇以「綠氫綠氨 × 港埠設施 × 淨零排放」為三大主軸，匯集政府、產業、學研與技術界關鍵角色，建構跨領域對話與合作平台。

六、議程規劃：

    探索綠氫與綠氨於臺灣港航體系之應用潛力與推動策略，釐清技術可行性、法規挑戰與示範推動模式，協助建立我國替代燃料發展藍圖。依據上述主軸，本論壇議程規劃如下：

議題1. 綠氫與綠氨燃料在船舶應用之可行性與技術選擇

分析不同型態航線（遠洋/區域/近岸）之替代燃料適用條件、能量密度、儲運設計、安全標準與國際動態，協助我國預判未來技術趨勢與產業路徑。

議題2. 替代燃料基礎設施的規劃與投資策略

聚焦港區內綠氨／綠氫加注、儲運、接收站與安全管理設施之需求與布建，說明即使碳排屬於流動性來源，港口仍應提供基礎能源服務，以支援航商低碳轉型與吸引綠色航線靠泊。

議題3. 法規制度與產業角色定位：從國際壓力到在地行動

檢視臺灣目前在港航法規與減碳責任分工之落差，回應CBAM、FuelEU Maritime等外部機制壓力，並討論我國在非責任排放項目（如流動性排放）中的實質角色與誘因設計，例如靠港標準、加注鼓勵、碳管理資訊揭露。

七、邀請單位與人事：

1.產業界：哥本哈根基礎建設基金(CIP)、臺灣港務股份有限公司、長

      榮海運股份有限公司、陽明海運股份有限公司、台灣肥料

      股份有限公司、美商科進栢誠工程顧問有限公司(WSP)、保利馬股份有限公司施振榮董事長

2.學術界：氫(氨)能研究、海洋法政、造船領域、氣候變遷、國立中

      央大學管理學院、國立中央大學研發處

3.政府代表：交通部運輸研究所、經濟部能源署、台灣經濟研究院、

工業技術研究院綠能與環境研究所

4.NGO團體

八、論壇報名網址： 報名時間即日起至10月22日(三)12點

https://forms.gle/BCpNEiusqmqAHbQp7

綠氫綠氨接軌未來：臺灣港航低碳轉型與淨零挑戰議程