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PROBLEMA : El ahorro de energía
Cómo poder hacer que el transporte público que tenemos en nuestras ciudades sea más eficiente, y un poco más auto-sostenible energéticamente.
SOLUCIÓN : Cogimos una de las estaciones de nuestra ciudad , Torrent Avinguda. Pero realmente nuestro proyecto afecta a todos los metros de Metrovalencia.
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Los trenes tienen un tipo de freno que se llama regenerativo. Básicamente: al frenar, los motores funcionan como alternadores, de manera que transforman la energía cinética en energía eléctrica para que la aproveche otro tren. Hay veces que esa energía no se puede aprovechar. Por tanto, lo que vamos a hacer es poner baterías debajo de cada tren.
Las baterías que hemos escogido tienen estas características :
Nombre: Batería LFP de 5kWh
Capacidad: 5120 Wh (100 Ah)
Tensión nominal: 51,2 V
Configuración: 16S1P
Tipo de batería: LiFePO4
Tensión de corte de carga: 57,6 V
Tensión de corte de descarga: 40 V
Corriente máxima de carga continua: 80 A
Corriente de descarga continua máxima: 100
Vida útil aprox. 3500 ciclos de carga al 80 % de su capacidad
Grado de protección: IP54
Dimensiones: 500 x 260 x 300 cm
Peso: 40,6 kg. Es viable ya que, un metro pesa 125.000 kg.
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