挑戰

由於新冠疫情的蔓延，迫使亞洲各國必須積極推動數位轉型(Digitalization)，而台灣也在這波數位轉型的東風中位居亞太第四，超越中日(辜樹仁，2020)。台灣在數據驅動分析的軟實力上向來為國際學者們所關注，尤其豐碩的研究成果更是有目共睹。但是，氣候暖化與環境變遷的問題卻不會因疫情而減緩下來，尤其台灣屬於資源枯竭型國家，因此在永續發展上要比其他各國面對更多的挑戰，如發電量不足恐影響半導體產業的生產、民生缺水勢必對大眾生活必需造成莫大不便、海洋汙染與過度捕撈逐漸造成漁業枯竭等。這都顯示了台灣在數據驅動中的工業生產優勢尚未與永續發展結合，以至於未探尋到一個能平衡經濟、環境與社會的《永續未來》模式。

《研究案例》以下本文將利用由本團隊所發表的一篇研究為例，來為大家介紹數據驅動如何引導永續未來。此篇研究為『Opportunity or threat in balancing social, economic and environmental impacts: The appearance of the Polar Silk Road』發表在Environmental Impact Assessment Review (SSCI, IF: 4.135, JCR:Q1) 。研究背景係以美國冰雪數據中心探討發現北極地區的溫度已上升了3到4度，這將導致北極融冰而加速周邊國家(包含比利時、中國、丹麥、芬蘭、法國、德國、冰島、愛爾蘭、日本、荷蘭、挪威、韓國、俄羅斯、瑞典和英國)對極地絲綢之路(Polar Silk Road) 的建設與發展。從經濟層面而言，極地絲綢之路雖能為周邊的國家帶來顯著的經濟增長；卻也潛藏著對自然環境的破壞與增加社會問題的隱憂。這些隱憂未曾在先前的研究中被探討，而各國之決策考量，也悉以經濟成長為依歸，為了克服這種偏狹的侷限性，本團隊利用12個資料庫收集了23種數據，並依照經濟、環境和社會層面，將其歸類來進行分析與討論。分析結果揭露經濟和環境方面之間存有負相關(如圖一所示)。換言之，經濟績效達到一定水平後需要通過制定相關的法規或政策來減緩經濟的成長，以防止對環境造成負面衝擊。在社會和環境方面之間沒有相互影響的關係，但在社會和經濟方面卻也存在負相關。此外俄羅斯和英國在極地絲綢之路的開發過程中，整體的永續發展績效分別排名第一和第二，但其他各國的表現並不如預期。更進一步的分析可以參考此篇內容。

總結

此研究案例顯示出想要達到永續未來，各國在平衡經濟、環境與社會層面上必須有所取捨，而數據驅動的分析方式提供了量化的依據，以引導各國能在有限資源下進行最有效的整合。如挑戰中所提到的，台灣在數據驅動上的工業生產優勢應該與永續發展結合，因此本研究團隊歸納出一個分析模式(如圖二所示)，提出四步驟引導台灣落實《永續未來》。

1. 建立永續指標體系：依各產業特性建立其特有的永續指標，且與國際標準比對和專家學者諮詢確認最終體系，將指標集結成開放平台的指標庫。

2. 整合數據收集平台：依照各類型數據上傳至開放平台提供給專家學者進行使用，越多人收集與使用這數據庫，數據就會越完善，但須仰賴公私合作。

3. 完善永續評估架構：利用上述的數據進行多屬性數據轉化，並與多準則決策模型或其它分析模型相結合以完善永續評估架構，這個架構將能夠分析出各產業、地方等等的永續發展情況。

4. 引導實踐永續未來：根據架構所取得的分析結果驗證相關理論，以建立永續發展的管理模式，來縮小理論與實踐上的差距，進而達到《永續未來》。

參考文獻

辜樹仁，2020，亞洲全員都在數位轉型，誰做得好？台灣競爭力第四、贏過中日！，天下雜誌713期

Wu, K. J., Tseng, M. L., Ali, M. H., Xue, B., Chiu, A. S., Fujii, M., Lan, S., Ren, M. & Bin, Y. (2021). Opportunity or threat in balancing social, economic and environmental impacts: The appearance of the Polar Silk Road. Environmental Impact Assessment Review, 88, 106570.