Complete Ovhaul Atlas Copco Air Compressor

- ทำไมถึงควรทำ Complete Overhaul กับปั๊มลม -

การ overhaul ปั๊มลม air compressor ครบวงจรนั้นถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของการดูแลปั๊มลมให้ได้มาตรฐานสูงสุด อ้างอิงตามมาตรฐานของทาง Atlas Copco ซึ่งการ overhaul นั้นจะเป็นหนึ่งในการเพิ่ม reliability และยืดอายุของเครื่องจักรปั๊มลมที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมโดยตรง เนื่องจากตัวปั๊มลมนั้นเปรียบเสมือนหัวใจของโรงงานอุตสาหกรรม และมีอัตราการกินค่าไฟสูงที่สุดในโรงงานด้วยเช่นกัน เมื่อเกิดการ break down ของเครื่องจักรปั๊มลม ปัญหาที่ส่งผลตามมาคือระบบไลน์ผลิตจะไม่สามารถเดินต่อไปได้ทั้งโรงงาน ดังนั้นการทำ overhaul เครื่องปั๊มลมเต็มรูปแบบนั้นจะช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายในไลน์ผลิต รวมไปถึงค่าใช้จ่ายแฝงจากการกินกระแสที่เริ่มสูงขึ้นของปั๊มลมโดยที่ผู้ใช้เครื่องนั้นไม่รู้ตัวได้

รายละเอียดของการทำ overhaul เต็มรูปแบบ

1. เปลี่ยน oil lubricant และ oil filter
2. เปลี่ยน air filter
3. เปลี่ยน oil separator
4. เปลี่ยน unloader valve kit/ inlet valve kit
5. เปลี่ยน oil stop valve kit
6. เปลี่ยน check valve kit
7. เปลี่ยน minimum pressure valve kit
8. Re-bearing ตัวลูกปืนของ screw element
9. Overhaul motor

ซึ่งการ wearing เมื่อเกิดขึ้นในระยะยาว ช่องว่างระหว่างฟันของ screw element จะเริ่มขยายขนาดขึ้น ดังนั้นการทำ Shock Pulse Measurement (SPM) ถือเป็นเครื่องมือหลักที่ใช้ในการวิเคราะห์ว่าการ overhaul นั้นจำเป็นที่จะต้องทำหรือไม่ หรือสามารถที่จะยืดเวลาออกไปได้

Scope of Screw Element Overhaul

1. เปิด screw ออกมาเพื่อตรวจสอบสภาพฟันของ screw element
2. ทำความสะอาดชิ้นส่วน housing และฟัน screw element
3. เปลี่ยนลูกปืน
4. เปลี่ยน seal กันรั่ว
5. เปลี่ยน wave springs
6. ตั้ง clearance ระหว่าง screw element ใหม่โดยใช้เครื่องมือพิเศษ
7. ประกอบ screw element กลับเข้า housing พร้อมทำการ test ตัวเปล่า
8. ทำสี housing screw ใหม่
9. QC check ก่อนทำการแพ็คส่งกลับ

Scope of Motor Overhaul

1. Electrical and mechanical inspection

2. Static tests (insulation, winding resistance, polarization index and surge comparison test)

3. Rewind and disassembling

4. Stator rewind & wound rotor rewind

5. Take winding data followed by original design (No. of turns, Wire Size, Connection, Heater, RTD, PTC, ETC.)

6. Remove damage coil

7. Core loss test (Check Stator Core Condition)

8. Restack (If Lamination Damaged)

9. Insert new coil

10. Static tests (Insulation, Impedance, Winding Resistance and Surge Comparison test)

11. Bake dry winding

12. Dip in class H varnish tank (High Voltage Motor VPI)

13. Bake in baking oven and varnish clear

14. Static test

15. Red varnish spray

16. Dynamic balancing rotor according to ISO standard

17. Assembly (Renew Bearing)

18. No load tests (Line Current, Line Voltage, emperature, Speed (RPM), Rotation, Bearing Condition and Vibration test

19. Repaint motor housing and recheck overall condition before sending back to users