Case Study Replacement to On-Site Nitrogen Generator for Fly Dubai

- กรณีศึกษา การเปลี่ยนระบบไนโตรเจนสำหรับสายการบิน Fly Dubai -

Why Nitrogen in Aircraft Tires

- ทำไมเครื่องบินต้องใช้แก๊สไนโตรเจน -

โดยปกติยางล้อเครื่องบินจะไม่ใช้อากาศปกติในการเติมล้อยาง แต่จะต้องใช้แก๊สไนโตรเจนเท่านั้น เนื่องจากลักษณะของแก๊สนั้นเป็นแก๊สเฉื่อย ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษคือ ยากต่อการเกิดปฏิกิริยาต่อสภาพแวดล้อม มากกว่าแก๊สชนิดอื่น โดยปกติเมื่อเครื่องบิน บินอยู่บนที่สูงแก๊สออกซิเจนจะมีปฏิกิริยาต่อล้อยางของเครื่องบินมากกว่าปกติ ซึ่งจะทำให้ยางเสื่อมสภาพเร็วและเป็นอันตราย

และกรณีที่มีการใช้ลมปกติ เติมลมยางให้กับเครื่องบิน เมื่อเครื่องบินกำลังบินอยู่ อุณหภูมิอากาศภายนอกจะตกลงมาจนถึงอุณหภูมิติดลบ ซึ่งกรณีนี้จะมีความเสี่ยงที่อันตรายมากตามมา นั่นคือน้ำจะฟอร์มตัวภายในล้อยางจนกลายเป็นน้ำแข็งภายใน ซึ่งจะส่งผลอันตรายตอนที่เครื่องบินลงจอด โอกาสที่ยางล้อจะระเบิดนั้นมีค่อนข้างสูง

มากไปกว่านั้น อันตรายจากการใช้ลมปกติในการเติมล้อยางอีกอย่างคือ กรณีที่เครื่องบินเกิดอุบัติเหตุ เช่นตอนเครื่องบินลงจอดและเกิดเหตุล้อยางไหม้ กรณีที่ใช้อากาสปกติไฟจะสามารถลามออกมาจากยางเครื่องบินได้ แต่กรณีที่ใช้เป็นแก๊สไนโตรเจน ไฟจะไม่สามารถจุดติดเนื่องจากคุณลักษณะเฉพาะของแก๊สไนโตรเจนที่ไม่ติดไฟ

Atlas Copco Solution

บริษัท แอตลาส คอปโก้ ได้เข้าช่วยเหลือให้การสนับสนุนพัฒนาระบบแก๊สไนโตรเจนสำหรับเติมลมยางให้กับสายการบิน Fly Dubai ซึ่งเป็นสายการบินของรัฐบาลดูไบ ที่มีเส้นทางบินมากกว่า 95 เส้นทาง โดยบินภายในพื้นที่ ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, เอเชีย และโซนพื้นที่ยุโรป มีเครื่องบินรวมกันถึง 29 ลำ

ซึ่งก่อนหน้านี้ทาง Fly Dubai นั้นใช้วิธีเติมลมยางโดยการซื้อแก๊สไนโตรเจนแบบหลอด อย่างไรก็ตามปัญหานั้นได้เกิดตามมามากมาย เนื่องจากการที่จะสั่งซื้อแก๊สไนโตรเจนแบบหลอด จำเป็นที่จะต้องมีการเดินเอกสารหลายตัว จนท้ายที่สุดได้เกิดเป็นความล่าช้าของการส่งของเข้าหน้างาน มากไปกว่านั้น การสั่งแก๊สไนโตรเจนทุกครั้งนั้นจะมีค่าใช้จ่ายของการขนส่งตามมาด้วยทุกครั้ง จากการสำรวจและให้คำแนะนำของทาง แอตลาส คอปโก้ ทำให้ Fly Dubai ได้ทำการปรับเปลี่ยนจากการซื้อแก๊สไนโตรเจนแบบหลอดมาเป็นการตั้ง plant ไนโตรเจนเป็นของตัวเอง

ประโยชน์ที่ได้รับจากการใช้ On-Site Nitrogen Generator

ระบบมี efficiency ที่สูงกว่า และง่ายต่อการใช้งานมากกว่า
ลดค่าใช้จ่ายไปได้กว่า 80% และสามารถทำ ROI ได้ภายใน 24 เดือน
สามารถลดค่าใช้จ่ายระยะยาวได้ เนื่องจากไม่มีค่าขนส่งในการสั่งแก๊สไนโตรเจน และการเปิดเอกสารเพื่อสั่งซื้อทำให้ระบบสามารถเดินได้เร็วขึ้น
มีแก๊สไนโตรเจน support ระบบ 24/7
อันตรายจากการทำงานน้อยลงเนื่องจาก ไม่มีรถบรรทุกวิ่งเข้ามาส่งแก๊สไนโตรเจนที่หน้างานอีกต่อไป

Related Product / สินค้าที่เกี่ยวข้อง

Nitrogen / Oxygen Gas Generator

ติดตั้ง Atlas Copco Plant Nitrogen Generator & Oxygen Generator หน้า site งาน ใช้เทคโนโลยี pressure swing absorption ซึ่งสามารถผลิตแก๊สไนโตรเจน/ออกซิเจน ได้อย่างต่อเนื่อง ประหยัดค่าใช้จ่ายระยะยาว ซึ่งดีกว่าการซื้อไนโตรเจน/ออกซิเจนชนิด liquid หรือ cylinder มาใช้งานง่ายต่อการดูแลรักษา