Knowledg>Air Compressor Topics>Air compressor oil carry over
Embedded Files
เราจะผ่านสถานการณ์ COVID-19 ไปด้วยกัน
-ทำไมน้ำมันถึงไปกับลม-
-ทำไมน้ำมันถึงไปกับลม-
สำหรับคนที่ใช้ปั๊มลมมานาน ผมเชื่อว่าหลายๆ คนคงน่าจะเคยเจอปัญหาน้ำมันไปกับลมกันมาบ้างใช่มั้ยครับ คราวนี้เราจะคุยถึงสาเหตุของการที่ทำไมน้ำมันไปกับลม มันเป็นไปได้อย่างไร และเราจะหาวิธีหลีกเลี่ยงปัญหาได้อย่างไรบ้าง
แรกสุดน้ำมันไปกับลมคืออะไร? คิดแบบง่ายที่สุดแล้วพบเจอบ่อยที่สุดคือ ที่ปลายทางของไลน์ผลิตเรา ที่ปกติก็ทำงานกันได้ดีไม่มีปัญหาอะไร อยู่ๆ กลับกลายเป็นว่ามีน้ำมันออกมาเป็นลักษณะสเปรย์ผสมรวมกับลมในปริมาณมากไหลเข้าไปในท่อระบบลม แล้วออกต่อไปจนถึงไลน์ผลิตหรือเครื่องมือที่ใช้ลม จนเกิดการเสียหาย ซึ่งทีนี้เราต้องย้อนกลับไปที่ต้นขั้วก็คือตัวปั๊มลมแล้วทำความเข้าใจพื้นฐานของระบบกันก่อนครับ เราต้องเข้าใจก่อนว่าโดยปกติปั๊มลมชนิด screw oil flooded เนี่ย ยังไงๆ ก็มีน้ำมันหลุดออกไปกับลมและถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่จะปริมาณลมที่ออกไปจะอยู่ในปริมาณที่ต่ำ ทั่วไปจะออกไปจากเครื่องปั๊มลมราว 3 มิลลิกรัม ต่อลม 1 คิวบิกเมตร พูดแบบนี้อาจจะไม่เข้าใจว่า แล้ว 3 มิลลิกรัม ที่ว่ามันแค่ไหน งั้นผมจะให้วิธี test เครื่องของเรากันครับว่าเราจะรู้ได้อย่างไรว่าปั๊มลมเราปกติมั้ย
วิธีการ test น้ำมันไปกับลม
วิธีการ test น้ำมันไปกับลม
วิธีการ test น้ำมันไปกับลมง่ายๆ สามารถไปดูได้ที่ manual drain ที่ท้ายเครื่องครับ โดยวิธีการทดลองคือให้ลองเปิด manual drain ของปั๊มลม แล้วดูลักษณะของน้ำที่ออกมาจากเครื่อง ว่าออกมาในลักษณะไหน น้ำในสภาพปกติที่ถูกต้องจะออกมาใสไม่มีสี หรืออาจจะออกมาในลักษณะขาวขุ่น (อันนี้จะพบเจอได้บ่อยกว่า) แล้วทิ้งไว้สักครู่ น้ำขาวขุ่นจะเปลี่ยนสภาพกลับเป็นน้ำใสๆ อันนี้ถือว่าอยู่ในสภาพปกติครับ
แล้วแบบที่ไม่ปกติละ? น้ำในสภาพไม่ปกติ น้ำจะออกมาจาก manual drain ในลักษณะสีน้ำตาลเป็นโคลน หรือสีคล้ายๆ นมกาแฟครับ ถ้าเจอลักษณะนี้คือชัดเจนว่าน้ำมันหลุดออกมาถึง after cooler (after cooler คืออะไรอ่านเพิ่มได้ที่ ==> CLICK) ในปริมาณที่ไม่ปกติ ซึ่งถ้าเจอปัญหาแบบนี้ผมแนะนำให้ปิดเครื่องก่อน แล้วรีบเช็คหาปัญหาเพื่อทำการแก้ไขครับ
น้ำขาวขุ่น (รูปขวา) ซักพักเปลี่ยนสภาพเป็นน้ำใส (รูปซ้าย)
สาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหา
สาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหา
ตรงนี้ผมจะแตกออกมาเป็นข้อสรุปง่ายๆ ครับ
- Oil separator มีปัญหาทำงานผิดปกติทำให้น้ำมันไปกับลม
a. Oil separator เสื่อมสภาพ หมายความว่าใช้อะไหล่จนถึงวาระแล้วยังฝืนใช้งานต่อ จนทำให้อุปกรณ์ไม่สามารถดักจับน้ำมันได้อีกต่อไป ในกรณีที่เสียหายหนักๆ อาจจะทำให้เจอถึงขั้นที่ว่า oil separator ทะลุ จนทำให้น้ำมันทะลักหลุดออกไปจากเครื่องจนหมดในระยะเวลาสั้นๆ
b. Oil separator เสียเนื่องจากสภาพ อุณหภูมิรอบเครื่องสูงตลอดเวลา จากการถ่ายเทอากาศไม่ดี จนทำให้เครื่องทำงานภายใต้สภาวะที่อุปกรณ์มีโอกาสเสียก่อนวาระ
c. Oil separator เสียจากทางผู้ผลิต ข้อนี้ก็สามารถเป็นไปได้ครับ แต่ก็ไม่ได้เจอบ่อยซักเท่าไร กรณีนี้ให้ติดต่อย้อนกลับไปที่ผู้จำหน่ายครับ
- Return line ของน้ำมันที่ดูดน้ำมันจาก oil separator ตัน เคสนี้อาจะเกิดขึ้นได้เช่นกัน ส่วนหลักการทำไม่ถึงต้องมีการดูดกลับให้ไปอ่านได้ที่ วิธีการทำงานของปั๊มลมชนิด Screw Oil Flooded ครับ แต่เมื่อน้ำมันไม่ถูกดูดกลับแล้วน้ำมันที่ไม่มีที่ไป ก็จะไปไหนไม่ได้อีกนอกจากวิ่งออกไปจากเครื่องเข้าไปในไลน์ผลิต
Return line ที่ตัว oil vessel มีผลต่อเรื่องน้ำมันไปกับลม
วิธีแก้ไข และหลีกเลี่ยง
วิธีแก้ไข และหลีกเลี่ยง
- เปลี่ยนอะไหล่ oil separator ให้ตรงชั่วโมงวาระการใช้งานเสมอ
- เปลี่ยนน้ำมันในระบบให้ตรงชั่วโมงวาระการใช้งาน ข้อนี้เหตุผลคือ หากเราดึงอายุน้ำมันออกไปให้เกินวาระโดยธรรมชาติ เราอาจจะไม่เห็นผลกระทบโดยตรงว่าเกิดอะไรขึ้นบ้างนะครับ แต่ผมขอเขียนให้เป็นข้อๆ ตามนี้
- น้ำมันสูญเสียประสิทธิภาพในการระบายความร้อน ทำให้เครื่องเริ่มถูกใช้งานในสภาพอุณหภูมิสูง จนทำให้ oil separator เสียก่อนวาระ
- น้ำมันเริ่มเปลี่ยนสภาพเป็นคราบชะแล็กอย่างรวดเร็ว จนไปเกาะตามผนังอุปกณ์ภายในเครื่องทุกส่วน และจะมีโอกาสสูงที่จะลามจนทำให้ return line ใน oil separator ตัน
- ล้างระบบปั๊มลมปีละ 1 ครั้ง ถึงแม้เราจะเปลี่ยนน้ำมันตรงตามวาระตลอด แต่โดยธรรมชาติ ยังไงน้ำมันก็ยังมีการฟอร์มตัวป็นชะแล็กบ้างอยู่ดีซึ่งมันจะกลายเป็นปัญหาที่จะค่อยๆก่อตัวสะสมในระยะยาว ดังนั้นการถอดล้างระบบเครื่องจะเป็นการบังคับให้มีการทำความสะอาด return line ไปในตัว รวมไปถึงยิ่งเป็นผลดีต่อตัว oil cooler ด้วยครับ
จากประสบการณ์ที่ผ่านมานะครับ โดยปกติปัญหาน้ำมันไปกับลม ที่เจอบ่อยที่สุดมักจะเป็นปัญหาจากตัวผู้ใช้งานเองที่ไม่ได้เข้าใจวิธีการดูแลเครื่องที่ถูกต้อง หลังจากที่อ่านหัวข้อนี้กันแล้วก็อยากให้ลองเพิ่มมาตรการเข้าไปอีก 3 ข้อครับ ขอแค่ทำตามขั้นตอน 3 ข้อที่อธิบายไว้ด้านบน แค่นี้โอกาสการ breakdown ของระบบก็จะสามารถทำให้ลดน้อยลงได้มากๆ เลยครับ :)
สนใจติดตามข่าวสารอัพเดทความรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมปั๊มลมใหม่ๆ สามารถกดติดตามพวกเราได้ที่
Social Media: www.facebook.com/cetiagroup
Line: @cetiacorp
Page updated
Report abuse