會議時間：2012年5月24日(星期四)下午1:00~5:30

會議地點：逢甲大學第九國際會議廳(學思樓)

主辦單位：臺灣大學先進公共運輸研究中心、逢甲大學服務創新與行動設計中心

協辦單位：中華智慧型運輸系統協會、國立臺灣大學土木工程學系、逢甲大學研究發展處、

    財團法人公益平台文化基金會、工業技術研究院資訊與通訊研究所、

    臺中市科技管理學會、台灣服務科學學會、逢甲大學地理資訊系統研究中心、

    多扶事業有限公司、逢甲大學科技管理研究所、逢甲大學運輸科技與管理學系

指導單位：行政院國家科學委員會

會議議程：

13:00-13:30報到

13:30-13:45開幕式/開幕致詞

張保隆校長/逢甲大學

張學孔教授/副理事長  臺灣大學/中華智慧型運輸系統協會

13:45-14:15專題演講：計程車和小眾運輸產業因應科技化之服務創新與未來發展

洪鈞澤秘書長/臺北市公共運輸發展協會、臺灣大車隊創辦人

14:15-14:45 國科會產學合作計畫簡介與成果說明

計程車產業知識與價值鏈再造-產學合作創新應用與推廣

陳雅雯博士/臺灣大學先進公共運輸研究中心

14:45-15:15休息與交流

15:15-15:45創新案例分享(一)：計程車創新服務新概念_雲端計程車

           主講人: 張學孔教授/臺灣大學

           與談人: 蘇國垚董事/財團法人公益平台文化基金會

    張智堂博士/工業技術研究院資訊與通訊研究所

15:45-16:15創新案例分享(二) ：Taxi-產學合作之創新營運思維及做

           主講人: 李克聰教授/逢甲大學

           與談人: 溫代欣副局長/臺中市政府交通局

       李宗憶總經理/漢銘科技股份有限公司

       白德存總經理/統聯汽車客運股份有限公司

16:15-16:45創新案例分享(三)：iTaxi愛運匠

          主講人: 侯勝宗主任/逢甲大學服務創新與行動設計中心

          與談人: 蔡序開副組長/工業技術研究院資訊與通訊研究中心

                        黃國平教授/成功大學

16:45-17:30 綜合討論

          主持人: 張學孔主任/臺灣大學先進公共運輸研究中心

          與談人: 高承恕副董事長/逢甲大學

   周天穎主任/逢甲大學地理資訊系統研究中心

   林良泰局長/臺中市政府交通局

   洪鈞澤秘書長/臺北市公共運輸發展協會

   侯勝宗主任/逢甲大學服務創新與行動設計中心

17:30- 結束

 論壇主題背板

會議相關資料於下方附件提供，請注意，會議手冊需下載兩個壓縮檔後方可解壓縮，謝謝!

會議成果：

        本次計程車暨小眾運輸服務創新與雲端科技論壇，由台大先進公共運輸研究中心及逢甲服務創新與行動設計中心共同主辦，期望

藉此機會與國內產官學各界之先進分享計程車及小眾運輸於學術及科技上應用之成果，同時由臺灣大學先進公共運輸研究中心、漢銘

科技股份有限公司、工業技術研究院資訊與通訊研究所及多扶事業有限公司的精心安排與合作之下，於會場外展場為與會者展示了各

種不同的創新設計實作，也使交通與雲端科技的結合不再是紙上談兵。

     先進公共運輸研究中心主任張學孔教授於本次會議積極投入並提出各項論點，具體探討了計程車與小眾運輸之創新服務與應用，

並分享許多創新案例給與繪者。本次會議之協辦單位包含中華智慧型運輸系統協會、國立臺灣大學土木工程學系、逢甲大學研究發

展處、財團法人公益平台文化基金會、工業技術研究院資訊與通訊研究所、臺中市科技管理學會、台灣服務科學學會、逢甲大學地理

資訊系統研究中心、多扶事業有限公司、逢甲大學科技管理研究所，共計有11個單位皆共同參與，論壇的內容亦分為四大部分，分別

為專題演講、產學合作計畫成果、創新案例分享、綜合討論。

本次會議貴賓合影

一、 計程車暨小眾運輸服務創新與雲端科技論壇簡介

      由臺灣大學先進公共運輸研究中心與逢甲大學服務創新與行動設計中心所聯合舉辦的計程車暨小眾運輸服務創新與雲端科技論壇

於5月24日假逢甲大學第九國際會議廳展開為期半天的盛會。本次論壇之主題著重於小眾運輸服務與雲端科技之創新應用，期望藉由

雲端技術的推廣來帶動計程車與小眾運輸整體產業之成長，並藉著創新的服務使得乘客享受到更好的搭乘經驗，提高乘客搭乘意願，

這也是目前社會共同關注的重要議題之一。論壇中產官學各界的討論與交流十分熱絡，其中更有許多政府機關代表、雲端技術之專業人士、計程車產業之先進等，均希望經由政策推動與雲端科技的發展結合，促使計程車空車率能夠持續降低，計程車產業能夠興起促

進產業之蓬勃發展。其中會場外共有四家廠商進行展覽，展示其運用於小眾運輸產業之創新技術，與會人員也由各項創新技術討論目

前所面臨的困難與新興之趨勢。在會場中各單位的代表廣泛地進行交流，並可親自體驗到創新並付諸實行的科技發展成果，相信本論

壇將能有效提升未來的計程車與小眾運輸產業之發展和經濟水平。

    本次論壇之架設之展區由四個機構展示其創新技術應用，包括國立臺灣大學先進公共運輸研究中心、逢甲大學服務創新與行動設計

中心、工業技術研究院資訊與通訊研究所、多扶事業有限公司。分別介紹如下：

1.   Cloud Taxi

雲端計程車為一個服務創新營運架構，其雲端派遣的服務特性為快速、自助服務、便利且整體的服務，相較衛星派遣機制能更節

省通訊與人事成本。利用智慧型手機程式，即時提供叫車服務或者預約制度，查詢鄰近的駕駛資訊，並由星等區分服務的優異度

以確保各計程車之服務品質，也可從手機之程式中搜尋最近距離的計程車輛，亦有駕駛年齡、車資等精細的資料。此系統已在台

大與台東實地測試，並持續增進並客製化其應用功能。

來賓熱烈諮詢

2.   愛搭網

愛搭網為利用GIS系統暨軟體提出一個計程車共乘經營模式的創新營運模式整體解決方案，在已知的高潛在需求的運輸走廊實施及

戶的共乘路線，為確實提高媒合成功率、共乘路線的微調該系統將採取開放使用，並針對研究中所提及的使用者等車時間容忍範

圍進行演算法之開發。藉由此平台之開發並試行研究中尋找業者進行合作試辦，目的在於讓供需雙方了解品牌之重要性並以概念

性導入，目的在於未來可以此套機制為先例進行後續多車隊之整合並創立一共有品牌。

計程車公會理事長在展場詢問

展覽會場貴賓諮詢

3. 工研院-台灣大車隊

工研院除了在展場設置展區之外，更讓來賓可實際體驗—台灣大車隊創新技術的實體車輛展示，每一個乘客都有小螢幕可以知道

行駛狀況，或者是周遭的商家資訊。在展場解說的駕駛一再強調，計程車業不是運輸業，是服務業，要能感動客戶，才是成功的

服務，以累積龐大客群。新的商業模式，讓計程車業不僅是運輸業，更發展出新的獲利模式，讓司機本身的商業價值、行動通路

的附加功能，所產生的「長尾效應」發揮到極致。台灣大車隊經營者提升計程車業者服務水準的理念，多方面使用高科技產品是

台灣大車隊領先其他業者的武器，但是「把服務做好最重要」，此辛苦的駕駛解說員一語道盡運將成功的不二法門。

台灣大車隊親切司機解說系統測試

台中市溫代欣副局長與學生討論

 4.多扶事業公司

面對台灣已經邁入高齡化社會的現象，可是針對於老年人或行動不便者的服務卻還只是停留在「濟助弱勢族群」的狀態。「只以

健康人為中心的社會，並不是健康的社會。」、「只有障礙的環境，沒有障礙的人。」，多扶接送以「無障礙環境的全面連結」

做為服務宗旨，讓老年人與行動不便者能夠真正使用到受尊重的交通服務。多扶接送提供行動不方便的乘客可預約使用服務，預

約後將事先探勘景點，提供無障礙的周詳規劃，甚至有讓專業的導覽人員述說每個地點，不用因為害怕等車、轉車或轉乘的麻煩

而不再出門，也可減少輪椅在馬路上行動所造成的危險。

逢甲大學張保隆校長與台灣大學張學孔教授聆聽多扶解說

逢甲大學張保隆校長與台灣大學張學孔教授親自試乘多扶接送

               會議中間之茶歇時間為與會者可自由於展場間參觀廠商展覽或相互交流的時段，而同時與會來賓及工作人員也在展場外開心的

        留下合影，紀念如此盛大且意義非凡的論壇。

貴賓及工作人員於展場外合影

中華衛星大車隊群聚活動留念

二、 計程車暨小眾運輸服務創新與雲端科技論壇內容

    本論壇探討重點著重於國科會產學合作計畫之成果展現以及各產官學界的實務推動交流，提供因應先進技術資訊的各種營運方式，

    進而瞭解產學合作之創新營運思維及做法於小眾運輸服務之各項創新案例成果，並向各界宣揚雲端科技的優異與前瞻性，期盼藉此

    帶動各業者雲端系統之發展。本次的計程車暨小眾運輸服務創新與雲端科技論壇廣邀了新加坡與台灣相關領域的專業人士共同參

     與，在此論壇期間內促成了許多產官學界交流以及合作的新契機。

以下為本論壇的場次及相關內容：

n   洪鈞澤秘書長-計程車和小眾運輸產業因應科技化之服務創新與未來發展

     面對智慧型手機、平板電腦等行動通訊技術的日新月異，國內的運輸產業亦正積極研發各式的創新服務與技術，以滿足民眾更多元

     的運輸需求。「計程車」應如何搭上這一波「適地性服務」與「雲端技術」的便車，以全新的面貌推陳出新。論壇中洪鈞澤秘書長

     與各界談論亞太地區大都市計程車的相關議題，並講述到計程車為都會區公共運輸系統重要一環，相較於一般大眾運輸系統，可提

     供方便、迅速、及戶、舒適的服務，為一自主性甚高之行業。臺北地區計程車每日平均運量遠高於捷運與公車的產值總和。計程車

     市場多年來管理制度不善的後果，即導致計程車市場長期供過於求、服務品質不佳與駕駛生計困難等諸多問題。而大眾運輸路網的

     日趨完備與經濟景氣影響，亦使駕駛營運時間與空車率不斷攀高，導致每小時薪資低於法定工資，計程車駕駛生活壓力不可言喻。

     因此必須瞭解整體計程車產業營運情況與外部環境問題，依據需求特性、功能特性、都市發展及運輸政策等角度，並參考其他都市

     計程車發展狀況與營運管理模式後，進一步的擬定未來計程車產業可能的發展趨勢與方向。

洪鈞澤秘書長生動活潑的演講

 n   陳雅雯博士-計程車產業知識與價值鏈再造-產學合作創新應用與推廣

隨著車載資通技術(Telematics)的重視下，跨領域整合之先進公共運輸概念已普遍被提出，期能夠創造以使用者為導向之公共

運輸系統，應視時機導入科技運用與服務設計，此概念亦適用於計程車與小眾運輸系統，為了提昇服務品質及改善營運虧損，

可將派遣雲端科技導入傳統的巡迴計程車服務。先進公共運輸研究中心團隊藉由過去研究成果累積，將計程車學理探索延伸至實

務應用，實現跨域產學創新合作，建立雲端派遣平台，將學術與產業知識融合，落實計畫成果與人才永續培育。此研究中心積極

與工研院、新北市及各規劃專業團隊跨領域合作，設計智慧計程車服務建置規劃，後續將繼續推動計程車之產業經營模式的改造

與雲端派遣技術的發展，落實產學合作。同時也在論壇中向各界展示目前的研究成果與未來展望，進一步提供合作的平台以促進

跨界的學術交流。

陳雅雯博士圖文並茂的演說

n   創新案例分享(一)：計程車創新服務新概念_雲端計程車

本場次案例分享由臺灣大學張學孔教授擔任主講人，與談貴賓為財團法人公益平台文化基金會的蘇國垚董事以及工業技術研究院

資訊與通訊研究所的張智堂博士。張學孔教授於本場次談論計程車創新服務的概念，說明公眾運輸將能利用更具效率的資料運算

技術來使生活中的運輸行為更具便利性，會中主要探討目前由我方所研發的計程車派遣與雲端技術的結合及應用方法，利用最新

的「雲端」技術並結合先進的通訊移動導航設備，將計程車衛星派遣系統標準化，均可在短時間內以低成本導入衛星派遣系統，

讓車隊派遣效率提升、人力成本下降，解決無線電派遣的規模限制問題。此種無人派遣模式將能取代以往的車機與派遣中心，並

且能利用各種使用者產生之資訊在進行多元加值服務。場次最後藉由與談人交流研討與議題討論，促進論壇中與會人員對於雲端

計程車的認識，有效提升雲端計程車此技術在小眾運輸與資訊應用創新模式領域中的能見度。

 張學孔教授主講雲端計程車之議題

n   創新案例分享(二) ：Taxi-產學合作之創新營運思維及做法

本場次由逢甲大學運輸科技與管理學系李克聰教授進行演講，與談人為臺中市政府交通局溫代欣副局長、漢銘科技股份有限公司

李宗憶總經理及統聯汽車客運股份有限公司白德存總經理共同參與。為開創產學合作，投入技術研發資源，結合各領域之人才，

發展技術研發潛能。透過產學交流，使學校堅強的研發人力與能量，為業界技術研發注入活水；並讓產業界的經驗與需求，成為

學界的動力與發展應用之所在。計程車服務沒有效率，使得計程車產業競爭淪為價格戰，社會問題層出不窮。如何解決計程車失

靈問題？衛星定位「科技創新」、服務派遣「流程創新」、經營模式「策略創新」，從衛星派遣，檢視人性軌跡，發展以使用者

為中心的服務派遣設計，衛星派遣媒合能化解資訊不對稱。產學合作可以有跨領域的學術創新，藉由長期合作關係，讓學生就業

專業養成，創造雙贏的局面。

Taxi產學合作之創新營運思維及做法演講過程

n   創新案例分享(三)：iTaxi愛運將

       本場次由逢甲大學服務創新與行動設計中心侯勝宗主任擔任主講人，與談人為工業技術研究院資訊與通訊研究所蔡序開副組長與

       成功大學的黃國平教授。車載資通訊(Telematics)為我國之明日之星，善用ICT優勢，積極發展多元車載資通訊關鍵技術與技術應用

       服務，期能透過「智慧化生活科技運用」，推動車載資通訊之技術研發，進而提供國民優質行車環境、發展創新應用服務。

       iTaxi以計程車為策略性推動載具，達成智慧行車服務創新多元發展與永續經營。開發六項示範性貼心服務與平台管理系統，包括：

       無線上網、司機廣告、影片選播、生活資訊、周邊生活一點通、安全簡訊等。同時在未來亦將積極尋求合作夥伴參與技術與服務推

       廣，以達成技術傳承與永續營運的目標。期望能夠提供科技與生活結合的智慧科技的研發與服務，創造未來智慧計程車服務產業的

       蓬勃發展。

iTaxi愛運將分享技術與服務推廣過程

n   綜合討論

接續前面幾場精彩的演講，綜合討論時間由張學孔教授擔任主持人，邀請逢甲大學高承恕副董事長、逢甲大學地理資訊系統研究

中心周天穎主任、臺中市政府交通局林良泰局長(由溫代欣副局長代為出席)、臺北市公共運輸發展協會洪鈞澤秘書長以及逢甲大學

服務創新與行動設計中心的侯勝宗主任共同進行意見發表。其中高承恕副董事長引述大陸知名作家韓寒日前造訪台灣所發表的文

章，他對台灣的印象是最常見的小人物：計程車司機。韓寒將手機遺失在車上，正當焦急時，司機已將手機送回飯店，並婉拒酬

謝。計程車是國家的門面，國際旅客來台觀光洽公經常使用計程車作為交通工具，計程車可以說是國家代表性的社會指標。期待

未來能將計程車產業的創新科技應用於服務上，創造一個人本概念的運輸服務型態，使得每位外來旅客都能感受到台灣的文化水

準。在專家講述評論之後，會後的問題討論過程十分熱絡且互動頻繁，業者辛苦娓娓道出實際上營運的難處，內容包含如何提昇

業者與駕駛員的薪資福利以及有關於國道收費將使用電子標籤eTag收費的問題，計程收費上路後，龐大的計程車族面臨按里程收費

的代價。

綜合討論

   提出問題與建議之貴賓

三、 結論與建議

       藉由本次計程車暨小眾運輸服務創新與雲端科技論壇，在小眾運輸方面交流合作，協助議題討論，持續行銷雲端技術發展現況與研

       發能量，促進計程車與小眾運輸業未來發展，盼望未來促成產官學政界的交流與提升國際競爭力。

       在各場演說中也瞭解其他學界的資訊，掌握潛在之競爭對手及合作夥伴。並經由中場休息，各貴賓持續有效拓展並維持和國際產學

       界與官方的人脈。在交流過程中來自產官學界團員們能上下一心，拉近彼此距離，瞭解各自需求，共謀計程車市場之發展。未來並

       加強互動與聯繫，交換產業發展經驗，探求潛在合作發展契機。

休息時間貴賓互相交流

由於所得與教育水準的提高，民眾日益重視運輸服務的品質，於資通訊科技導入運輸產業後，已經逐漸影響旅運行為，因而人

本、客製化、個人化的服務理念蔚為主流。結合創新服務模式及科技應用，可望有效提升計程車產業的服務品質和形象。以創新

服務來提升並優化計程車產業，除可確保乘客的搭乘品質與安全、保障駕駛人的營收，並進而提升從業人員的社會地位，更可締

造諸多附加價值；不論是計程車車隊、計程車乘客、軟硬體設備廠商、資通訊產業或政府及環境等各方關係人，均可藉此創造出

更高的多贏產業與社會效益。

        基於前述產業與社會效益，具體建議交通與經濟主管部門能夠基於交通服務與產業發展提供更積極的支持與協助，以鼓勵產業推

        動創新及組織變革，同時搭配政策面鼓勵大型車隊形成和輔導推廣車用資通訊技術，積極引導實務可行的商業模式，才能優化國

        內計程車產業的發展，並進一步達到技術輸出的目標。