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“套跑车”就是指一列火车不止跑一趟线路,往往在跑完一趟长途后,在整备时间充裕的情况下,利用发车间隙跑短途,以避免车底在到达终点站后整备期间的资源浪费。相当于“大圈套小圈”。“套跑车”就是指一列火车不止跑一趟线路,往往在跑完一趟长途后,在整备时间充裕的情况下,利用发车间隙跑短途,以避免车底在到达终点站后整备期间的资源浪费。相当于“大圈套小圈”。1、以K505次来说吧:
它除了跑南昌到南京南京到南昌外,它到达南昌后还要利用第二天去南京前的空闲时间跑一趟南昌到醴陵醴陵到南昌。
2、知道“套跑车”的存在可以方便我们更好地购买车票。
例如在列车时刻表上查询:镇江到通辽只有1342一个列车,现要购买镇江前往通辽的火车票,在直通列车1342次无票的情况下,如果知道1228次是“套跑车”,可以选择购买1228次镇江--阜新,上车你会发现此车就是阜新开往通辽的4309次和通辽开往长春的4315次(1228次23:00到达阜新,23:50改为4309次开往通辽,5:20到达通辽,6:55改4315次开往长春),直接找列车员补到通辽或长春的票。1.随着列车的运行方向牌由铁牌被纸牌取代,车牌被固定贴在车厢上,以往的套跑时换车牌也就没有了。所以纸质车牌下套跑车的车牌上都是好几个运行区间都印在一起,对于不了解套跑车的旅客来说很容易上错车,特别是在某站出现上下行同时会车停站时,有的旅客搞不清列车的运行方面而上错车从而耽误了行程。
2.由于套跑车运行时是“大圈套小圈”,所以一旦其中的担当的某趟列车晚点不能正点到达终点时,而整备的时间又很短的话,那么它所担当的下一车次也会晚点出发。 如 2590次 松原-北京 与 K95次 套跑,如果2590次不能在22:00正点到达北京的话,那么K95次 北京-抚顺北 也不能在23:03正点发车,从而造成晚点。 如此循环 2590次--K95次都不能正点。
3. 春运时为了充分利用车底资源,所以短途车底会被抽调走跑临客。这时原先的短途车会由一些图定的长途车套跑,如春运时K39/40次 北京-齐齐哈尔套跑4419/4420次 北京-唐山。而这时的乘务员还是由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当,对于人力,车底的消耗使用也是一种挑战。而车底,人员的整备的时间也会受到影响。
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