... mais lugares de estacionamento em menos espaço

... estacionamentos sem condutor



 
Quem somos
 
A CarParkingSystems faz parte do mais experiente network internacional de especialistas em conceber, planear, fabricar, fornecer,
montar e operar estacionamentos mecànizados.  O nosso trabalho inicia no apoio aos projectos de estacionamentos para os quais a
arquitectura convencional não consegue soluções otimizadas.   Em todos os casos onde actuamos foi sempre possível, instalar
estacionamento em espaços tidos
como muito difíceis de optimizar, e duplicamos as capacidades ou ocupamos a metade do espaço  originalmente disponibilizado.    Os projectos de arquitectura, desde as pequenas reabilitações urbanas até aos grandes estacionamentos  publicos, tiveram assim um significativo incremento nos estudos de viabilidade e rentabilidade.
A nossa competência está comprovada com as muitas colaborações estratégicas com os gabinetes de arquitectura e pela satisfação dos clientes que, até á data, nos adquiriram mais de 8 mil lugares automatizados e de 200 mil lugares não automatizados.


 
 
1.- Sistemas mecânicos 
 
São  equipamentos  concebidos  para sobrepor os veículos e assim duplicar ou triplicar a capacidade da mesma área ocupada
por um
só carro.  Estes esitemas de
estacionamento são independentes, na sua maioria,  quer dizer, não é necessário retirar um carro para manobrar o outro.  O condutor dirige o carro para a plataforma, tal  como se entrasse  num lugar de estacionamento  convencional.   Após sair do veículo acciona um comando exterior ao equipamento que faz com que as plataformas subam, desçam ou deslizem.
Os modelos KIPPARKERLIFTPARKER  e STOREPARKER são  sistemas mecânicos não automáticos de parqueamento, muito
utilizados em garagens. Os STOREPARKER são indicados como soluções para estacionamentos com manobrista, os valet-parkings.
Os modelos UNIPARKER e PARKLINE proporcionam estacionamentos "super-compactos" que funcionam com  uma  genial combinação de sobreposições  e intercâmbios de plataformas, tal como num "puzzle".  Plataformas deslizáveis possibilitam haver várias filas de lugares  encostadas sem  corredores  que as separem.

Os sistemas mecânicos oferecem soluções  optimizadas do espaço  para parqueamento no que efectivamente juntam os carros,
como que compactando espaço.  Plataformas giratórias evitam manobras e facilitam  muito os acessos aos lugares de estacionamento em espaços estreitos.



1.1- KIPPARKER -  concebido para ser instalado em interiores com alturas livres inferiores a 3metros
- parqueamento independente em 2 níveis, com fossa

- plataformas inclinadas
- estrutura de elevada estabilidade
   
Fichas técnicas:
Kipparker comfort : Reedição para breve !
Kipparker classic :  Reedição para breve !



1.2- LIFTPARKER
- para ser instalado em interiores com alturas livres superiores a 3 metros
- parqueamento independente em 2 ou 3 níveis ,com fossa
- plataformas horizontais de grande conforto para o utilizador
- estrutura de elevada estabilidade
- com acabamento específico para instalação em exteriores
Veja a seguir como funciona o LiftParker

Fichas técncicas :  em elaboração





1.3- COMFORT PARKER  (QUADRO) Máximo conforto na utilização em exteriores e interiores. As colunas
situam-se nas quatro extremidades das plataformas, o que permite a abertura total das portas dos veículos..
Areas de utilização: logradouros e garagens de edificios privados e residenciais, hoteis , escritorios.



Veja a seguir como funciona o sistema QUADRO:

Fichas técnicas :
ComfortParker (QUADRO) T2 com FILME: em elaboração

ComfortParker (QUADRO) T3 com Galeria de Fotografias : http://goo.gl/7o3K9

ComfortParker (QUADRO) T3: http://goo.gl/Fppiu

 


1.4- PARKLINE  - com acesso amplo e facilitado porque não existem colunas na face anterior.
O Parkline tem 2 níveis de estacionamento independente acima do solo. O nível de acesso tem plataformas
deslizantes e um lugar sempre vazio. As plataformas do nivel superior movem-se no sentido vertical.
A transmissão de força no Parkline é directa e não é feita por componentes do tipo correntes e cabos, o que
significa haver menos partes móveis e consequente maior segurança na operação.
É um sistema muito utilizado em edificios residenciais e de escritórios, hoteis, revenda e aluguer de carros. 
Características :
- estacionamento independente em 2 ou 3 níveis, sem fossa 
- plataformas (de curso horizontal) deslizantes ao nível do solo (acesso) e uma delas sempre livre.
- plataformas de curso vertical nos níveis superiores 
- com engenharia proveniente dos nossos elevadores  para oficinas de carros
- solida concepção com somente duas colunas na parte posterior 
- com acabamentos e tratamentos que possibilitam a utilização em exteriores 
                                                                          

Veja a seguir como funciona o sistema PARKLINE 
PARKLINE (com filme) : http://goo.gl/o9UH1


1.5- UNIPARKER
com modelos  de 2 ou 3 níveis  é isento de  colunas na  face  frontal,  o  que proporciona uma abertura mais alargada
e consequente conforto nas manobras. 
É uma solução muito utilizada em edifícios residenciais, hoteís e edifícios de escritório. 
O sistema UNIPARKER  prescinde dos usuais componentes de suporte como p.ex correntes etc. Utiliza poucas partes e peças
móveis e de desgaste o que lhe confere maior fiabilidade e minimiza a manutenção.   


Modo de funcionamento:   
As plataformas dos  níveis  acima e abaixo do nível do solo executam movimentos de curso no sentido vertical para o nível
de acesso.    Estas plataformas  estão  fixadas a patins guiados por cilindros que proporcionam uma suave movimentação.
As plataformas do nível de acesso tem a seu deslizamento lateral guiado por rolos que correm em trilhos. Um lugar no nível
de acesso permanece sempre vazio,o que permite que
as plataformas de curso vertical se possam movimentar
O comando  é feito com uma botoneira, para a escolha do respectivo lugar de estacionamento.
No modo automático as plataformas movimentam-se com as portas de acesso fechadas.





Fichas técnicas .
UNIPARKER 3 níveis com filme:  http://goo.gl/VJm1h
UNIPARKER 2 níveis com filme : http://goo.gl/Fsjwa


1.6- Plataformas deslizantes
As  plataformas  deslizam  sobre  trilhos  posicionados  na  frente  dos  lugares de estacionamentos tradicionais,
movem-se com o apertar de um botão de comando e estão desenhadas para que os carros possam trafegar por cima.


Plataformas longitudinais - para o aproveitamento de corredores como estacionamento não obstrutivo.


Veja a seguir como funcionam as plataformas longitudinais (com filme) : http://goo.gl/F1R4H


Plataformas transversais - para conceber áreas de estacionamento com um só corredor de distribuição que muda de posição.
Possibilitam estacionar atrás de colunas e em cantos.
Veja a seguir como funcionam as plataformas transversais (com filme): http://goo.gl/gVJ6w 


Plataformas Giratórias :
para auxiliar manobras nos espaços difíceis. Com accionamento hidráulico !

Plataforma Giratória da CarParkinSystems

Veja a seguir como funcionam as Plataformas Giratórias (com filme) :http://goo.gl/QJ1Ui






1.7- LiftParker Mobile
Parqueamento dependente ou armazenamento temporário de carros com até 3200kg de peso.
É um equipamento muito utilizado em estacionamentos privados, edifícios residenciais, stands , oficinas e locadoras
de automóveis.
Existem vários modelos á disposição.
Este modelo de Storeparker pode ter até 3 níveis de armazenamento dependente acima do solo e pode
ser instalado em exteriores. A sua concepção permite uma rápida desmontagem  e transporte para outro
local onde se faça necessário (ex.: estacionamento de verão nas praias sempre congestionadas ou em
eventos esporádicos sem áreas para estacionamento. O nível inferior de parqueamento fica situado
directamente sobre o solo enquanto que os níveis superiores estão equipados com plataformas que sobem e descem.
 
Leia mais sobre as características e a montagem do LiftParker Mobile :http://goo.gl/B5ZEE

Ficha técnica do LiftParker Mobile : http://goo.gl/KrEbi



2.- Sistemas mecanicos automatizados

Parqueamento automático significa que o carro será estacionado por mecanismos automatizados, sem condutor.
As vantagens
são muitas em comparação com os estacionamentos convencionais, desde a incomparável comodidade, a maior capacidade de lugares no mesmo espaço, a segurança devido á ausencia de presença humana, sem gases nocivos porque os
motores dos veículos não ficam em funcionamento e muitas outras, que podem ser vistas no filme de animação que se segue:
 

Filme "Estacionamentos com Vantagens" (CPS)


O poster que se segue mostra algumas das configurações mais usuais para os estacionamentos automatizados :


Até á data instalamos mais de 8mil lugares destes estacionamentos para fins particulares e públicos em vários países do mundo.
Os nossos principais clientes são donos de obra e arquitectos que procuram soluções de estacionamento mais evoluido do que 
a arquitetura convencional possibilita, conseguindo assim mais comodidade para os utilizadors, mais lugares de estacionamento
no mesmo espaço,  ou utilizar espaços de muito difícil aproveitamento.  Em todos os casos onde actuamos foi sempre possível incrementar o valor do empreeendimento imobiliário.

Veja abaixo o video de um estacionamento em subsolo, do modelo CARPARK T, para 150 lugares
totalmente
automatizados em Lisboa/Portugal. Com este projecto foi possível triplicar a quantidade 
de lugares no mesmo espaço de um estacionamento convencional.

Vídeo do YouTube



veja também o video de um estacionamento ao alto, também do modelo CARPARK T.

CARPARK T em Tuebingen/Alemanha


neste outro filme pode ver a nossa tecnologia ILT (Integral-Lift-Trolley) para o transporte dos carros dentro do armazem:

Tecnologia ILT




Subpáginas (1) LiftParker 4800
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