Je vais essayer d'expliquer ma solution perso pour avoir un "vrai" treuil pas cher, petit, léger, adapté à ma machine et enfin, point très important, faisable un dimanche (c'est ce jour que j'ai trouvé la solution, quand tous les magasins sont fermés et qu'il n'y a que la boite à surplus qui est ouverte...).
Avant de me lancer dans cette tortueuse transformation, j'ai naturellement été à la pêche aux infos sur les différents supports disponibles sur le net. Par exemple: Solution n°1 Modif très "propre", mais il faut avoir le potentiomètre "10 tours" sous la main, ce qui n'était pas mon cas. Solution n°2 Simple et rapide, mais cette technique ne fait que transformé le servomoteur en simple moto-réducteur sans fins de course. Quand ça enroule, rien n'arrête le mouvement, pour ceux qui aime la salade de fil et tube carbone enroulée autour de tambour de treuil... Utilisable par un pilote ayant un minimum d'expérience, mais pas pour Théo qui n'avait que 7 ans à l'époque. J'ai commencé par ouvrir un vieux servomoteur standard qui passait par là. Ci-contre le schéma de principe de touts les servos de base livrer avec les ensemble RC d'entrée de gamme:
N'étant pas sur de mon coup, j'en ai ouvert de marques diverses, et manifestement, il existe quelques différences. Je n'ai retenu que ceux qui avaient les branchements moteur et potentiomètre les plus simples.
Cette simplicité est un des avantages des "vieux" servos dont la fabrication était moins optimisée.
La première opération, c'est de faire "sauté" la butée qui empêche le pignon de sortie de tournée librement. Il ne faut pas avoir peur de charcuter !!! Le malheureux standard s'est vu modifié avec la sortie de la platine électronique et le rallongement des cables du potentiomètre (3 fils) et du moteur (2 fil). Un bout de tige fileté M3, 2 pignons style "Conrad" ou de récup' (50 et 10 dents), une poulie quelconque, quelques bouts de trucs qui trainent, une paire d'heures de grattage de tête, et ça (en)roule.
Un dessin valant mieux qu'un long discourt, tout est dans le croquis ci-contre: Voila ce que ça donne en vrai. Les contrainte au niveau du potentiomètre étant très faibles, inutile d'avoir un montage hyper solide et précis. On voit bien la cascade de pignons menant au potard par l'intermédiaire d'un bout de durite silicone, pratique pour rattraper la mauvaise "axitude" de mon montage vit' fait. Le dos du servo reçoit la platine électronique d'origine du servo. J'ai juste rallongé les fils menant au potard et au moteur, et collé l'ensemble avec un trait de colle "chaude". Par ce montage, j'obtiens un servotreuil qui fait 1,5 tour, ce qui permet, avec un tambour Ø 22 mm, d'avoir 100 mm de course utile (et largement suffisante), et une force de traction qui permet de soulever le char en entier. |      |
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