Италия. Путешествие на четыре моря.  

 Июнь года 2001

Старт

Началось  все обыденно - ранний подъем в 6 утра, чтобы успеть собраться и добраться до 

Ш2 на рейс Аэрофлота "Москва-Венеция", вылетающий в 10.00. Далее дорога в Ш2, 

регистрация, посадка и в 10.15 мы уже в воздухе. Все - отпуск начался.

    День первый Венеция, Андриатическое море

Сначала был полет Москва-Венеция, полупустой ИЛ-96, среднесъедобный обед.

Потом прохождение всяческих формальностей. 

Далее оформление аренды предварительно забронированной по Интернету машины в 

AVIS. Есть такая ссылка в Интернете http://www.avis.com/avis_deals/specials/earlyb.html

Достался практически не юзанный Ford Ka  - наша лошадка на предстоящие 2 недели. В 

дополнение к лошадке была выдана карта Италии. Кроме того, к карте Италии прилагалось 

ослепительное солнце, соответствующая жара и абсолютно неопределенное направление 

движения с собственно стоянки. Хотя потом мы убедились, что заехать не туда в Италии, 

конечно, можно,  особенно если не сверяться с картой и, главное, не снижать скорость на 

поворотах.

От аэропорта до собственно Венеции около 10км, проведенных в попытках вспомнить, что 

это такое педаль сцепления и зачем она нужна. Перед площадью le Roma поставили 

машину на 10 этаж 

громадного наземного паркинга, рекомендованного Poliglott (паркинг оказался не только 

прикольным, но и самым дорогим в моей практике - 36клир (для справки 1$=2.2клиры), 

поэтому лучше парковать  машину на улице).

Далее последовало 4х часовое хаотическое брожение по лабиринтам Венеции. Самое сильное впечатление - 

площадь Сан-Марко с десятками тысяч голубей и тысячами туристов. А еще - запах тысяч 

цветущих флоксов, которые высовываются отовсюду - из окон, из дверей, свешиваются с 

пролетов мостов. Вообще, сначала очень непросто выйти на площадь Сан-Марко - город 

кружит тебе голову сотней маленьких переулков, проверяет на прочность. Но уж если 

вышел - как влюбленная женщина, Венеция не хочет отпускать. Сан-Марко выныривает из-

за всех поворотов, мостов и углов. На равнодушие обижается - может завести туда, где 

неба не видно из-за смыкающихся балконов, а случайно встреченный пожилой венецианец 

будет мурлыкать себе под нос арии Верди, и не обратит внимания на докучливых 

иностранцев.

На гондолах кататься не стали - слишком уж это выглядит театрально, но побродили от 

души.  Если хочется прокатиться по каналам, лучше использовать "вапоретто" - маленькие 

водные трамвайчики, местный общественный транспорт. На той же Сан-Марко имеется их остановка, 

если выйти на набережную, то это правее. Местная сувенирная продукция в лице карнавальных масок 

и разноцветного венецианского стекла особенно не впечатлила. Надо сказать, Венеция не выглядит 

умирающим городом... Скорее, она похожа на декорацию к спектаклю. О ней заботятся, ее подкрашивают 

и штопают, но там нитка вылезла, тут краска с холста облупилась... А отсутствие автомобилей в 

городе создает иногда жителям особые проблемы с доставкой крупногабаритных грузов. Скажем, холодильник. 

Его грузят на катерок, затем в нужном месте на набережной перегружают на тележку с колесиками и везут 

до места назначения. Тяжело быть венецианцем :)

Далее проснулось и потребовало удовлетворения желание окунуться в воды Андриатики.

Удолетворение этого желания и привело нас в курортный городок Jesolo Lido,  что примерно

в 40км от Венеции.  Море оказалось средней теплости с приятным песочным пляжем.  

Пляж принадлежал какому-то отелю, поэтому с нас должны были взять мзду за его 

использование. Но то ли потому, что дело было под вечер, то ли наше сокрушительное 

обаяние подействовало, но денег с нас не  взяли, и мы валялись на лежаках, купались в 

море и плескались под душем совершенно бесплатно.

Далее последовал первый ужин в Италии, проведенный в уютной пиццерии Jesolo. Надо 

заметить, что мы отъехали от курортного центра и оказались там, где живут сами жители 

Лидо ди Езоло. Полнейшее отсутствие народа, домики, похожие на рождественские 

картинки, если снег заменить пальмами, сладкие цветочные ароматы... Казалось, время 

там остановилось, сядь на лавочку - встанешь через пятьдесят лет и не заметишь. На 

ужин были заказаны пицца и спагетти с морской живностью. Забавная деталь - как 

впоследствии оказалось, в итальянских заведениях практически не существует такого 

понятия как сок. Попытки заказать orange juice приводят к неизменно унылому результату - 

приносят фантоподобную бурду. Кстати, ужин на двоих обошелся в 45клир.

Далее наш путь лежал в сторону Verona.

Надвигающаяся ночь, организм, утомленный перелетом и Венецией, требовал отдыха и 

усталые путники получили приют в гостинице в предместьях Treviso. Несмотря на свою 

декларируемую двухзвездочность, гостиница оказалась  очень приличной, с номером, 

рассчитанным на 4х человек (впоследствии оказалось, что это часто распространено в Италии, во всяком случае 

на севере). В/В обошелся в 130клир за номер. 

   День второй. Verona

Начался с завтрака(кофе+булочки+масло, джем) на уютной терассе гостиницы.  Далее мы 

осмотрели Treviso - приятный городок, запомнившийся, в основном, брусчаткой в историческом центре. Далее путь на 

Verona. В первый раз заехали на итальянский автобан. Ничего примечательного, автобан 

как автобан, только платный - примерно 10клир за 100км. Verona встретила нас жарой и 

отсутствием 

стоянки. На знак "стоянка запрещена" пришлось забить и поставить машину прямо после 

него.

Надо заметить, что множество итальянцев поступают так же. Кстати,  знаки "стоянка 

запрещена" имеются двух типов - просто знак и знак с табличкой, символизирующей 

эвакуатор.

Судя по всему, в первом случае могут оштрафовать (и мы видели продавцов штрафных 

квитанций за работой), а во втором случае еще и уволочь машину на штрафстоянку. Место 

на платной стоянке удается найти не всегда, да  и там нужно множество всяческих 

познаний - есть какие-то карточки, несколько видов парковочных автоматов, нужны 

специальные часики, вообщем разбираться со всем этим было недосуг, поэтому,  как 

правило, ставили машину как попало, надеясь на русское "авось" (забегая вперед, скажу, 

что "авось" ни разу не подвел :-), за что ему большое человеческое спасибо :-) ). 

Оказалось, что машину мы бросили прямо возле примечательного образца садово-паркового искусства. За мощными каменными стенами, заставлявшими предположить наличие крепости или форта, обнаружился квадратный дворик с растительностью геометрических форм, расчерченный дорожками с дерном. Вовсю работали поливальные установки, на дорожки падала тень от кипарисов,... Красота! Когда мы уже все осмотрели, из неприметной сторожки выскочил итальянец с криками, что за посмотр деньги платят. Что ж, мы извинились и ретировались. Основными достопримечательностями Verona оказались дворик Джульетты и амфитеатр. 

Дворик Джульетты весьма невелик, но забит туристами сверх всякой меры. Они толпятся, 

смеются, фотографируют и не понимают, зачем они пришли сюда и что их здесь держит. 

Статуя Джульетты выглядит испуганной и слегка замученной таким человеческим потоком. Амфитеатр - тот же Колизей, чуть меньших размеров. Возле него валялись огромные деревянные лошади и статуи рыцарей в картонных доспехах. Им тоже было жарко... Возвращаясь обратно по очень узенькой улочке, мы впервые попробовали итальянское мороженое. Ой, мама, какое же оно сладкое! До слез! Особенно если учесть, что сладкое я не выношу. 

Далее наш путь лежал через сельскохозяйственные области Паданской

равнины (Mantova, Parma). Сельскохозяйственные области оказались плотно населены 

итальянскими гиббонами, доблестными представителями polizia stradale (дорожная 

полиция). Надо отметить, что итальянцы не слишком забивают себе голову соблюдениями 

знаков "Ограничения скорости", нередко превышая их на 40-50км.

При наличии полицейской засады встречные дружно отмаргиваюся. Забегая вперед, скажу, 

что средняя плотность засад составляет примерно 1 засада на 300км. На одной из засад 

мы были 

остановлены для профилактики, у нас проверили документы, похихикали над нашим "нихт 

ферштейн" и отпустили восвояси. Далее мы поужинали равиоли в деревенской траттории 

(как впоследствии оказалось, цены в Италии достаточно ровные, за исключением дорогих 

ресторанов в крупных туристических центрах). После Parma начались Тоскано-

Эмилианские Аппенины, и мы выскочили на горный автобан. Вождение по горному 

автобану - забавное занятие. Дело в том, 

что скорость высока, а повороты достаточно крутые, и ты едешь как бы в неизвестность. 

Если вдруг за поворотом окажется препятствие, то остановиться в принципе не успеешь. Темнело. Горы со свистом проносились мимо. Было очень жалко, что ничего не видно. Стало быть, надо поискать ночлег, дабы взглянуть на окружающую природу, согретую лучами утреннего солнца. Свернули с автобана на какой-то абсолютно темный съезд. Ни зги не видать, вокруг дороги только скалы и кусты. Куда мы заехали? И вдруг в свет фар попадает вывеска : Гостиница, Ресторан, 150 м... Ура! Едем в неизвестность, под колесами шуршит гравий. А вот и наше потенциальное пристанище. Небольшая уютная гостиница в маленькой горной котловине, а вокруг - ни единого домика! Ой, до чего же мило! Номер двухэтажный, с деревянной лесенкой. В/В обошелся в 120клир.

   День третий Лигурийское море

Начался, как всегда, с завтрака, правда на этот раз с видом на горы. Позавтракав, мы 

двинулись к

 La Spezia, небольшому приморскому городку на Тосканской ривьере. В его окрестностях и 

состоялось наша первая проба Лигурийского моря, которое оказалось достаточно чистым и 

теплым.

Далее мы двинулись по побережью: Marina di Massa, Forte di Marmi, где с маниакальной 

настойчивостью дорвавшихся до моря людей плюхались и барахтались в нем. Следующим 

этапом культурной программы была Пиза. Да, знаменитая Пизанская башня там еще стоит, 

причем падает совершенно конкретно, гораздо конкретнее, чем я ожидал. Вообще, 

сложилось впечатление, что постройка наклонной и кривой башни это намеренный 

гениальный маркетинговый ход ее зодчего (а может его заказчиков). Про площадь Пизы написано уже много, так что повторяться не будем. Но из-за того, что нечем было прикрыть голые плечи, пришлось удовольствоваться внешним осмотром сооружений. Из чьих-то рассказов 

мы знали, что где-то на площади, где находится Пизанская башня, есть каморка папы 

Карло. Но доблестный страж порядка объяснил нам на дикой смеси языков, что это сооружение вовсе в другом городе под названием Коллоди (видимо, по имени творца папы Карло).

Далее мы заехали в Livorno - достаточно крупный порт, где начали терзаться сомнениями 

на предмет того, а не рвануть ли нам на пароме сначала на Корсику, потом на Сардинию, 

потом на 

Сицилию. Идея была заманчивой, но мы решили не связывать себя паромными 

расписаниями и не рушить первоначальные планы. Сам Livorno запомнился обилием куда-

то бегущих людей.

Разбираться в причинах этого явления мы не стали и решили поужинать в прибрежной 

траттории, которая ничем особенным не запомнилась, кроме семьи с огромным количеством громко орущих детей. Поскольку детям замечаний никто не делает, то взрослые пытаются говорить громче, чтобы перекричать своих отпрысков, а те в свою очередь тоже прибавляют звук... И так далее.  Прибежище на ночь мы нашли в 

городке Vada недалеко от Cecina. (Заехав в один из пансионов, мы начали объяснять 

хозяину, что нам нужна "уно камера пер уно нотте", как вдруг к ресепшн подлетела 

женщина с криком: "Русские!" Она сама с Украины и работает в Италии уже 8 лет. В 

результате ее переговоров с хозяином мы оказались в апартаментах с завтраком за 100 

клир. Во время этого самого завтрака она трогательно говорила  нам, чтобы мы брали со 

шведского стола все и в любых количествах. Жаль было ее огорчать, что это не первый 

шведский стол в нашей жизни. Но справедливости ради следует заметить, что это был наш 

первый шведский стол в Италии.)

   День четвертый Тирренское море.

День был целиком посвящен пробам Тирренского моря. Пробы начались в Marino de 

Cecina,

там же мы посмотрели на местный аквапарк. Он совсем нас не впечатлил, поэтому мы 

порулили дальше. Цивилизации заметно поубавилось и отели сменили кемпинги. 

Следующее место купания 

случилось недоезжая Orbetello, которое запомнилось чрезвычайно теплой водой, мельчайшим белым раскаленным песком и полным отсутствием неорганизованной бесплатной тени (в виде кустов и деревьев). Далее мы 

зарулили в забавный островок/мыс, соединенный с материком тремя косами, с вершины 

которого открывался чрезвычайно красивый вид на бухту. В этот день мы забили на 

организованный обед в ресторане и сделали набег на супермаркет. Купленное было 

успешно съедено на берегу моря возле Lido di Tarquinia. Спать мы завалились в 

придорожном отеле в S.Severa (BB - 150клир).

   День пятый. Roma

Цель этого дня была ясна - центр мира - Рим. При подъезде к вечному городу были 

замечено некоторое количество субъектов на мотоциклах и автомобилях с флагами в 

руках. Первоначально этому явлению не было уделено должное внимание, и, как 

обнаружилось впоследствии, зря.

Про Рим много рассказывать не будем, все прекрасно описано в путеводителях.

(Езда по Риму без плана города - занятие достаточно забавное. Крутя головой в поисках 

информации, мы увидели высокую серую стену. "Ватикан", - подумала я... и ведь права 

оказалась! Встала проблема парковки. Даже платные стоянки были забиты. Но некий 

пожилой романец, как добрый самаритянин, припарковал нас у мусорного бака, заявив, что 

это самое почетное место "molto bene". Самое удивительное, что вернувшись, мы нашли 

машину на прежнем месте без штрафа и счета за парковку!)

Замечу, однако, что по Риму можно бродить и полдня, и неделю - все равно не удастся 

объять необъятное и до конца постичь смысл и глубину веков, составляющих историю 

вечного города.

Конечно, мы посетили и Ватикан, где услышали воскресную прововедь папы и увидели его 

вживую

(кстати, у меня так не возникло ощущение особенной святости при посещении Ватикана и 

собора св. Петра)  (а я , когда Папу увидела, была в диком восторге! Что-то типа 

лицезрения вживую английской королевы - живое воплощение истории), зашли на виллу 

Боргезе, кинули монетку в фонтан Треви и, конечно, посетили Капитолийский холм и 

Колизей. Тем временем атмосфера начала накаляться, вначале казавшиеся 

безобидными "товарисчи" с флагами сбились в стайки и оказались самыми настоящими 

итальянскими "тиффози" - орущими, скандирующими что-то зажигательное, гудящими 

специально

обученными гуделками и размахивающими флагами всевозможных размеров и расцветок.

Для того чтобы получить бледное представление о происходящем представьте себе 

тишайшую

Шепетовку и шумный Каир. Так вот в этот воскресный вечер Каир бы показался 

провинциальной Шепетовкой по сравнению с Римом. Путешествие по Риму на машине 

среди этой орущей, скандирующей, размахивающей толпы было занятием не для 

слабонервных. (При этом толпа  - это не значит некоторое количество чем-то 

выделяющихся людей. Это было практически ВСЕ население вечного города - от грудных 

младенцев до 80-летних старцев. Ощущение такое, что ты очутился среди некоего дикого 

племени, и не дай Бог полосы на твоих щеках будут не того оттенка - разорвут! Какое 

счастье, что мое парео, прихваченное в целях посещения Ватикана (для прикрытия 

обнаженных плеч), оказалось той же расцветки, что и флаги тиффози. А то мало ли что...)

Русских в Риме достаточно много. Пару раз были замечены организованные стайки 

русских туристов под предводительством экскурсовода, в метро была встречена русская 

аборигенка, 

посоветовавшая не покупать билетов для проезда, а ездить на халяву (непонятно или за 

рубеж отъезжает определенный тип людей, то ли зарубеж на них так плохо влияет).    

Уфф, наконец-то Рим позади. Постепенно уши обретают способность слышать, а голова 

воспринимать что-то отличное от попыток увернуться от "тиффози".    

После Рима куда-то делись приличные отели и за неимением лучшего (или нашей 

неспособностью его найти) пришлось на исходе дня (вернее уже ночью) поселиться в 

гордо именуемый *** отель

возле местечка Mondragon. На самом деле это оказалось нечто похожим на минус * отель, 

правда за 80клир без завтрака (мораль - селиться в Италии дешевле, чем за 100клир, себе 

дороже,  невзирая на число звезд).

   День шестой. Неаполь, Везувий

День начался плохо - без завтрака. Гонимые голодом (кстати о питании. Как правило, 

хватало отельного континентального завтрака, фруктов на обед (покупаемых в лавках и 

съедаемых в пути) и 

ужина в ресторане) мы въехали в Неаполь. Как пишет путеводитель, "в этом городе тесно 

и людям и машинам". Действительно передвигаться этом городе непросто - улочки узкие, 

город расположен на склоне горы, и поэтому ровныцх и прямых улиц нам нет, а, наоборот 

часты спуски и подъемы в 30 градусов. В довершение к этому, в городе практичеки нет 

названий улиц (дома имеют цифро-буквенную нумерацию, типа С47) и светофоров. Но 

светофоры весьма успешно заменяюся бибикательной сигнализацией: бип - пропустите, 

пожалуйста, бииииип - чего стоишь, тормоз. И, что странно, такая организация движения не 

приводит ни к заторам, ни к авариям и, проведя в городе пару часов, к всему привыкаешь и 

вождение оказывается даже более легким, чем в Москве.  Неаполь является 

своеобразным рубиконом между чистеньким и цивилизованным севером и более бедным и 

бардачным югом. Начиная с Неаполя достаточно часто начинают встречаться 

облупленные дома и целые районы, иногда переходящие в настоящие трущобы.

Сам же Неаполь произвел достаточно тягостное впечатление. Представьте себе дом, у которого первые два этажа выглядят так, будто дом уже начали сносить, третий этаж сияет свежей штукатуркой и побелкой, а далее по тому же алгоритму. Белье действительно свисает из окон до земли, даже в центре, из-под какой-нибудь простыни может внезапно выскочить мотоцикл, причем, заглянув за эту простыню, вы увидите проход между домами, в который и пешеходу лучше боком протискиваться. В путеводителе мы прочитали, что безработица в Неаполе больше 60%. Да, если хотя бы половина жителей соберется с утра на работу, город просто треснет по швам. Утолив голод в забегаловке 

на окраине Неаполя, мы поехали искать Везувий. Везувий нашелся достаточно быстро и 

через несколько км горного серпантина мы уже около вершины. Далее идет пешеходная 

тропа к кратеру. Через эту тропинку ветер периодически гонит клочья и струи тумана, как в фильмах ужасов. Поначалу уши давит и болит голова. Возле кратера есть такое специальное место - если встать туда толпой и громко заорать, крик пойдет отражаться от стен. Но двоих для этого маловато, т.к. кратер велик.

Осмотр кратера платный - 10клир + немного гудящие с непривычки ноги. Говорят, что с 

вершины вулкана в ясную погоду видны Помпеи, но в этот день были облака...

Поэтому пришлось искать Помпеи, съехав с вершины Везувия на автостраду.

Вход в Помпеи платный - 16клир. Меня сами развалины не впечатлили - очень уж много 

реконструированного и нет ощущения реальности происходившего. (А меня впечатлили. Сами по себе развалины не особо дают пищу для ума. Косишься с недоумением на эти каменные закутки, пытаясь представить себе, что бы это могло быть... А в реконстуированном доме хоть понимаешь, что к чему. Жители были очень невелики ростом, как оказалось. Кровати у них по длине были где-то в половину современных, на второй этаж дома иначе как согнувшись не уместишься. А в одном из залов городских терм в стеклянных ящиках лежат два закаменевших трупа. Их засыпало вулканическим пеплом так "удачно", что даже складочки на одежде видны. И выражение ужаса на лицах... Жутковатое зрелище. Видели и дом богатого горожанина с джакузи посреди холла, и таверну, и госпиталь, а напротив госпиталя - публичный дом. Оказалось, что Помпея+Геркуланум - это очень немаленький город, можно целый день там бродить по булыжным улицам, заглядывать в дома, заходить в городские сады, сидеть в беседках...)Кстати, последний раз 

вулкан извергался в 1944г, поэтому абсолютно непонятно маниакальное стремление 

людей селиться на его склонах. Далее, начиная с Castellammare началась горная, 

необыкновенно красивая дорога вдоль побережья, проходящая через череду курортных 

городков  (Sorrento, Pozitano, Amalfi ...). Здесь снова почувствовалась атмосфера 

изысканности лигурийской ривьеры, помноженная на красоты горного ландшафта. 

Великолепно отужинав в прибрежном (вернее в прискальном, ибо до моря было примерно 

200м вниз) мы поселились в миленьком отеле наоборот, расположенном на уступе скалы 

(ВВ - 160клир). Ресепшен располагался на первом этаже, а номер на минус втором :-). 

Номер был оборудован большой террасой, с которой открывался та-а-кой вид..... Впрочем, 

словами это не передать, приезжайте - увидите сами.

   День седьмой. Дорога.

Сначала продолжалась горная дорога, с всеми ее красивостями и сложностями, вплоть до 

Calermo.

Далее повинуясь опасениям и страхам слабой половины нашей команды (у которой начала кружиться голова от серпантина), мы свернули в 

Calermo  с горной дороги на автобан, огибающий горный район национального парка 

Cilento. Погода испортилась, начался дождь и холод. Ненастье сопровождало нас вплоть 

до выезда на побережье в районе Praja de Mare. Впрочем, выезд к побережью помог не 

кардинально. Дождь закончился, но было прохладно и ветрено. На море был неслабый 

прибой (волны 1-1.5м), камни, поэтому купаться мы не рискнули. За неимением других 

альтернатив для занятий, кроме самого вождения, мы отдали все силы ему и к вечеру уже 

приблизились к мыску итальянского сапога. Где-то в районе Bagnara Calabra заехали в 

поужинать в ресторанчик, напомнивший Ласточкино гнездо в Крыму. Ресторан 

располагался на круче над морем и с него открывался дивный вид на Сицилию и на 

заходящее солнце. Уже к самому вечру мы поъехали к Reggio di Calabria - конечному 

пункту путешествия на материке. Далее без проблем взяли билет на паром на Сицилию 

(паромы ходят каждые 2 часа, время в пути  40мин, стоимость (машина+2чел) - 15клир). В  

итоге в 23.00 мы оказались на Сицилии. Сицилия встретила нас негостеприимно - разбитая 

дорога, накрапывающий дождик. 

Однако дело близилось к глубокой ночи и пора бы было подумывать о ногчлеге. У Сицилии 

на это счет было другое мнение. 10км - отеля нет, 20, 30, 35 - та же ситуация. Только на 40 

км  мой уставший, но все еще зоркий глаз увидел маленькую табличку с упоминанием 

слова "отель" (ВВ-130клир).

Наконец-то мы смогли обрести покой после примерно 500км  сегодняшнего дня.

   День восьмой и девятый. Ионическое море

День восьмой начался на Сицилии, которая оказалась не настолько суровой, как 

показалась на первый взгляд. Буквально через 10км возле Forza d'Agro мы нашли отельчик 

на берегу (ВВ-100клир) куда и поместили наши, несколько притомившиеся дорогой и 

впечатлениями тела. Тела тут же начали активно поглощать солнечную радиацию и 

принимать морские ванны. Получению удовольствия от принятия морских ванн несколько 

мешала прохлада вод Ионического моря. Вечера тела коротали в близлежащем курортном 

центре - Taormina, находившемся в 10 км от места нашего обитания. Taormina оказался 

достаточно красивым, пафосным и несколько дорогим городом (к примеру ужин обходился 

в 70-80клир). Толпы праздных туристов раскрашивают этот городок в яркие цвета, главным образом потому, что тут все работает до позднего вечера вопреки итальянской традиции прикрывать все, что можно, после 22-00.

  День десятый и одиннадцатый. Просто Paradise

Холодное море несколько притомило, поэтому после завтрака мы снова собрались в путь-

дорогу.

Было 2 рабочих плана. Первый-вернуться на материк и по восточному побережью 

вернуться в Рим, откуда мы собрались возвращаться на родину. Второй-доехать до 

Палермо, а оттуда паромом до 

Неаполя, а потом на машине в Рим. Как обычно, победила лень и, соответственно, 2 

вариант.

Преодолев хребет Пелоританских гор мы снова оказались на побережье более теплого 

Тирренского моря. По дороге мы полюбовались панорамой курящейся Этны, на которую 

взбираться не стали по причине той же лени и знания, что до главного кратера все равно 

там не добраться. Проехав с десяток километров по побережью в направлении Палермо  

мы обнаружили прелестную туристическую деревушку Marinello - пристанище кемперов, 

палаточников и сторонников более цивилизованного отдыха, для которых были 

предусмотрены бунгало и апартаменты (HB - 140клир).

Эта деревушка, казалось, была специально спроектирована для полного релакса - 

чистое, теплое море, мелкая галька, доброе солнце, уютная терраса апартаментов, тихая и 

спокойная природа вокруг, ночные купания в воде, искрящейся мириадами светлячков. На 

нас спустилась полная благодать - не надо никуда ехать, искать хлеб насущный и кров над 

головой. Нирвана продолжалась два дня и железный острый предмет в задней части снова 

позвал в дорогу. К слову о ночных купаниях. Когда в первый вечер мы решили продегустировать ночное море, пляж казался вымершим. Только где-то в темноте любители приключений спихивали лодку на воду. Плюхнувшись в море, захотелось в нем раствориться, и всю оставшуюся жизнь качаться на волнах, рассматривая ночное небо. Но совсем раствориться не получилось, удалось разве что избавиться от лишних тряпок на теле. Зато на следующую ночь, когда мы, решив повторить мероприятие, уже вовсю плескались в воде, по берегу вдруг потянулись странные кучки людей. Недоуменно оглядываясь на нас, они сбивались в стаю метрах в 15 дальше по берегу и чего-то ждали. Я насторожилась. Вряд ли они ждали нашего появления из воды, но мало ли... Когда собралось человек 20-30, кто-то начал чиркать спичкой и мы увидели... натуральный пионерский костер. Задыхаясь от смеха, мы решили все же выйти на берег и завернуться в полотенца, дабы не шокировать этих "пионеров" своей неодетостью. Выбираясь из воды на четвереньках по причине непроходящего веселья, мы заметили пожилую пару, вышедшую подышать ночной прохладой. Они с изумлением смотрели, как двое ненормальных туристов голышом вылезают из моря и при этом ржут на весь пляж.

День двенадцатый. Palermo, Паром 

Позавтракав и отдав последнюю дань морю и солнцу мы отправились прямо в сердце 

сицилийской мафии - Палермо. Не прошло и 3 часов как мы оказались уже в нем. То ли по 

причине воскресного дня, то ли просто так Палермо оказался сонным провинциальным 

городишком, совсем не не похожим на логово итальянских мафиозусов. Как я не люблю 

организованые поездки, эти расписания, планы, которые отнимают время и рубят дни на 

мелкие щепки.

Так оказалось и в этот раз. Конечно, пришлось ждать 1.5 часа открытия касс, потом, купив 

билеты на паром до Неаполя (450клир - 2 пипла+лошадка), снова ждать и убивать время 

до отплытия парома. Паром оказался немаленьким - 8 палуб с приятными ресторанчиками 

внутри, гостеприимством одного из них мы не преминули воспользоваться. Далее прогулка 

по палубе - внизу загадочная, черная и бурлящая вода, вверху - ослепительно яркие 

звезды и россыпь Млечного пути. И ветер - такой мягкий и теплый, как кисель. После 

прогулки - глубокий и здоровы сон в достаточно комфортабельной каюте.

День тринадцатый и четырнадцатый. Ostia, Roma

Я так и знал, что хорошее быстро кончается и рано утром на пароме зазвенели всяческие 

звенелки, возвещающие о прибытии в Неаполь. Снова этот метушливый и уже чем то 

родной город, просыпающийся от ночного сна. "О, этот памятник мы уже проезжали, о, я 

помню эту булочку :-)..." до сих пор не понимаю, как у человека построен процесс 

узнавания. Казалось бы, это все видел неделю назад и то мельком, а воспринимается уже 

как нечто родное и до боли знакомое. Чтобы не повторяться, мы выбирали самые 

нехоженные дороги на пути к Риму, но и тут нам не удалось заблудиться.

Побережье от Неаполя до Рима совсем пустынно (конечно, не возле самих городов) - 

целые гектары песчаного побережья без единой души. Где-то на середине пути мы 

заехали на такой пляж, но душа и тело было уже пресыщены морем и солнцем и через 

пару часов мы отправились поближе к цивилизации - к Риму.

Остановились мы в пригороде Рима - городке Ostia на побережье Тирренского моря. 

Гостиница (ВВ-160клир) ничем особым, кроме сталинской высоты потолками  и милой 

португалки на ресепшине не выделялась. Вечер мы провели в ресторане Ostia и закончили 

его  променадом по набережной. Завтра нас снова ждал Рим и святое для каждой 

женщины слово - шоппинг (а моей целью было чревоугодие - долой итальянскую пищу, 

хочу китайский ресторан). Вообще-то Рим достаточно комфортный город - нет ни 

автомобильных пробок, ни одуряющих толп народа, достаточно много зелени. Про шоппинг 

рассказывать не буду, ибо уклонился от этого занятия и просто бродил по улочкам города. 

Кстати, на пути к машине, услышав нашу русскую речь, нас окликнула пара - мужчина и 

женщина. Оказались русские с Нью-Йорка, путешествующие по Италии. Снова отношение 

к нам, гражданам России, с ноткой  превосходства и жалости.Ну да ладно, бог им судья. 

Следующим пунктом  был праздник желудка, правда не в китайском, а тайском ресторане. 

Вот там-то я и оторвался :-).

Обожаю восточную кухню. По пути в отель наткнулись на обалденной красоты церковь 

святого Павла за стенами, в которой происходила какая-то репетиция песнопений. Сочетание великолепной акустики с сильными голосами  пробирает до дрожи. По преданию, именно на этом месте апостолу Павлу отрубили голову, и в том месте, где она коснулась земли, забили три источника. Изумительный храм - большой, но не давящий, нарядный, но не помпезный, а вечером в отсутствие большого количества туристов, когда в нем светятся витражи и горят свечи - словами не описать.

По прибытию в отель на стоянке отеля заметил мотоцикл с московскими номерами. Уважаю, 

однако с владельцем познакомиться не пришлось, несмотря на то, что в гостинице было от 

силы 15 номеров. Все. Баста. Спать. Завтра утром самолет в Москву.

День пятнадцатый. Fluminchino aeroport, Москва.

Возвращение в Москву происходило буднично. Дорога в аэропорт, покупка итальянских 

гастрономических сувениров, сдача машины, уничтожение остатков лир в Дьюти Фри, 

посадка, взлет, пристегните ремни, кормление, ерзанье попой в предвкушении Родины, 

посадка, паспортный контроль с самой большой очередью для граждан России, ...... 

плюханье чемодана в прихожей. Уф, я уже дома.

   Послесловие

   Работа над ошибками 

Если бы человек мог повернуть время вспять и выбрать маршрут заново с учетом 

приобретенных опыта и знаний, то, наверное, надо было бы большее внимание уделить 

северу Италии и проехаться следующим маршрутом Венеция-Верона-Милан- Канны-

Ницца-Монте-Карло-Санремо-Генуя-Портофино и далее по лигурийскому побережью. 

Впрочем, рассуждать на тему, а что было бы если ...., довольно глупое занятие, ибо на 

нашу судьбу коренным образом влияют мельчайшие факторы и путешествие по самому 

идеальному маршруту могло пойти и вкось и вкривь. Так, что другие планы - это для другой 

жизни.

   Виза.

   Была куплена в турагенстве ХХХ за 120$. Сроки оформления занянули, но визу в конце-

концов сделали.

   Билеты и страховка.

   Были куплены в компании "Капитан" (понравилось, как работает контора - рекомендую) 

за 306$,

там же была приобретена страховка (1$ в день).

   Рента машины.

Похоже, что для Италии идеальный вариант - бронирование через интернет, так как там 

можно 

нарваться на варианты с неожиданными скидками. Например, нам рента Ford Ka 1.3 c 

ручной коробкой и кондиционером в Avis обошлась в 895клир на 2 недели с частичной 

страховкой и франшизой 2000клир.

   Вождение

Как ни странно, мы почти не блудили и нужный путь находился сам собой, несмотря на то, 

что мы были лишь вооружены только 10км картой Италии, выданной нам при аренде 

машины.

Ноутбук с AutoRoute так и остался не у дел по причине его чрезвычайной тормознутости.

Не знаю на что списать такую легкость в ориентировании. То ли на продуманность 

указателей, то ли на наш топографический талант :-), то ли просто на удачу.

Дорожная обстановка в разных местах Италии отличается довольно сильно, как по 

рельефу, так и по неписанным правилам поведения, но, даже несмотря на отсутствие 

привычки, вождение в любом месте оказывалось проще, чем в родной и привычной 

Москве. 

   Отели.

Никаких проблем с поиском ночлега мы не испытывали. Всегда можно найти подходящий 

вариант 

в пределах 15-20мин пути. Как правило, в выбранном отеле всегда были места (это 

утверждение, думаю, не будет верным для высокого сезона в августе), вопрос был в 

компромисе между ценой и качеством. Как я уже упоминал ранее, варианты дешевле 

100клир не имеют особого смысла. 

   Еда.

Здесь тоже нет проблем, если речь не идет о времени сиесты. Ужин на двоих в обычном 

ресторане обходится примерно в 50клир. В ресторане с претензиями в 80-100клир.  Меня, 

честно говоря, не очень прикалывает итальянская кухня, но все достаточно вкусно и 

съедобно. Забавная деталь:

в ресторанах не подают обычный сок. Есть три основных вариантов напитков: вино, вода и 

нечто типа колы или фанты. Вообще-то дешевле вина только вода, а все остальное - 

дороже.

   Море.

Температура воды - средняя (может дело в было том, что мы были в июле, а в июле-августе 

море будет теплее), пляжи песчаные, мелкогалечные или просто скалы. Вода в 

большинстве мест - чистая.

Вход в море достаточно пологий. Рекомендуем иметь с собой зонтик от солнца, так как 

лежаками с зонтиками оборудованы только пляжи отелей.