De gemeente Amsterdam heeft een Ontwerp
Structuurvisie Amsterdam 2040 opgesteld.  De capaciteitsuitbreiding verkeersweg staat in het Faseringsbeeld Amsterdam 2020-2030 uit 'Ontwerp Structuurvisie Amsterdam 2040'. En kan dan vanaf dit moment 2020 daadwerkelijk al op de kaart gezet worden cq gemaakt. Het is een heel boekwerk van zo’n 320 pagina’s (zie de gemeentelijke site met de officiële documenten zie hier). Omdat in de tekst niet alles valt terug te lezen wat op kaarten wordt aangegeven is het een hele puzzel waarover (verantwoordelijk wethouder) Maarten van Poelgeest uitleg heeft gegeven op 6 april 2010 (zie de nieuwsbrief). Volgens van Poelgeest gaat het om deze Visiekaart Amsterdam 2040 (pagina 37) Deze kaart hieronder is het ontwerp en wordt voorgelegd aan de gemeenteraad in september 2010 ter goedkeuring. Het nog nieuw te vormen college van burgemeester en wethouders gaat zich nog buigen over de zienswijzen en daarna zullen de zienswijzen worden voorgelegd en besproken worden door de gemeenteraad die uiteindelijk de visie gaat keuren.  In het ontwerp staat een dikke paarse streep in de hoofdgroenstructuur: locatie volkstuinparken Sloterdijkermeer en Nut en Genoegen en uitrol Westerpark richting Haarlem.
Ook is de reservering geschikt voor tram uitbreiding, verhard fiets-brommer pad en voetgangerspad ernaast.
6 april 2010: Opeens blijkt volgens de Heer van Poelgeest de extra verbindingen van een verhard fietspad en een waterweg in de scenario kaarten 1 en 2 , die in het boek ontwerp Structuurvisie Amsterdam 2040 staan! (blz 76-77), niet te bestaan in het ontwerp.  kaart: uit artikel Parool 13/03/2010. volledig artikel zie hier
|