De route begint in het oude Westerpark. Op de overgang naar het nieuwe deel lijkt de fietsroute naar links af te buigen terwijl hij in werkelijkheid de heuvel opgaat. Af en toe ontstaan er voorrangsproblemen met fietsers die met hoge snelheid van de heuvel afkomen.

Verbetervoorstel: doorgaande route meer benadrukken, haaientanden op de zijtak?

Bij de kruising met Van Hallstraat-Overbrakerpad is de eerste noord-zuidverbinding voor fietsers. De kruising is niet erg goed zichtbaar door de begroeiing. De brug naar de Van Hallstraat en het deel op het manifestatieterrein is vaak afgesloten bij evenementen. Het pad richting havens is onhandig ingericht. Het pad gaat door een hondenuitlaatgebied met honden die achter ballen aanrennen. Het fietsenrek van de kinderboerderij is aan de overkant van het pad en dit levert gevaarlijke situaties op met plotseling overstekende peuters.

Verbetervoorstel: Benadruk meer dat het een fietsroute is: rood asfalt, fietssymbolen op de weg. En fietsenrekken aan dezelfde kant als de bestemmingen. Eventueel een heg of hek rond de hondenvijver.

De tweede noord-zuidverbinding voor fietser is bij de Molenwerf. Auto’s hebben hier voorrang maar omdat ze uit een bocht komen, geven ze de fietser vaak voorrang. De fietser neemt die voorrang niet altijd omdat van de andere kant ook verkeer komt. Dit leidt tot onduidelijke situaties.

Kom je uit de richting van de havens dan stuit je bij het kerkje op een smal stuk waar je gedwongen wordt over te steken. Om in het Westerpark te komen moet je even later weer oversteken. Gevolg: iedereen vermijdt dit en rijdt op het smalle stuk tegen het verkeer in.

Verbetervoorstel: Fietspad ook laatste stuk verbreden. Verder fietsers in de voorrang zetten (benadrukt Bretttenzone). Nog mooier is om de weg te verdiepen, zodat deze niet meer zo nadrukkelijk de Brettenroute doorkruist. Fiets en tram gaan er dan overheen.

De Arlandaweg heeft een mooi fietspad waar je wel voorrang hebt. Maar het gevoel van het groene Westerpark/Brettenscheg is wel helemaal verdwenen.

Verbetervoorstel: Groener! Tramrails met gras, struiken, bomen(?).

Radarweg. Nog steeds druk en ongezellig. Heel veel leegstand.

Verbetervoorstel: Fietsroute meer betrekken bij Haarlemmertrekvaart, en dan eventueel ongelijkvloers kruisen met Radarweg.

Kruising met de drukke Seineweg. Heel onhandig dat je een omweg moet maken om over te steken. Bovendien heb je bij de oversteek ook geen verkeerslichten. Heel veel fietsers nemen de moeite daarom niet en steken af door de berm.

Verbetervoorstel: Benadruk lange-afstandsroute voor fietsers: Ongelijkvloers kruisen.

Na de Seineweg heb je echt het gevoel dat je de stad uit bent. Dat gevoel willen we graag al eerder hebben.

De bestaande noord-zuidverbindingen voor fietsers in het Westerpark kunnen met een paar simpele aanpassingen beter en veiliger worden uitgevoerd. Het gebied bij de Arlandaweg en Radarweg is zo onaantrekkelijk ingericht dat een fietser die niet beter weet hier rechtsomkeert zou maken. Dit is een gemiste kans want de groene Brettenscheg is een uniek fietsgebied voor recreanten en toeristen.

De route kan veiliger worden gemaakt met een aantal ongelijkvloerse kruisingen. Dit benadrukt ook het lange-afstandfietsen. Wat ook weer prettig is voor fietser die deze route gebruiken om naar hun werk te gaan. Dit is een prachtige fietsroute die op een aantal plaatsen al ernstig is aangetast. Herstel dit en kom niet met nieuwe doorsnijdingen.