Nyheter / Aktuellt

 
   
 Senaste uppdatering:
7  dec
 
 
Ett mer än välbesökt årsmöte, säkert ett 60-tal medlemmar slöt upp i Länsförsäkringars fina lokal, mötet gick förvånansvärt snabbt med tanke på flera viktiga nyval i styrelsen vilket visar att valberedningen gjort ett mycket bra jobb.
Avgående styrelsemedlemmar avtackades med blommor och
SBK standar.
Resultat och balansredovisning presenterades utmärkt av kassören Mats Aspman.Ett särskilt tack till mötesordförande Frank Weslien
som rappt och förtjänstfullt höll i mötet. 
Mötet avslutades med kaffe och smörgåstårta.
Nu är det bara 175 dagar kvar till sjösättning.....
 
 

Väder i Falun   (Norska Yr) 
 
Senaste nytt från batliv.se
 

Månadens Staberg båt

 
Den här sidan är tänkt för att att presentera några av medlemmarnas båtar typ, bakgrundshistoria,båttyp, konstruktör, byggår,motortyp och hästkrafter, segelyta etc.
Jag tar gärna emot förslag på båtar till sidan helst med foto och historia.  
 
 
December 2009 månads Staberg båt
 
Den mest beresta båt som någonsin gästat Runn fortsatte igår (7:e December) sin resa till nya vårdnadshavare.
Enligt uppgift till Örebro för inredning, därefter blir hon placerad i Vättern.
 
 Foto: Janne Forsman med mobiltelefon.

November månads Staberg Båt
 
Varje år när vintern och isläggningen kryper närmare finns det några hjältar som väntar in i det sista att ta upp båten.

Antingen har det blivit som en tävling att ligga kvar så länge som möjligt eller så beror det på att tiden inte räckte till och man har förträngt båten tills vidare.

Håkan Bergström med sin båt Grisslan däremot har alla skäl att behålla båten i sjön tills isläggningen då han sysslar med siklöjsfiske.

Rommen från siklöjan betingar nästan guldpris, kolla själv i affären..

Båten Grisslan är en praktisk båt för ändamålet.

 

 
 
Kraftigt skrov. Stor hytt med ståhöjd. Stort regnlänsande för- och akterdäck. Höga fribord. Flytskummad dubbelbotten. Nedgång framför hytt med dörr. Stuvfack i durk. Hytten har 5 sittplatser.
Hytt och tak klätt för kondensskydd. Stor taklucka.
Dynor klädda i galon. Ingen planingströskel.
Stabil gång, även i låga farter. 
 

Oktober månads Stabergs båt
 
Fru Anna Anka med barn vid B-Bryggan.
 
 

September månads Stabergs båt
Man kan tycka mycket om Bayliners sätt att designa sina båtar, men 2858 är en av fabrikens snyggare modeller med flybridge,stängd hytt, akterdäck, och språng via svepande dekortejp och trots flybridgen har den balanserade proportioner.
Byggdes 1983-1989, i klubben finns ett exemplar.
Längd 8,36 Bredd 3,05 djup 1,00 vikt 4000 kg

Augusti månads båtar "KRIGSBROAR" 
 
 
Ingenjörstruppernas flytelement till krigsbroar har länge varit öbornas bästa laståsna,bilden ovan är "Modell äldre" byggd i vattenfast plywood utan spant, skivorna är nitade längs ett metallförband, på land oerhört rangliga men i vattnet är lastförmågan anmärkningsvärt bra.
 
Modell nyare i aluminium, Göran Stoors ekipage med in/u drev och kraftig inombordare, påbyggt/tillbyggt för att passa det egna behovet, inte vacker men praktisk laståsna.
 
 

Juli månads Stabergs båt

Det finns några Albin 25:or (och 21:or i klubben)

 

Albin 25 premiärvisades i början av 1969 på en båtmässa i Malmö. 151 båtar tillverkades detta år. Mellan åren 1969 och 1978 byggdes c:a 2500 Albin 25:or för marknader över hela världen ett rekord som ingen Svensk båt slagit. Förutom Sverige, såldes båten i Holland, Tyskland, Frankrike, England, USA och Kanada. Den exporterades även till så exotiska platser som Libanon, Grönland och Puerto Rico.

Per Brohäll Pappa till succen Albin Vega skapade båten och en enig fackpress lovsjöng Albin 25:an när den lanserades på marknaden för jämt 40 år sedan. Pressen beskrev den som folkmotorbåten som levde upp till drömmen om en stor båt i litet format, med dubbelruff och god bränsleekonomi. Albin 25:an utsågs till Årets Motorbåt med motiveringen ”Mest båt för pengarna”.

Dubbelruffad, Längd:25 fot/7,6 m, Bredd:2,6 m,Vikt 1750 kg, kojer 4 st, Motor VP MD 3, HK:36 hk

 


Juni månads Staberg båt(ar)

 
 Vi tar en flock segelbåtar.  

 
Från vänster en Johnson 26: a presenterades i mitten av 1970-talet och tillverkades till 1980 byggd på Styrsö av johnson båtar.
7,95 m lång och 2,95 m bred-- Storsegel 13,9 kvm Genua i 2 alt. 25,6 kvm samt 19,5 kvm.
Den här båten är ägd av Esso Hedmark och har tidigare legat i Flisskär i Gävle.
Det finns 2 Johnson 26:or i marinan den andra ägd av Anders Hallemark
 ---------------------
Nästa är "Trinda" en  C&C 26:a ägd av Janne Forsman, ser ut som en fotboll men seglar förvånansvärt bra, kanske beror på vem som sitter bakom rodret...
Längd 8,05 m bredd 3,04 m storsegel 12,16 kvm genua i 2 alt. 30,79 kvm eller 17,88 kvm.
C&C 26 kommer från det Kanadensiska Företaget C&C Design group, byggdes från 1976 och några år in på 80-talet-
Motor vanligen Yanmar 8 HK men finns även med Volvo Penta rak axel.
 ----------------------
Nästa är en Vega, ritad och konstruerad av Per Brohäll, Presenterades 1966. Mellan 1966 och 1980 tillverkades 3400 ex. Ägs och seglas av Eva och Thomas Lindberg
8.25 m lång och 2.46 bred.Storsegel 14,8 kvm genua i 2 alt  19.7 kvm eller 13,5 kvm.
Väger 2,3 ton, kostade ny 1966  36.000 :-  säljs idag med bra motor för 80.000:- en bra affär således för den som köpte då...
Största klassen i Gotland runt 1968.
----------------------
Nästa och sista till höger är en maxi 84:a ägd av Ingmari med lejd rorsman Olle Larsson , en av  Pelle Petterssons många konstruktioner i maxi serien.
Tillverkades mellan 1977 och 1982 i c:a 1200 ex. hos Erje produkter i Mariestad fanns i 2 utförande en normal och en med hög rigg.
Längd 8,25 m bredd 2,95 m storsegel 14 kvm genua i 2 alt. 34 kvm och 23 kvm.
 
 

Maj månads Stabergs båt
 
I Marinan finns ett exemplar av denna båt
 
 

»Båten bör bli vår första folkmotorbåt.« Så skrev Båtnytt 1969.

Folkparcan ritades av Per-Erik Siljeström och Bengt Allskog, började byggas 1970 här i Falun på ASJ i Främby.Tillverkningen flyttades sedan till Fisksätra. Totalt byggdes 600 båtar.Den hade en del barnsjukdomar som efter hand byggdes bort, (hon gick som ett strykjärn i sjön.)Hur som helst är det en praktisk båt med stora utrymmen, och står sig rätt bra i pris begagnad beroende på motorskick.

 FAKTA
Längd 6,40 meter
Bredd 2,35 meter
Djupgående 0,70 meter
Vikt 1,4 ton
Bränsle 82 liter
Motor MD2 25 hk (diesel), MB 20 42 hk,
AQ 115 hk VP
Fart 8, 15 och 22 knop
Pris 1970 19 000 kronor
Begpris 2008 40 000–80 000 kronor

VÄRT ATT NOTERA   

+ Allt finns på plats
+ Billig
- Trångt
- Blöt gång




 
April månads Stabergs båt.
 

 
Bengt Nygårds plåtbygge, byggd i egen regi med början 1984 och sjösatt 1992 i juli.
Motor Volvo D47 med hydauldrift till t vå aquadrev, elektriskt bogpropeller och ankarspel ,elektronisk manöver och styrning,
flybridge med Leksandsflagga??
Hemmabygge i stål längd 12,7 m + badbrygga, bredd 3,8 m dj.g 1,2 m. 
 
Mars månads  Stabergs båt.
 
 
 
  

Flipper 700 är en vanlig båttyp i klubben, finns i nuläget 4 st.
Flipper 700 är en kabinbåt som Flipper lanserade 1974.

Epitetet lagom och funktionell passar utmärkt för 700:ans karaktär, därför är den också intressant på begagnadfronten och även relativt lättsåld.
En 700 till salu med hyfsat ny motor är lättsåld,  folk vet vid det här laget vad man får för pengarna! 700:an torde kunna betraktas som motsvarigheten till bilvärldens Volvo 940 GL!
Teknisk Data:
Längd 7.00 m,Bredd 2.50 m,Vikt 1400 kg,Djup 0.7 m
Motoralt. 130-205 hk
Topphastighet med VP AQ130 130 hk 26 kn
Topphastighet med VP AQ 151 146 hk 29 kn
Topphastighet med AQ205A 205 hk 34 knop
Tillverkningsår 1975-88

Antal producerade 946 st
Färskvatten 80 l,Bränsletank 160 l
Tillverkare Flipper Boats Paimio FI
Konstruktör Sigurd Isaksson (hydrodynamiska)
Design Sigurd Isacson
 
 
 
 
 
Februari månads båt från Stabergs hamn.
 
 
 
Baloo blir Februari båten.
 

 
Baloo ägd av Anders Törnblom
 
Ännu en timmerdragare med gamla anor, Byggd ovisst årtal troligtvis 1916 med ångmaskin vid Ljusne Mekaniska verkstad och hette Marieberg II från början och ägdes av Mariebergs sågverk utanför Kramfors.
Hamnade sedermera i Södertälje där nuvarande ägaren köpte.
Tugboat Lars har lite koll på båten.
 

 Januari månads båt "Yasmina"
 



Båten ägs av Kenneth Forsberg och Mari Selander

Troligtvis en varpbåt byggd på Övermo varv i Leksand som hette "Balungen" under sin tid som timmerdragare i sjön Balungen.
Motortyp idag en 4 cyl BMC maskin, Anders Winter har full koll på alla DFF:s båtar och har en egen hemsida med samtliga Dalälvens Flottningsförenings timmerdragares historia
. http://web.telia.com/~u86703513/index.htm