|
Den här sidan är tänkt för att att presentera några av medlemmarnas båtar typ, bakgrundshistoria,båttyp, konstruktör, byggår,motortyp och hästkrafter, segelyta etc.
Jag tar gärna emot förslag på båtar till sidan helst med foto och historia.
December 2009 månads Staberg båt
Den mest beresta båt som någonsin gästat Runn fortsatte igår (7:e December) sin resa till nya vårdnadshavare.
Enligt uppgift till Örebro för inredning, därefter blir hon placerad i Vättern.
Foto: Janne Forsman med mobiltelefon.
November månads Staberg Båt
Varje år när vintern och isläggningen kryper närmare finns det några hjältar som väntar in i det sista att ta upp båten.
Antingen har det blivit som en tävling att ligga kvar så länge som möjligt eller så beror det på att tiden inte räckte till och man har förträngt båten tills vidare. Håkan Bergström med sin båt Grisslan däremot har alla skäl att behålla båten i sjön tills isläggningen då han sysslar med siklöjsfiske. Rommen från siklöjan betingar nästan guldpris, kolla själv i affären.. Båten Grisslan är en praktisk båt för ändamålet.
Kraftigt skrov. Stor hytt med ståhöjd. Stort regnlänsande för- och akterdäck. Höga fribord. Flytskummad dubbelbotten. Nedgång framför hytt med dörr. Stuvfack i durk. Hytten har 5 sittplatser.
Hytt och tak klätt för kondensskydd. Stor taklucka. Dynor klädda i galon. Ingen planingströskel. Stabil gång, även i låga farter. Oktober månads Stabergs båt
Fru Anna Anka med barn vid B-Bryggan.
September månads Stabergs båt
Man kan tycka mycket om Bayliners sätt att designa sina båtar, men 2858 är en av fabrikens snyggare modeller med flybridge,stängd hytt, akterdäck, och språng via svepande dekortejp och trots flybridgen har den balanserade proportioner.
Byggdes 1983-1989, i klubben finns ett exemplar.
Längd 8,36 Bredd 3,05 djup 1,00 vikt 4000 kg
Augusti månads båtar "KRIGSBROAR"
Ingenjörstruppernas flytelement till krigsbroar har länge varit öbornas bästa laståsna,bilden ovan är "Modell äldre" byggd i vattenfast plywood utan spant, skivorna är nitade längs ett metallförband, på land oerhört rangliga men i vattnet är lastförmågan anmärkningsvärt bra.
Modell nyare i aluminium, Göran Stoors ekipage med in/u drev och kraftig inombordare, påbyggt/tillbyggt för att passa det egna behovet, inte vacker men praktisk laståsna.
Juli månads Stabergs båt Det finns några Albin 25:or (och 21:or i klubben)
Albin 25 premiärvisades i början av 1969 på en båtmässa i Malmö. 151 båtar tillverkades detta år. Mellan åren 1969 och 1978 byggdes c:a 2500 Albin 25:or för marknader över hela världen ett rekord som ingen Svensk båt slagit. Förutom Sverige, såldes båten i Holland, Tyskland, Frankrike, England, USA och Kanada. Den exporterades även till så exotiska platser som Libanon, Grönland och Puerto Rico. Per Brohäll Pappa till succen Albin Vega skapade båten och en enig fackpress lovsjöng Albin 25:an när den lanserades på marknaden för jämt 40 år sedan. Pressen beskrev den som folkmotorbåten som levde upp till drömmen om en stor båt i litet format, med dubbelruff och god bränsleekonomi. Albin 25:an utsågs till Årets Motorbåt med motiveringen ”Mest båt för pengarna”. Dubbelruffad, Längd:25 fot/7,6 m, Bredd:2,6 m,Vikt 1750 kg, kojer 4 st, Motor VP MD 3, HK:36 hk
Juni månads Staberg båt(ar) Vi tar en flock segelbåtar.
Från vänster en Johnson 26: a presenterades i mitten av 1970-talet och tillverkades till 1980 byggd på Styrsö av johnson båtar.
7,95 m lång och 2,95 m bred-- Storsegel 13,9 kvm Genua i 2 alt. 25,6 kvm samt 19,5 kvm.
Den här båten är ägd av Esso Hedmark och har tidigare legat i Flisskär i Gävle.
Det finns 2 Johnson 26:or i marinan den andra ägd av Anders Hallemark
---------------------
Nästa är "Trinda" en C&C 26:a ägd av Janne Forsman, ser ut som en fotboll men seglar förvånansvärt bra, kanske beror på vem som sitter bakom rodret...
Längd 8,05 m bredd 3,04 m storsegel 12,16 kvm genua i 2 alt. 30,79 kvm eller 17,88 kvm.
C&C 26 kommer från det Kanadensiska Företaget C&C Design group, byggdes från 1976 och några år in på 80-talet-
Motor vanligen Yanmar 8 HK men finns även med Volvo Penta rak axel.
----------------------
Nästa är en Vega, ritad och konstruerad av Per Brohäll, Presenterades 1966. Mellan 1966 och 1980 tillverkades 3400 ex. Ägs och seglas av Eva och Thomas Lindberg
8.25 m lång och 2.46 bred.Storsegel 14,8 kvm genua i 2 alt 19.7 kvm eller 13,5 kvm.
Väger 2,3 ton, kostade ny 1966 36.000 :- säljs idag med bra motor för 80.000:- en bra affär således för den som köpte då...
Största klassen i Gotland runt 1968.
----------------------
Nästa och sista till höger är en maxi 84:a ägd av Ingmari med lejd rorsman Olle Larsson , en av Pelle Petterssons många konstruktioner i maxi serien.
Tillverkades mellan 1977 och 1982 i c:a 1200 ex. hos Erje produkter i Mariestad fanns i 2 utförande en normal och en med hög rigg.
Längd 8,25 m bredd 2,95 m storsegel 14 kvm genua i 2 alt. 34 kvm och 23 kvm.
Maj månads Stabergs båt
I Marinan finns ett exemplar av denna båt
»Båten bör bli vår första folkmotorbåt.« Så skrev Båtnytt 1969.Folkparcan ritades av Per-Erik Siljeström och Bengt Allskog, började byggas 1970 här i Falun på ASJ i Främby.Tillverkningen flyttades sedan till Fisksätra. Totalt byggdes 600 båtar.Den hade en del barnsjukdomar som efter hand byggdes bort, (hon gick som ett strykjärn i sjön.)Hur som helst är det en praktisk båt med stora utrymmen, och står sig rätt bra i pris begagnad beroende på motorskick. FAKTA
+ Billig - Trångt - Blöt gång |








