 Une Toyota Corolla AE82 GT Twin Cam Type S ça marche plutôt bien et c'est loin d'être sans sensation. Le tout est bien équilibré est la performance est présente. Le chassis est très avancé technologiquement, tellement que pas mal de voiture actuel n'ont pas ces caractéristique près de 27 ans après le premier modèle sorti d'usine. Les trains roulant sont entièrement réglable, on trouve 4 freins à disques, une suspension indépendante avant et arrière, avec ressort hélicoidaux aux quatre amortisseurs et gateau sur la cerise une barre anti raprochement avant d'origine. Et surement d'autre choses, qui me viennent pas en mémoire. Seuls ombres au tableau, c'est une Traction, donc ça sous vire mais c'est discret et pour trouver des pièces perf c'est très difficile. Un petit descriptif technique du moteur: Type: 4AGE Blue Top Placement du moteur: Transversal Nombre de cylindre: 4 en ligne Cylindrée: 1585cm3 Nombre de soupapes par cylindre: quatre par cylindre ( 16 en tout) Nombre d'arbres à cames: deux en tête Cheveaux: 121ch à 5000 tr/minute Couple moteur: 14.5mk/g à 4700tr/minute Vitesse de pointe: 210km/h compteur Transmission: Au roues avant Boite: 5 vitesses plus marche arrière Je pense faire une très légére prépa sur cette voiture, mais pas dans l'immédiat. |