- La réduction de la hauteur des constructions et l'abaissement en R+1 (soit une hauteur maximale de 9m au faitage)
- Une diminution du nombre de logements à un maximum de 55 appartements (au lieu des 87 projetés)
- Sur la base de 55 logements, un nombre de stationnement fixé autour de 110 places (soit 2 places/foyer)
- L'ajout d'une sortie supplémentaire positionnée côté RD36 pour sécuriser la rue de la Martinière et éviter l'engorgement en entrée de village
- La ré-injection des eaux de pluie directement dans la nappe phréatique pour prévenir tout risque d'innondation
- La diffusion auprès des riverains de tous les rapports et résultats d'études (carottage du terrain, dépollution, urbanisme...)
- Le réexamen du risque d'exposition aux ondes électro-magnétiques lié à la proximité de l'antenne relais
- La prise en compte des nuisances sonores générées par le dispositif de refroidissement d'air du poste France Telecom
- La construction d'un arrêt de bus côté RD36 et sa prise en compte dans le projet d'aménagement multi-modal de la RD36
- La sécurisation des espaces aux abords de la rue de la Martinière.
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