Il team di Maxy &Mark3 nasce dalla voglia di andar per mare dell’armatore Riccardo Pelliccia .

Una passione innata che si concretizza con la prima barca a vela , nel 1990, un Comet  285 : Maxy & Mark1.

Come prima barca a vela, fu espressione di un prudente approccio croceristico, trampolino di lancio per coinvolgere tutta la famiglia!

Sempre più innamorato della vela, spinto dalle sfide di pontile tra amici, il Comet 285 cominciava ad esser stretto e fu la volta di Maxy & Mark2, un Comet 333 versione race, albero maggiorato, bulbo in piombo e dotato di una buona attrezzatura da regata… le sfide della domenica nelle acque doriche, si trasformano allora, in vere e proprie regate, quali il campionato d’inverno organizzato dalla S.E.F. Stamura e il campionato di primavera del Centro Nautico d’Ancona.

In queste occasioni nasce il Palmares di Maxy & Mark, che vanta sempre dei primi posti!.. ovviamente di categoria!

Nonostante le velleità agonistiche in evoluzione, ciò che non ha mai smesso di animare l’equipaggio di Riccardo e il figlio Massimiliano, sono stati lo spirito d’amicizia e la voglia di divertirsi insieme, sono infatti famosi i numerosi gabaret  di paste che hanno riempito, in tutti i sensi, i momenti tra una partenza e l’altra durante le regate!

Le barche con gli anni si sono evolute, sempre più leggere e performanti, tutto ciò porta il Team a vedere un’ulteriore evoluzione, con la costruzione di un ESTE 35 modificato e ultra personalizzato, ordinato nel 2001 e varato nel 2003.

La scelta di questo scafo non troppo moderno, ma molto marino e dalle linee filanti, sicuramente non condizionate dagli ultimi parametri IMS, non sempre esteticamente brillanti, sottintende l’approcio verso la barca a vela di Riccardo e il figlio, cioè  voglia di fare regate, essere veloci, competitivi, ma allo stesso tempo avere una barca sicura, confortevole e personalizzata

Le modifiche apportate allo scafo sono tutte rivolte ad avere un miglioramento delle performance e togliere qualche anno al progetto della barca, a partire dalle appendici in cui il carbonio sembra essere il comune denominatore, infatti lo si trova dalla timoneria a ruota (invidiata da molti per la sua leggerezza ed eleganza), alle strutture portanti come i madieri, al bulbo e persino nei paioli interni.

L’equipaggio di M&M3 ovviamente si è evoluto negli anni con continui cambiamenti relativi agli impegni di ciascuno, ma di certo, dei capi saldi del Team, non hanno subito variazioni fisionomiche…primo tra tutti è l’Amico Fabrizio Borioni, da sempre presente come drizzista, orchestra sapientemente ogni manovra di issata e strambata, alleviando di molti pensieri l’armatore!

Il timoniere Tommaso Fonti che nasce dalla scuderia agonistica della Lega Navale di Ancona e che oggi accarezza gelosamente la leggera ruota in carbonio.

La prua, talvolta apparente realtà autonoma della barca, data l’esuberanza, la tecnica e l’esperienza di Jacopo Di Giuseppe e Roberto Possanzini (detto Jastina), l’uno deciso e silenzioso, l’altro scoppiettante miniera di “fanfaronate”!!

I due tailers sono: Claudio Caprio che da poco si è affacciato al mondo della vela, ma che ha subito mostrato grande passione, l’altro è Massimiliano Pelliccia, forse un po’ troppo preso a supervisionare ogni cosa…non sarebbe il figlio dell’armatore!?

In fine il mitico Armatore, Riccardo, ormai esperto regolatore della randa, dopo anni trascorsi tra gli spruzzi della prua!!

Inoltre la storia di Maxy&Mark3 continua con la sfida mai interrotta con l’equipaggio dell’armatore Guido Muzzi, che conduce Megapeste, anch’essa un Este 35.

Le ultime regate,ormai tante, in realtà si sono sempre trasformate in un match race diretto tra le due gemelle della famiglia ESTE!

Questa esperienza insieme ai ragazzi di Megapeste, ha alimentato una voglia fortissima di perfezionarsi e di migliorare le due barche che ci porta ad essere sempre desiderosi di incontrarci nuovamente in mare per nuove sfide.