La descrizione riportata sotto già vi può dare un'idea di quello che è la barca..veloce ed altamente performante.

JASMINE di Paolo Zoppi è il 40.7 che ormai nel medio adriatico ha avuto modo di farsi conoscere sia in IMS che nelle regate OPEN.

Dopo un primo anno con una stagione un pò in sordina (2005), nel 2006 e 2007 le regate hanno visto sempre JASMINE tra le protagoniste del panorama dorico, sia grazie ad una sempre più collaudata conoscenza della barca ma sopratutto grazie ad un equipaggio che ha iniziato a manovrare e a conoscere il mezzo sempre meglio affiatandosi per essere sempre più competitivo.

Vele di prua MONTEFUSCO e randa BANK SAIL fanno la combinazione vincente per JASMINE che nel 2007 vince l'ANCONA-ZARA ed il TROFEO BMW in assoluto e di classe ottiene numerosi podi in regate come la REGATA DEL CONERO, LA CONERISSIMO il CAMPIONATO d'INVERNO e PRIMAVERA.

 Il suo primo anno di presenza ai campionati Italiani assoluti IMS fa già capire che, con ulteriori miglioramente, JASMINE può fare la sua parte anche in regate ad altissimo livello...

RECENSIONE FIRST 40.7 

Gli appassionati della regata non si sbaglieranno:
carena Bruce Farr & Associates, finezza delle appendici, ergonomia del pozzetto, piano velico importante... Il First 40.7 è indubbiamente più First che First!
Ma i più sorpresi saranno senza dubbio gli appassionati della crociera rapida, che, nella versione "cruising" del First 40.7 troveranno che i gavoni di pozzetto amovibili sono molto pratici, che il genoa su avvolgitore e la randa a stecche lunghe sono facili da manovrare e che il pescaggio di 1.90 m (2.40 m in opzione) ne fa una barca ideale per le grandi traversate veloci... e gli ormeggi sotto costa.

Di concezione assolutamente moderna, il First 40.7 è innanzitutto una barca piacevole: piacere degli occhi, grazie a questa magnifica carena, a questo ponte raffinato e a questo armamento 9/10 (albero a 2 ordini di crocette nella versione "cruising" ed a 3 ordini nella versione "racing")... e soprattutto piacere della vela allo stato puro, a bordo di una barca performante e funzionale.
Bénéteau e lo studio Bruce Farr & Associates hanno messo tutto il loro savoir?faire, tutta la loro esperienza e la loro passione nella ideazione e realizzazione di questa barca da regata?crociera. Dal punto di vista della struttura, solo le soluzioni performanti e sperimentate sono state prese in considerazione, affinché possiate essere orgogliosi a lungo del vostro First 40.7 : timone in resina iniettata, asse in composito
con supporti autoallineanti), speciale struttura controstampat per la rigidità, il risparmio di peso e la migliore ripartizione possibile degli sforzi del sartiame, della chiglia e del timone...
CHE PRESTAZIONI!
Mettetevi al timone (1600 mm di diametro...) sul sedile listellato in teck, con una perfetta visibilità dell'elettronica su colonna;
questa piacevolezza è, significativa la carena scivola dolcemente, senza beccheggiare (le estremità sono molto leggere... fino all'utilizzo dei Vectran per la trasmissione del timone a ruota).
Avete smontato i gavoni di pozzetto, e l'equipaggio crede di sognare: dislocamenti facili, posizione d'imbarco ideale... Sembrerà di essere all'Admiral's Cup.
Per quanto riguarda la regolazione del genoa, con un angolo di tiro di 10', non si può pretendere di meglio, in particolare con dei carrelli a sfere Lewmar Racing (come i carrelli della randa...).
Con il crescere delle prestazioni, ci si entusiasma, e il numero 1 della giornata prepara il tangone per aprire lo spi "regata"...
Anche lì l'esperienza Bénéteau/Bruce Farr è, evidente:
passavanti larghi e poco inclinati, antisdrucciolo irreprensibile, tientibene sempre a portata di mano... e una prua completamente sgombra. 
Vi lasciate portare dolcemente per aprire lo spi e il vostro First 40.7 accelera sensibilmente, pronto a surface sulle onde che voi affrontate facilmente grazie alla precisione ed alla maneggevolezza del grande timone a ruota inox...
Una barca stabile e rapida al traverso, è uno dei segreti della serenità di crociera: tutti possono sedersi confortevolmente e approfittare del piacere di navigare, mentre il vostro First 40.7 divora le miglia.