ZESDE EEUW
± 500     Met zijn schip de "Fusang" ontdekt de Chinees Hoei Shin Amerika. 

TIENDE EEUW
± 980     De Viking Erik (De Rode) Thorvaldson vaart naar het westen en ontdekt Groenland en vestigt zich daar.
±1000     Leif Ericsson (de zoon van Erik de Rode) vaart vanaf Groenland naar het westen en ontdekt New Foundland.

TWAALFDE EEUW
±1170     Prins Madoc uit Wales keert terug uit het westen en claimde een reusachtig land te hebben ontdekt. Van zijn
              tweede tocht erheen keerde hij niet terug. Aangenomen wordt dat hij en zijn bemanning naar Upper Missouri
              zijn getrokken en daarna opgenomen in de Mandan stam.

VIJFTIENDE EEUW
1405      De Chinese eneuch-admiraal Zheng He ontdekt diverse landen rond de Indische Oceaan en in Oost-Azië.

     Zheng He

1427      Madeira en de Azoren ontdekt door de Portugees Diogo de Silves.

1434      De Portugees Gil Eanes rondt Kaap Bojador.
1441      Nederlandse schepen in de Sont in oorlog met de Duitse Hanze om de handelsbelangen. De Nederlanders krijgen vrije

             doorvaart in de Sont.
1460      Kaap Verdische Eilanden ontdekt door de Venetiaan Alvise de Cadamosto in dienst van koning Hendrik ("De Zeevaarder")

             van Portugal. De eilanden zijn genoemd naar Kaap Verde bij Dakar (Senegal), het dichtstbijgelegen punt van het vasteland.

             De eilanden worden een Portugese provincie.
1462      De Portugezen ontdekken Sierra Leone en de Sierra Leone rivier in West Afrika.
1462      Het vuurbaken "Steenen Baak" voor de scheepvaart bij Den Briel opgericht.
1469      Een wereldkaart ontworpen door de Belg Mercator. Het was echter niet de eerste. Zijn nieuwe manier van kaarten tekenen

             wordt de Mercator-projectie genoemd: de meridianen zijn recht en evenwijdig en de onderling afstanden zijn gelijk; de

             parallellen zijn rechte evenwijdige lijnen en de onderlinge afstand is ongelijk, toenemend naar de polen. De projectie van 

             Lambert daarentegen is een kegelvlak, zodat de meridianen elkaar raken bij de polen.

1470      De Portugezen ontdekken Sao Tomé en Gabonkust. Het wordt een centrum voor slavenhandel door Europese 

             handelsposten.
1471      De Portugezen vestigen zich in Guinee (W-Afrika) vanwege de handel in ivoor, goud en slaven.
1473      De Duitsers Didrik Pining en Hans Pothorst ontdekken Noord-Amerika.
1482      De Portugees Diogo Cào ontdekt Congo en de Congo rivier.
1485      Diogo Cào bereikt op zijn derde reis Kaap Kruis (Namibië).
1488      Kaap de Goede Hoop gerond door de Portugees Bartholomeus Diaz.           
1493-96 Columbus ontdekt de Bahama's, Guadeloupe, Puerto Rico, Jamaica en Trinidad. Hij verkent de monding van de Orinoco en

             dacht dat Zuid-Amerika ook een eiland was (Isla Santa). 

1497      De Portugees Vasco da Gama ontdekt het Afrikaanse land Natal, genoemd naar het feit dat dit op 1e kerstdag plaatsvond;

             later ontdekt hij Mozambique aan de oostkust van Afrika. Van daar voer men naar India, waar de westkust werd ontdekt.

                                                               

        Vasco da Gama  

1497      John Cabot lukt het niet de noordwestelijke doorvaart van Europa via de noordkust van Noord-Amerika naar het Verre

             Oosten te vinden.
1498      De Portugees Vasco da Gama bereikt Calicut (Calcutta) aan de westkust van India.
1499      De Italiaan Amerigo Vespucci ontdekt Venezuela (Klein Venetië) en zet het in kaart. Amerika is naar hem genoemd.
1499      De Spanjaarden ontdekken Bonaire en Curaçao (Reuzeneiland). 

ZESTIENDE EEUW 
1500      Brazilië wordt bij het huidige Bahia per ongeluk ontdekt door de Portugees Pedro Álvarez Cabral. Hij was op zoek naar

             Indië en werd door de Noord-Oost passaat winden naar het westen afgedreven.  

1500      Madagascar ontdekt door de Portugezen.
1501      De Portugees Gaspar Corte Real bereikt Newfoundland.
1501      De Italiaan Amerigo Vespucci vaart zo'm 850 mijl langs de oostkust van Zuid-Amerika.
1502      Columbus ontdekt Guatemala.
1503      Binot Paulmier de Gonneville wordt na Kaap de Goede Hoop door een storm oostwaarts gedreven naar een kust en

             noemde het Zuid India (mogelijk Australië).
1507      Voor de eerste maal staat de nam America op een wereldkaart
1509      De Portugees in Spaanse dienst Fernào de Magalhàes vindt als eerste Europeaan de weg rond Zuid-Amerika.
1511      De Portugezen gaan de Grote Oceaan verkennen
1512      De Spanjaard Juan Diaz de Solis vaart langs de oostkust van Zuid-Amerika tot Rio de la Plata.
1512      De Portugezen bereiken Ternate op de Molukken (Specerij Eilanden)
1513      Florida in kaart gebracht door de Spanjaard Hernan Cortés.
1513      De Portugezen stichten handelsposten in Macau en Kanton (China).
1516      De Spanjaard Hernan Ponce de Lion bereikt Darien (Panama) en de Parel Eilanden.
1517      Hernan Cortés ontdekt ook Mexico.
1518      In Colombo (Ceylon) wordt door de Portugezen een fort aangelegd.
1518      Panama gesticht door de Spanjaard Hernan Ponce de Lion.
1520      De Portugees Magalhàes ontdekt de doorvaart tussen Vuurland en het zuiden van Zuid-Amerika (Straat Magalhaes),

             waarna hij Chili ontdekt. Van de 265 bemanningsleden overleefden slechts 19 deze reis om de wereld. Magalhaes kwam 

             zelf ook om.

1520      Begin van de slavenhandel. Slaven worden uit Indië, Voor-Indië (India) en Afrika aangevoerd. Het aandeel van de 

             Nederlanders bedroeg hierin 7%.
1532      De Spanjaard Francisco Pizzaro ontdekt Peru, reizend vanuit Panama.
1535      De Fransman Jacques Cartier ontdekt de Sint Laurensbaai in Canada en noemt een berg met prachtig uitzicht de Mont 

             Royal. In het dal wordt Montreal gesticht. In 1608 wordt - ook Frans - Quebec gesticht, zoals de Inboorlingen het noemen.

1536      Buenos Aires in Argentinië gesticht.
1540      Californië in Spaanse handen.
1543      De Portugezen arriveren in Japan.
1544      Chili veroverd door de Spanjaarden.
1553      Een Engelse poging een noordwestelijke doorvaart door Canada van Europa naar het Verre Oosten te vinden, mislukt.
1571      De Portugezen vestigen een handelspost te Nagasaki.
1578      Het zoeken naar een poolroute door een Nederlands schip via een noordoostelijke doorvaart mislukt. Het was een poging 

             om een andere route naar Indië te vinden.

1584      De eerste zeeatlas wordt samengesteld door stuurman Lucas Waghenaer.
1594      De vuurtoren Brandaris op Terschelling wordt opgericht op een kerktoren. Het krijgt kunstlicht in 1837. Het lichtbereik 

             wordt later 30 zeemijlen.
1595      Na de Spaanse havenblokkade van Antwerpen tijdens de 80-jarige oorlog nemen de Hollanders de specerijen van 

             Portugese schepen over. Filips II, óók koning van Portugal, steekt hier echter een stokje voor, zodat de Hollanders 

             besluiten om zelf maar naar Indië te gaan. Ze waren er nog nooit geweest, maar de route kwam men te weten door 

             spionage in Lissabon door de gebroeders Cornelis en Frederick De Houtman.                                                                     

    Cornelis (de) Houtman      

1595      Cornelis De Houtman, Pieter Dirckx en De Keyser zeilen met vier schepen voor het eerst op weg naar Oost-Indië. Via Sint

             Helena, Kaap de Goede Hoop en Madagascar bereiken ze Straat Soenda op 6 juni 1596. Één schip gaat verloren en veel 

             bemanningsleden komen om. Daarna bereikt men Bantam op Java. Op 22 februari 1597 vertrekken ze van Bali naar 

             Amsterdam, waar zij in augustus 1597 arriveren.

1596      Spitsbergen wordt door Willem Barentsz ontdekt tijdens zijn derde reis en door hem in bezit genomen.
1598      Van Waerwijck ontdekt Mauritius en noemt het naar prins Maurits. Mauritius is Nederlands tot 1712. Tevens is dit de 

             derde reis van Cornelis De Houtman naar Oost-Indië.

1598      Olivier van Noort zeilt via Straat Magelhaes naar Oost-Indië en via Kaap de Goede Hoop terug naar Nederland. Het is de 

             eerste reis rond de wereld door een Nederlander gemaakt.

    
ZEVENTIENDE EEUW                                                                              
1600-1800  Nederlanders stichten nederzettingen in o.a. Indië, Kaap de Goede Hoop, Formosa, Japan, Goudkust en in de 

                 Kraalzee.
1600      Quota voor haringvangst ingesteld; hevig protest door de visserij.
1600      Stadhouder Maurits gaat met een leger op weg naar Duinkerken om de kapers aldaar, die de Hollandse schepen telkens 

             weer overvallen, uit te schakelen. Maurits wordt bij Nieuwpoort tegengehouden door een Spaans leger (De Slag bij 

             Nieuwpoort). Maurits wint de slag, maar ziet er van af naar Duinkerken door te stoten.

1600      Op 19 april bereikt het Nederlandse schip "De Liefde" na een handelsreis van twee jaar Japan. Er wordt een Hollandse 

             factory opgericht op het eiland Deshima. 

1601      Ceylon en de plaats Colombo door de Nederlanders veroverd op de Portugezen en blijft in Hollandse handen tot 1796.
1602      Aandelenmaatschappij Vereenigde Oost-Indische Compagnie (V.O.C.) opgericht op initiatief van raadpensionaris Johan 

             van Oldebarnevelt. De VOC heeft een monopolie op de Indische handel, zodat de Portugezen uit Indië worden verjaagd.
             De belangrijkste VOC-vestigingen zijn de Kaapkolonie (Zuid-Afrika), gebieden in Voor-Indië (India), Ceylon, de Molukken,

             Java, Celebes (later geheel Indië), Malakka en Deshima bij Nagasaki. 

1606      Willem Janszoon verkent met het VOC-schip "Duyfken" de noordkust van Australië, maar denkt dat dit een verlengstuk is 

             van Nieuw-Guinea.
1606      Luis Váez de Torres met de schepen "San Pedrico" en "Los tres Reyes " ontdekt de Torres Straat.
1607      De Engelsman Hudson zoekt een noordwestelijke doorvaart van de Atlantische naar de Grote Oceaan via Groenland. Dit 

             mislukt door vastlopen in de ijsvelden.
1609      De Pilgrim fathers, groepen puriteinen, verlaten Engeland en vertrekken via Leiden met de "Mayflower" naar Noord- 

             Amerika. Andere bronnen spreken van 1620.
1609      Hudson zoekt opnieuw een zeeweg naar de Stille Oceaan via het noorden. Hij komt langs Canada en Amerika en vaart

             een rivier op, die nu de Hudson heet en bij New York ligt. 

1610      Hudson poogt voor de derde keer de Stille Oceaan te bereiken. Hij steekt door Canada (de Hudson Baai), maar komt niet

             verder. Hij wordt door de muitende bemanning overboord gezet en komt om.

1614      Jan Mayen Eilanden in de Noordelijke IJszee ontdekt door de Nederlander Jan Jacobsz. May. Hij is eigenlijk de derde 

             ontdekker van deze eilanden.
1616      Kaap Hoorn (zuidpunt van Chili en Zuid-Amerika) voor het eerst gepasseerd door Schouten en Lemaire. Hoorn is de 

             geboorteplaats van Schouten.
1616      Dirck Hartog ontdekt met de "Eendracht" een eiland voor de Australische westkust en noemt het naar zichzelf. 
1619      Batavia gesticht op de puinhopen van Djajacatra of Jacatra door de vierde gouverneur-generaal J.P. Coen, die het Nieuw-

             Hoorn wil noemen, omdat hij uit Hoorn afkomstig is. Hij krijgt hier geen toestemming voor.

1619      Frederik de Houtman met de schepen "Dordrecht" en "Amsterdam" ontdekt de Abrolhos Eilanden voor de westkust van

             Australië. (de naam is een verbastering van het Portugese Abri voll olos [oppassen, ogen open houden]).

                                                                       

    Frederick (de) Houtman               

1621      De West-Indische Compagnie (W.I.C.) opgericht voor handel op de oostkust van Afrika en geheel Amerika.
             Men houdt zich voornamelijk bezig met oorlog voeren en kaperij van Spaanse schepen in opdracht van de Staten-Generaal.
             Met de slavenhandel wordt het meeste geld verdiend. Bezittingen van de WIC van Ghana (Goudkust) in West-Afrika. 
             In Zuid- Amerika Brazilië, Brits-Guyana, Suriname en de Antillen. In Australië en Nieuw-Zeeland nog Zuidland.

1622      Het VOC-schip "Leeuwin" komt op haar reis naar Batavia op de Australische zuidkust terecht op 35 graden zuiderbreedte.
             Nog nooit kwam een schip zo zuidelijk. De kaap aldaar wordt Kaap Leeuwin genoemd.
1623      Jan Carstensz met de "Pera" en "Arnhem" ontdekt Cape York en geeft de naam aan de Golf van Carpentaria.
1626      Nieuw Nederland (het eiland Manhattan) door de Hollanders Peter Minuit en Willem Verhulst gekocht van de indianen voor
             ƒ 60 en wat snuisterijen. Nieuw Amsterdam (New York), Haarlem (Harlem) en Breukelen (Brooklyn) worden gesticht.
1628      Admiraal Piet Heyn kaapt in de Baai van Matanzas de jaarlijkse Spaanse "zilvervloot" die uit Amerika kwam. De buit
             bedraagt ƒ 12 miljoen.
1629      Het VOC-schip "Batavia" strandt op de Houtman Abrolhos en vergaat. In 1995 is een replica gebouwd in Lelystad.
1629      Primitieve stoomturbine ontwikkeld door de Italiaan Giovanni Branca.
1629      Het Braziliaanse gebied rond Pernambuco, Recife en het eiland Pavonia (Fernando de Noronha) is een Hollandse kolonie
             van de WIC met als hoogste baas prins Maurits. Pavonia was genoemd naar Michel de Pauw.
1631      Sint Maarten bezet de de Hollanders. Is gedeeltelijk Engels. Zoutwinning en zoutexport naar Holland.
1633      De Spanjaarden jagen de Hollanders weg van Curaçao en Sint Maarten. De Hollanders gaan naar Bonaire.
1634      Curaçao, Aruba en Bonaire opnieuw bezet door de W.I.C. Gouverneur wordt Peter Stuyvesant. De voornaamste bron van
             inkomsten: zeezout na verdamping.
1636      Sint Eustatius door Zeeuwse kolonisten in bezit genomen.
1637      De Nederlanders veroveren Goudkust (Ghana) op de Portugezen. In 1872 aan de Engelsen overgedragen.
1641      Nederlanders op Sumatra.
1642      Formosa (Taiwan) wordt een Nederlandse kolonie (tot 1662).
1642/1643  Abel Tasman zeilt als eerste rond Australië en verkent het eiland Van Diemensland (genoemd naar de gouverneur in
                 Batavia, die hem op pad stuurde) en later Tasmanië. Daarna bereikte hij de westkust, dat hij Statenland noemt (ter ere
                 van de Staten-Generaal), maar ontdekt niet dat het land uit eilanden bestaat. 

      Abel Tasman

1643      Abel Tasman ontdekt de Fiji Eilanden. In 1874 wordt Fiji na de komst van James Cook een Engelse kolonie.
1644      Abel Tasman verkent de noordkust van Australië en noemt het continent Nieuw Holland.
1644      De W.I.C. moet het stuk van Brazilië rond Recife opgeven.
1648      Spanje geeft Sint Maarten terug aan Nederland. Het eiland is nu voor de helft Frans gebied.
1652      Jan van Riebeeck sticht de kolonie Kaapstad in Zuid-Afrika als tussenstation op de weg naar Oost-Indië. Het wordt Engels
             in 1806. Na Kaapstad wordt Stellenbosch gesticht.
1653      De Nederlandse VOC-boekhouder Hendrik Hamel strandt met het schip "De Sperwer" op Jeju Island en ontdekt aldus
             Korea. Na een gevangenschap van 13 jaar weet hij te ontsnappen naar Japan.
1655      De V.O.C. vestigt zich op Celebes.
1655      De Engelsen veroveren Jamaica op de Spanjaarden.
1664      Nieuw Nederland met hoofdstad Nieuw Amsterdam door de Engelsen veroverd, die het New York gaan noemen. Peter
             Stuyvesant kreeg geen steun van de eigen Hollandse bevolking. Hij bouwde nog een muur door het gebied om de
             Engelsen tegen te houden. De straat die er langs liep, is nu Wall Street. 
1665      Het Korps Mariniers wordt opgericht door Michiel Adriaensz. De Ruyter.
1667      Met zijn vlaggeschip "De Zeven Provinciën" verslaat luitenant-admiraal Michiel Adriaensz. de Ruyter de Engelsen bij
             Chatham op de Medway door de aldaar gespannen ketting te rammen. Hierop volgt de Vrede van Breda, waarbij de
             republiek Nieuw Amsterdam (New York) plus omgeving afstaat aan de Engelsen en in ruil daarvoor Suriname krijgt.
1675      De W.I.C. gaat failliet; later heropgericht en weer failliet in 1791.
1675      De sterrenwacht te Greenwich opgericht, voornamelijk bedoeld om de navigatie op sterren te ontwikkelen. 
1676      Admiraal Michiel Adriaensz. de Ruyter (68) overleden na strijd in de baai van Syracuse (Sicilië).
1677      Deense en Zweedse schepen onder leiding van Niels Juel raken slaags tussen Fehmarn en Warnemümde. De Denen
             verslaan de Zweden en maken een aantal schepen buit. 
1678      In mei loopt de Franse admiraal d'Estrees met zijn hele vloot bij Curaçao aan de grond.
1682      De Franse ontdekkingsreiziger René Robert de la Salle verklaart de monding van de Mississippi tot Frans gebied. Hij
             noemt het land naar zijn koning: Louisiana.
1690      Het grote oorlogsschip "Princes Maria" wordt als eerste met behulp van scheepskamelen over Pampus gehaald.
1691      Op 26 mei overlijdt Cornelis Tromp op 61-jarige leeftijd. Hij was de zoon van admiraal Maarten Harpertsz. Tromp en bracht
             het tot opperbevelhebber van de Nederlandse en Deense vloot.
1697      Tsaar Peter de Grote volgt een stage in de scheepsbouw te Zaandam.

ACHTTIENDE EEUW
1702      Onder leiding van Philips van Almonde wordt in de Baai van Vigo een zilvervloot gekaapt, ditmaal samen met de Engelsen.
1704      Een Engels-Nederlandse coalitie vloot verovert Gibraltar. Sindsdien blijft de doorvaart door de straat van Gibraltar onder
             Engels toezicht en is de rots een Britse enclave.
1704      Peter de Grote sticht de marinebasis bij het in aanbouw zijnde Sint-Petersburg. Aan het hoofd van de scheepswerf en de
             Oostzeevloot stelt hij de Noors/Nederlandse zeevaarder Cornelis Cruys. 
1710      Op grond van de hopeloze verarming van de kolonie geeft de VOC Mauritius op, ditmaal voorgoed. Gouverneur van der
             Velde geeft opdracht het eiland te ontruimen.
1722      Jacob Roggeveen ontdekt Paaseiland (Pasen 1722), nadat hij om Kaap Hoorn zeilde. Hij ontdekt in dit jaar ook Samoa.           

   Jacob Roggeveen        

1730      Het navigatie-instrumenten Jakobsstaf en de octant worden vervangen door de sextant, een uitvinging van de Engelsman

             Hadley.
1750      De slavenhandel is op zijn hoogtepunt. Het Nederlandse aandeel in de slavenhandel bedraagt 7%.
1751      De eerste plannen voor een Kanaaltunnel.
1754      Waterbouwkundige en Schout van Spaarndam N. Cruquius (75) overlijdt. Hij vatte het idee op om de latere Nieuwe
             Waterweg te graven. Dit werd later uitgevoerd door Ir. Caland.
1759      De zeechronometer (klok) gefabriceerd door de Brit John Harrison.
1760      De instrumentmaker James Watt (1736-1819) te Glasgow ontwerpt de eerste bruikbare stoommachine voor schepen met
             een scheprad.
1764      Het navigatieprobleem met lengtegraden werd opgelost door een Engelse kapitein na een zeereis van Portsmouth naar
             Barbados. De oplossing was: Een goede klok in Portsmouth op 12 uur zetten bij de hoogste zonnestand, deze meenemen
             op de reis en tijdens de reis dagelijks de hoogste zonnestand meten; het tijdsverschil met Portsmouth aflezen. 1 uur =
             verschil per 15 lengtegraden en daartussen het aantal minuten. Zodoende weet men op welke lengtegraad men zich
             bevindt. De geografische breedte was al lang geen probleem meer, daarvoor moet alleen de hoogte van de zon t.o.v. de
             evenaar gemeten worden.
1769      De Britse ontdekkingsreiziger James Cook herontdekt Nieuw Zeeland na Abel Tasman. In de door en naar hem genoemde
             Straat Cook gaat hij aan land. 
1783      Op de Saòne in Frankrijk vaart de eerste raderboot die op stoom kan varen.
1787      De stoomboot wordt uitgevonden door de Amerikaan John Fitch.
1788      Australië "ontdekt" door de Engelsen. Zij pikken het in en maken er een kolonie van. In 1606 werd de westkust van 
             Australië al ontdekt door de bemanning van het Nederlandse schip "Duyfken". Toen leek het niet interessant. In 1770 ging
             Cook aan wal op de oostkust. In 1788 werd Australië een strafkolonie van Engeland. Tasman omzeilde Australië als eerste
             en landde in 1642/43 op Van Diemensland, het tegenwoordige Tasmanië. Daarna in december 1642 op de westkust van
             Statenland, het tegenwoordige Nieuw Zeeland.  
1799      Vereenigde Oost-Indische Compagnie failliet.
1799      Het met goud geladen schip "Lutine" vergaat tussen Vlieland en Terschelling.

 

NEGENTIENDE EEUW
1802      Napoleon wil beginnen met de bouw van de Kanaaltunnel, maar een oorlog met Engeland verhindert dat.
1805      Beaufort ontwerpt de schaal voor windsterkte; het werd pas in 1873 internationaal erkend, in 1905 hergeformuleerd voor de

             zeevaart en in 1921 nog eens geheel herzien.
1807      De Amerikaan Robert Fulton ontwerpt de stoommachine en legt 240 km af met een raderstoomboot.
1808      De vuurtoren van Westkapelle in dienst gesteld; het bevindt zich op een kerktoren uit 1470. In 1876 kwam er een nieuwe 

             vuurtoren. In 1906 is de opbouw met lamp vervangen zoals het er tegenwoordig uitziet.
1811      De door Fulton ontworpen stoomraderboot "New Orleans" in dienst genomen voor passagiers- en vrachtvaart op de 

             Mississippi.
± 1815   Er varen nu koopvaardijschepen met stoommachine, scheprad en zeilen.
1815      Koning Willem I laat het Groot Noord-Hollandsch Kanaal, het Voornsch Kanaal, de Zuid-Willemsvaart en het Kanaal Gent-

             Terneuzen graven.
1815      Sterfjaar van Robert Fulton (geb. 1765), de uitvinder van torpedo's, onderzeeboten en stoommachines in schepen 

             (raderboot).
1815      De Fransman Pierre Andriel steekt met het stoomschip  "Élise" Het Kanaal over, waarmee dit het eerste zeegaande 

             stoomschip werd. 
1819      Op 17 juni werd een schip in brand gesignaleerd bij Cape Clear in Ierland. Een marineschip vaart vanuit Cork, maar kan het 

             schip niet inhalen. Na een paar schoten draait het schip, de "Savannah" bij. Het blijkt geen brand te zijn, maar de rokende 

             schoorsteen. De "Savannah" vertrok op 24 mei uit Savannah onder zeil èn een 90 pk machine met bestemming Liverpool. 

             Er werd slechts 85 uur gebruik gemaakt van de stoommachine.
1820      Scheepswerf  Van der Giessen te Krimpen aan de IJssel opgericht. In 1962 gefuseerd met de werf De Noord te 

             Alblasserdam. In augustus 2003 wordt de werf gesloten.
1824      Het Groot Noord-Hollands kanaal geopend.
1824      De Noord- en Zuidhollandse reddingsmaatschappij (NZHRM) opgericht. In 1949 K(oninklijke)NZHRM.
1825      Verbeterde scheepschronometers voor astronomische plaatsbepaling op zee.
1827      Het Nederlandse s.s. "Curaçao" volbrengt als eerste schip een Atlantische oversteek volledig onder stoom door in 13 

             dagen van Willemstad naar Hellevoetsluis te varen.
1833      Op 17 augustus vertrekt het s.s. "Royal William" uit Nova Scotia naar Engeland met 7 passagiers en 324 ton steenkool 

             als vracht. Geraakt eerst in een storm, waardoor een machine uitvalt. Na tien dagen weer verder op twee machines. 

             Aankomst op Wight na 21 dagen, Londen na 25 dagen. Afstand 4000 km, gemiddelde snelheid 4 knopen. Het schip werd 

             in Londen verkocht voor 10.000 pond en daarna aan de Spaanse marine. In 1837 werd ze afgedankt wegens slecht 

             houtwerk. 

1834      De vuurtoren van Egmond aan Zee wordt in bedrijf genomen; lichtbereik 16,8 zeemijlen. De toren is tevens een monument 

             voor Van Speyk.
1836      De vuurtoren van Vlieland wordt in bedrijf genomen.
1837      De Amerikaanse natuurkundige en kunstschilder Samuel Finley Breeze Morse bedenkt het Morse-alfabet en vindt de 

             electromagnetische machine uit waarmee men met behulp van een seinsleutel aan beide einden van een telegraaflijn op 

             een lopende papierstrook met inktstift berichten kan telegraferen in morse.
1837      Scheepvaartrederij Phs. Van Ommeren te Rotterdam opgericht.
1838      Vanuit Bristol wordt de eerste transatlantische dienst geopend door de schepraderboot s.s. "Great Western".
1840      De vuurtoren West Schouwen in bedrijf; het lichtbereik is 30 zeemijlen (55 km).
1840      De vlag de "Blauwe Wimpel" geïntroduceerd voor schepen die in recordtijd van Bishop's Rock (4 mijl west van
             Scilly Isles) naar New York varen. 
1841      Standbeeld van admiraal Michiel Adriaensz. de Ruyter onthuld in Vlissingen.
1841      De eerste Blauwe Wimpel gewonnen door de Britse "Brittania" van 1145 ton en een 750 pk machine in 14 dagen en 8 uur 

             met een snelheid van 8,19 knopen.
1842      Zeesleepvaartbedrijf te Rotterdam opgericht, wat in 1892 L. Smit & Co wordt.
1844      Vuurtoren van Urk in bedrijf.
1847      De Engelse rederij Peninsula & Oriental (P & O) opgericht.
1848      Bishop Rock Lighthouse in aanbouw, doch het houten skelet is na één storm verwoest.
1851      De Blauwe Wimpel wordt gewonnen door het Amerikaanse s.s. "Pacific" van 2860 BRT; snelheid 13,02 knopen in 9 

             dagen 20 uur en 30 minuten.
1854      Het K.N.M.I. in Utrecht opgericht door Buys Ballot. De West van Buys Ballot: Op het noordelijk halfrond waait de wind 

             met de klok mee om een hogedrukgebied en tegen de klok in om een lagedrukgebied. Op het zuidelijk halfrond is het 

             andersom. Het KNMI verhuist in 1897 naar De Bilt.
1854      Meteorologisch instituut Metoffice in Bracknell (GB) opgericht.
1854      De vuurtoren van Schiermonnikoog in bedrijf; lichtbereik thans 28 zeemijlen (52 km).
1856      De Blauwe Wimpel wordt gewonnen door het Britse s.s. "Scotia" van 3300 BRT met een 4000 pk machine in 8 dagen en 3 

             uur, wat een snelheid betekent van 14 knopen. De wedstrijd ging door tussen GB en de VS tot in 1897, toen Duitsland in 

             het strijdperk trad. 
1857      Het s.s. "Great Eastern" gebouwd. Ze meet 18.915 BRT, heeft een dubbelwandige ijzeren romp met waterdichte 

             schotten, is 230 m. lang, maakt een snelheid van 18 knopen met schepraderen en een schroef van 7 m., er zijn twee 

             machines van resp. 1600 pk voor de raderen en 1000 pk voor de schroef. Vervoert 3000 ton steenkool. Ze heeft vier 

             schoorstenen, 800 luxe hutten en 4000 slaapplaatsen. Ze voert 6000 m2 zeil, dat alleen werd gebruikt als de ketels 

             moesten worden schoongemaakt. Het schip is een ontwerp van Brunel. De opdrachtgever is Eastern Steam Navigation 

             Company, die in 1864 failliet ging. De "Great Eastern" werd gekocht door een Amerikaanse kabellegger, die het schip 

             door zijn opslagcapaciteit perfect kon gebruiken om telegraafkabels van de V.S. via de Atlantische Oceaan naar Europa 

             aan te leggen. Het schip was door schroef en raderen bij uitstek geschikt om te manoevreren. In 1885 werd ze verkocht 

             en gedegradeerd tot drijvend pretpark. Tot nu toe zijn de meeste schepen van hout geweest.
1858      Bishop Rock Lighthouse wederom in aanbouw, maar bouw al weer snel gestopt.  
1859      Begin van het graven van het Suezkanaal tussen Port Said en Suez in Egypte. Het kanaal wordt gegraven door een

             Franse maatschappij, die in 1858 werd opgericht. De directeur is Ferdinand de Lesseps en de plannen zijn van de 

             Oostenrijkse ingenieur Negrelli, die inmiddels was overleden. De aanleg was tegen de zin van Engeland, dat de 

             achteruitgang van Kaapstad vreesde. Het kanaal werd in 1869 geopend met voornamelijk Britse belangen. Het verbindt 

             de Middellandse Zee met de Rode Zee en is 164 km lang (Amsterdam-Maastricht). Het loopt via een meer naar Suez. 

             De minste bodembreedte is 45 meter hetgeen dus éénrichtingsverkeer betekent. Daarom vertrekken de schepen uit 

             Port Said en Suez in konvooi. Het konvooi uit Port Said passeert het wachtende konvooi uit het zuiden in het Grote 

             Bittermeer. Aan beide einden van het kanaal bevinden zich lange pieren om het zand buiten te houden, dat 
             door de stroom langs de kust verzet wordt.
1859      Het eerste Nederlandse lichtschip Noord Hinder in dienst gesteld. Later volgen de lichtschepen Goeree, Haaks (later 

             Texel geheten) en Terschellingerbank.
1860      Na 20 jaar transataltische dienst zijn 13 schepen vergaan, waarbij met dan 2200 mensen verdronken. De turbine wordt 

             uitgevonden door Parsons. De turbine drijft ook een dynamo aan. 
1863      In de V.S. werd een onderzeeboot uitgerust met een stoommachine voor boven water en een electromotor voor onder 

             water.
1864      Vuurtoren "Eierland" in De Cocksdorp (Texel) in dienst; lichtbereik 29 zeemijlen (54 km).
1865      Er wordt een begin gemaakt met de aanleg van het Noordzeekanaal onder leiding van Ir. W.A. Froger.
1866      Op 26 juli werd door de "Great Eastern" de eerste telegraafkabel gelegd  tussen Ierland en New Foundland. Binnen acht

             jaar nog vier kabels en één van Aden naar Bombay.
1867      Maxwell voorspelt het bestaan van radiogolven op basis van de wetenschap over het licht.
1867      De vuurtoren bij Breskens (Westerschelde) in bedrijf; lichtbereik 14 zeemijlen (26 km).
1873      De Nederlandsch-Amerikaansche Scheepvaartmaatschappij (NASM), het latere Holland-Amerika Lijn (HAL) opgericht.
1873      Bishop Rock Lighthouse in aanbouw en gereed in 1887. De vuurtoren op het rotseiland is 49 meter hoog en is 

             opgetrokken uit staal en leisteen. De vuurtorenwachter verbleef er 56 dagen, waarna er per boot aflossing kwam. In 

             1976 wordt de vuurtoren van een heliplatform voorzien. Sinds 1992 volledig geautomatiseerd.
1874      Men begint te graven aan de Kanaaltunnel, maar de klus wordt weer snel opgegeven.
1875      De zeevaartschool op Terschelling opgericht.
1875      De vuurtoren van Scheveningen in dienst gesteld; lichtbereik 29 zeemijlen (54 km).
1876      Na het Suezkanaal begint Ferdinand de Lesseps aan de planning voor het Panamakanaal. Het karwei wordt in 1889 

             opgegeven.
1876      Het Noordzeekanaal is gereed. De lengte is 30 km. Velseroord gaat IJmuiden heten.
1876      De Nieuwe Waterweg wordt na 10 jaar graven onder leiding van Ir. Caland geopend. Hierbij werden ook al 

             baggermolens gebruikt. Het dorp Hoek van Holland is toen ontstaan.
1876      De vuurtoren bij Westkapelle in bedrijf gesteld. Lichtbereikt 16 zeemijlen (30 km).
1877      Vuurtoren "Lange Jaap" van Huisduinen (Den Helder) in bedrijf genomen. Lichtbereik 30 zeemijlen (56 km). Met zijn 57 

             meter was deze toren de hoogste in Nederland. Sinds 1974 is dat nu de vuurtoren Maasvlakte met 65 meter.

1877      De vuurtoren van IJmuiden in bedrijf. Het hoge licht heeft een lichtbereik van 29 zeemijlen (54 km); het lage licht 16 

             zeemijlen (30 km). Beide lichten moeten recht boven/onder elkaar te zien zijn (de lichtlijn) om de pieren van IJmuiden 

             veilig binnen te varen.

1880      De vuurtoren van Ameland in bedrijf. Lichtbereik 30 zeemijlen (56 km).
1881      De "Servia", het eerste schip met schroeven aan een zuigerstoommachine, loopt 16,7 knopen (30 km/u). Het vermogen 

             van de machine was 9.900 pk. Het brandstofverbruik 1,49 kg steenkool per pk. Bij de schepraderen was dat 2,27 kg per 

             pk.

1881      Voor de tweede keer gaat men pogen het Panamakanaal te graven o.l.v. Ferdinand de Lesseps. Men geeft het op, maar 

             in 1907 begint men opnieuw.
1883      De stoomturbine wordt uitgevonden door Gustav de Laval volgens het actieprincipe.
1884      De stoomturbine volgens het reactieprincipe wordt uitgevonden door Charles Parsons, die er scheepsvoortstuwing in 

             voorzag door de scheepsschroef aan de stoomturine te koppelen. De turbine drijft een dynamo aan, die elektriciteit 

             opwekt.
1884      In de V.S. vindt de Internationale Meridiaanconferentie plaats. Er wordt een tijdzonesysteem vastgesteld om kleine 

             plaatselijke tijdsverschillen op te heffen en om in alle landen 12 uur 's middags in het midden van de dag te laten 

             vallen. In Nederland is de hoogste zonnestand om ca. 12.42 uur (wintertijd) en rond 13.42 (zomertijd). Het 

             astronomische tijdsverschil tussen onze kust en de Duitse grens is 13 minuten. 
1885      Guglielmo Marconi (1874-1937) maakt een radioverbinding met morsetekens over een afstand van 2 km.
1885      De kustwacht in Nederland wordt opgericht.
1889      Marconi maakt een radioverbinding met morsetekens over Het Kanaal.
1890      Het International Reglement ter Voorkoming van Aanvaringen op Zee wordt ingevoerd.
1893      Fridtjof Nansen onderneemt een expeditie naar de Noordpool.
1893      Het Kanaal van Korinthe in Griekenland komt gereed. Het is 22 m. breed, 8 m. diep, met bergwanden tot 80 m. hoogte 

             en is 6,345 km lang.
1894      Ferdinand de Lesseps, de ingenieur van het Suez- en Panamakanaal, overlijdt op 88 jarige leeftijd.
1894      De vuurtoren van Hoek van Holland komt in bedrijf. Sinds 1974 buiten dienst.
1895      Het Duitse passagiersschip "Elbe" vergaat op 75 km van IJmuiden. 358 personen verdronken. Het wrak wordt in 1992 

             teruggevonden.
1896      De tweede sluis, de zg. Middensluis, in IJmuiden wordt geopend. Lengte 225 m., breedte 25 m., waterdiepte 10 m.
1897      Tijdens een vlootschouw in juni t.g.v. het 25-jarig regeringsjubileum van koningin Victoria stuurt Parson ongevraagd 

             zijn nieuwe schip "Turbania", 30 m. lang, 2,74 m. breed, 44 ton en met een turbine van 2100 pk, met een snelheid van 

             34 knopen (65 km/u) tussen de schepen door om te bewijzen dat de  turbine een uitstekende machine is. Het werd een 

             groot succes.
1897      De Blauwe Wimpel wordt gewonnen door de "Kaiser Wilhelm der Grosse", 14.000 ton, 27.000 pk met 22,33 knopen in 5 

             dagen, 17 uur en 23 minuten.
1897      De dieselmotor wordt uitgevonden door Rudolf Diesel (1858-1913)
1899      Voor het eerst een radiozend- en ontvanginstallatie aan boord van een schip, nl. op het Duitse passagiersschip "Kaiser 

             Wilhelm der Große".
1899      De vissershaven en vishallen te IJmuiden geopend.

TWINTIGSTE EEUW
1900      De Blauwe Wimpel wordt gewonnen door de "Deutschland" in 5 dagen, 15 uur en 5 minuten; snelheid 22,84 knopen.
1901      Marconi maakt met morsetekens een radioverbinding over de Atlantische Oceaan tussen Ierland en New Foundland. Voor 

             de zekerheid koos hij de kortste afstand (2500 km).
1901      De eerste Nederlandse radiotelegrafieverbinding tussen lichtschip Maas en de wal.
1902      De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) opgericht. Deze werf bouwt o.a. de "Nieuw Amsterdam" (1938) en de 

             "Rotterdam" (1959).

1904      De "Noordam" wordt het eerste Nederlandse koopvaardijschip met radiotelegrafie in de lange- en middengolfband.
1904      De Blauwe Wimpel wordt gewonnen door de "Kaiser Wilhelm II", 19.161 ton met 23,58 knopen in 5 dagen, 11 uur en 5 

             minuten. 
1904      Op 19 december komt het PTT kustradiotelegrafiestation "Scheveningen Haven" in dienst. Het zal later Scheveningen 

             Radio gaan heten.
1905      Het radiotelegrafisch noodsein CQD (Seek you, distress) wordt voor het eerst gebruikt.
1905      Het s.s. "Carmania" met turbines voor de Cunard Line gebouwd. 19.650 BRT, 2600 passagiers.
1907      Op 21 februari loopt de veerboot "Berlin" bij windkracht 10 op de pier van Hoek van Holland. Vijftien van de 143

             opvarenden overleefden de ramp. 

             De "Berlin" wordt ook wel de Nederlandse Titanic genoemd.
1907      De veerdienst Den Helder - Texel wordt geopend.
1907      Het graven van het Panamakanaal wordt opnieuw ter hand genomen. Zie 1913.
1907      De "Mauretania" en de "Lusitania", beide breed 26,20 m., 32.000 ton met turbines 68.000 pk, 4 schroeven, 6600 ton 

             steenkool, 4 schoorstenen en 2335 passagiers en 900 bemanningsleden voor Cunard Line gebouwd. Gesloopt in 1936. 

             De "Lusitania" veroverde driemaal de Blauwe Wimpel. In 1907 met een snelheid van 24 mijl in 4 dagen, 19 uur en 52 

             minuten. Ze werd op 6 mei 1915 getorpedeerd door de U-20, te wijten aan nalatigheid van de kapitein. Deze negeerde de 

             navigatie-instructies van het Ministerie van Oorlog. De "Aquitania", 45.650 ton, was het laatste stoomschip met vier 

             schoorstenen.

1908      Het radiotelegrafische noodsein CQD (seek you, distress - ik zoek u, noodgeval) wordt vervangen door SOS (..._ _ _ ...), 

             als één teken geseind. Ook in 1908 (?) wordt het radiotelefonische noodsein MAYDAY (m'aidez - help mij) ingesteld.
1909      Op 22 januari komt op de Atlantische Oceaan het s.s. "Republic" van de White Star Line met 461 passagiers in 

             aanvaring met het Italiaanse s.s. "Florida" met 830 passagiers op 26 mijl ZW van Nantucket. Er vallen hierbij vijf 

             slachtoffers.
1910      In Hamburg wordt de kiel gelegd voor het Duitse s.s. "Vaterland", een oceaanreus van 50.000 BRT en een lengte van 285 

             m. De kielplaten zijn 3,5 cm dik en de klinknagels wegen 2¼ kg. Met vier schroeven van 6,9 meter doorsnede bij 180 

             omw./min. loopt het 23 knopen. Er zijn drie schoorstenen, 46 kolengestookte ketels, goed voor 61.000 pk. De proefvaart 

             vindt plaats op 26 april 1914. De maximum snelheid bedroegtoen 26,3 knopen. In 1917 werd het schip in New York 

             onttakeld en in beslag genomen en omgedoopt in "Leviathan". In 1922 werd ze verbouwd o.a. voor oliestook i.p.v. 

             steenkool. In 1938 ging ze naar de sloop.

1912      Het s.s. "France" (23.769 BRT) wordt gebouwd. Het schip werd berucht om het slingeren.
1912      Op 14 april raakt het s.s. "Titanic" (270 m. lang, 46.000 BRT, 2206 passagiers) een ijsberg en vergaat op 900 km ten 

             zuiden van Newfoundland, waar het 4000 meter diep is. Het noodbericht dat kapitein E.J. Smith de marconist Philips liet 

             uitzenden, luidde: CQD SOS from MGY we have struck iceberg sinking fast come to our assistance position lat 41.46N 

             lon 50.14W = MGY. Het aantal reddingboten was berekend voor 1178 personen. 703 opvarenden overleefden de ramp, 

             1503 kwamen om. Het schip werd onzinkbaar geacht met de dubbele bodem en 16 automatisch werkende waterdichte 

             compartimenten. Dertien schepen hebben het radio noodsein opgevangen. Het eerste de Duitse "Frankfurt". Het Cunard 

             lijnschip "Carpathia" bevond zich op 85 km afstand. Het Japanse schip "Ypiranga" en de Rus "Birma" waren ook in de 

             buurt. De Britse "Californian" bevindt zich zeer dichtbij en ziet wel vuurpijlen, maar denkt dat daar een feest aan de gang 

             is. Op 2 september 1985 wordt het wrak gevonden.

1913      Het Panamakanaal wordt geopend. Het werd aangelegd door de Amerikanen en het verbindt de Atlantische Oceaan met 

1918      Spido haventaxi in Rotterdam opgericht; later wordt het een rondvaartbedrijf.
1920      Op zeeschepen wordt een begin gemaakt met het ombouwen van kolenstook naar oliestook.
1920      Een Britse wet bepaalt, dat elk schip boven 1600 bruto registerton (BRT) met een marconist moet varen; deze wet wordt 

             internationaal aanvaard.
1927      Het Nederlandse schip "Slamat" van de Rotterdamsche Lloyd is het eerste Nederlandse koopvaardijschip met een 

             kortegolf telegrafie installatie.

1934      Scheveningen Radio opent de radiotelefonische dienst voor kustvaarders en visserijschepen.

1935      De radar wordt tot ontwikkeling gebracht door de Brit Watson-Watt.

1935      De Blauwe Wimpel wordt - naast de vlag - ook als trophee ontworpen.

1936      De Franse passagiersvloot bestaat uit: "Paris', "Île de France", "Lafayete", "Champlain" en het vlaggenschip de

             "Normandie".

1936      Ook de luchtvaart (KLM) krijgt radiotelegrafie en radiotelegrafisten.

1937      De "Normandie" verovert de Blauwe Wimpel met 31,2 knopen in 3 dagen, 22 uur en 7 minuten.

1938      De "Queen Mary" verbetert het record voor de Blauwe Wimpel met 31,9 knopen in 3 dagen, 20 uur en 42 minuten.

1938      Het s.s. "Nieuw Amsterdam" in de vaart voor de H.A.L.

1938      De "Berengaria" (52.000 ton) van de Cunard Line gesloopt.

1939      Het m.s. "Oranje" van de Maatschappij Nederland in de vaart genomen. Snelheid: 26 knopen.

1940      Het s.s. "America" (33.350 BRT) in de U.S.A. gebouwd.

1941      Op 27 april wordt het s.s. "Slamat" van de K.R.L. getorpedeerd bij Kreta. Van de 1000 opvarenden overleefden er slechts 

             60 de ramp.

1942      Op 27 februari woedt de Slag in de Javazee, overgave van Nederland aan Japan.

1950      De "Aquitania" (45.000 ton) uit 1907 van de Cunard Line wordt gesloopt.

             Op 5 januari stapt stuurman Kenneth D. Dancy (27) van de "Turmoil" over op de "Flying Enterprise" om te assisteren.

             Op 6 januari maakt de "Turmoil"  vast. ETA Falmouth 9 januari.

1952      Op 12 januari  loopt het Britse vrachtschip "Radmar" aan de grond bij Hoek van Holland.

1952      Op 14 juni wordt aangevangen met de bouw van de eerste Amerikaanse atoom-onderzeeboot "Nautilus", die op 21 januari 

             1954 te water wordt gelaten.

1953      Op 8 januari stoot het passagiersschip "Klipfontein" lek en zinkt voor de kust van Moçambique. Allen overleven de ramp.

1953      Op 25 januari wordt het Britse passagiersschip "Empress of Canada" door brand verwoest in de haven van Liverpool.

1953      Op 13 juni komt kapitein Kurt Carlsen van de "Flying Enterprise" naar Wijk aan Zee om de nieuwe reddingboot 

             zijn naam te geven.

1955      Op 12 januari strandt de Noorse tanker "Gatt" bij Hoek van Holland.

1955      Op 15 januari wordt de grootste Nederlandse tanker "Vasum" van de Shell gedoopt door prinses Beatrix.

1955      Op 18 januari redt de reddingboot "Brandaris" van Terschelling de gehele crew van het gestrande s.s "Theta".

1955      Op 18 mei loopt het Belgisch vrachtschip "Limbourg" in een storm op de dijk bij Petten.  Op 25 mei weer vlot.

1956      De eerste hovercraft (luchtkussenboot) wordt gebouwd door het Britse Cockerell.

1956      In december begint de bouw van het nieuwe t.s. "Rotterdam"/PHEG (nr. 5) van de H.A.L. bij de R.D.M. werf op de 

             Heyplaat.

1957      Op 23 september vergaat de Duitse viermastbark "Pamir"/DKEF bij de Azoren in een storm. Zes opvarenden worden 

             gered, 86 mensen komen om het leven. 

1957      Op 15 oktober besluit de Suezkanaalmaatschappij deel te nemen aan de bouw van de Kanaaltunnel tussen Frankrijk 

             en Groot-Brittannië.

1957      Op 1 december wordt in Indonesië beslag gelegd op de aanwezige Nederlandse koopvaardijschepen vanwege de Nieuw-

             Guinea kwestie.

1957      Op 4 december wordt de atoomturbine ijsbreker "Lenin" in Leningrad te water gelaten. Ze meet 16.000 ton 

             waterverplaatsing en de turbine lever 44.000 pk. 

1958      De "Ile de France"/FNSM (1927) wordt uit de vaart genomen.

1958      Op 23 september wordt de laagste luchtdruk 873 mBar gemeten op de Grote Oceaan in een typhoon.    
1958      Very High Frequency (VHF, marifoon) bij Scheveningen Radio in gebruik genomen. VHF frequenties hebben een bereik tot 

             aan de horizon.

1959      De "Oriana" van 42.000 BRT voor P & O in de vaart.

1960      De "France"/FNRR te water gelaten.

1960      De "Canberra" van 45.000 BRT voor P & O te Belfast te water.

1967      In november wordt de "United States"/KJEH (1952) uit de vaart genomen.

1973      Het passagiersschip "Prinsendam"/PJTA (8655 brt) in dienst genomen. 

1974      Het graven voor de Kanaaltunnel wederom gestaakt.

1975      Voor de eerste keer Sail Amsterdam, een manifestatie van grote zeilschepen (windjammers).

1976      Het Nederlandse schip "Stardust" loopt op 3 januari in een storm op het strand van 's-Gravenzande.

1977      Het produktieplatform Bravo in het Ekofiskveld spuit op 22 april 170 ton olie per uur in zee gedurende 8 dagen.

1979      De Franse oceaanreus "France" wordt op 19 maart de Noorse "Norway".

1980     Op 18 januari vaart de Liberiaanse "Star Clipper"/5MFZ  pijlers onderuit van een verkeersbrug over het Kungalv fjord in 

            Zweden.

1980     Een Liberiaanse tanker vaart op 9 mei de pijlers van een verkeersbrug over de Tampa Bay onderuit. Er vallen hierbij 31 

            doden.  

1980     Op 22 juli breekt de Liberiaanse supertanker "Energy Concentration"/5LRX in Rotterdam door verkeerd lossen.

1980     In augustus is er de tweede Sail Amsterdam.

1980     De "Prinsendam"/PJTA (8655 BRT) krijgt op 5 oktober brand in machinekamer en vergaat na enige dagen in de Golf van 

            Alaska.

1980     Op 16 december is het Suezkanaal weer vrij van wrakken en wordt opengesteld.

1981     Scheepsbouwer Jacob Verolme op 5 april op 80-jarige leeftijd overleden.

1984     Op 25 augustus komt de "Olau Britannia" in aanvaring met het Franse vrachtschip "Mont Louis"/FNIE, die zinkt met 30 

            vaten hexafluoride. 

1986     Op 15 januari loopt bij zware storm het Griekse schip "Rio Grande"/SZYZ op het strand van Wasse naar.

1987     Op 14 augustus wordt onder Nederlandse supervisie in de Noordzee het Ekofisk platform 6,5 m opgekrikt.

1987     In december wordt er begonnen met de aanleg van de Kanaaltunnel.

1988     Op 31 januar  zinkt een Argentijns schip in het zuidpoolgebied. 950.000 liter olie vervuilt de kusten.

1988     De chemicaliëntanker "Anna Broere"/PCRB  zinkt op 27 mei na een aanvaring op 100 km van IJmuiden. Ze werd op 9 

            augustus geborgen.                    

1988     Op 6 juli wordt de veerdienst Anna Jacobapolder - Zijpe opgeheven, omdat de Philipsdam open is.  Het veer begon 

            de dienst op 1 mei 1900.

1988     Een brand op het Noordzee platform "Piper Alpha", dat tot 29 juli duurde, kostte 166 levens.

1997     De veerdienst Oostende-Ramsgate wordt op 28 februari na 150 jaar vanwege de Kanaaltunnel opgeheven.