DAT（Delivered at Terminal） 终点货站交货条件（加填指定目的港或目的地终点货站）
DAP（Delivered at Place）     目的地交货条件（加填指定目的地）
DDP（Delivered Duty Paid）   税讫交货条件（加填指定目的地）
 

说明：
DAT  目的地卸货至指定口岸货站，应为港口，机场，或清关口岸的货站；
DAP 目的地交货至指定地点，不含卸货，不含进口清关费用；
DDP 目的地指定地点交货并办妥进口清关，缴进口关税；
 

区别：
DAT 承担卸货费； DAP 不承担卸货费，通关费可协商； DDP 承担通关费；
 

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　　《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms® 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。

　　《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。

　　修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms® 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。

      DAP:《国际贸易术语解释通则2010》新增的2条术语之一。

　　DAP（delivered at place） ：目的地交货，类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。

　　《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：

　　第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

　　EXW（ex works） 工厂交货

　　FCA（free carrier） 货交承运人

　　CPT（carriage paid to） 运费付至目的地

　　CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地

　　DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货

　　DAP（delivered at place） 目的地交货

　　DDP（delivered duty paid） 完税后交货

　　第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。

　　FAS（free alongside ship） 装运港船边交货

　　FOB（free on board） 装运港船上交货

　　CFR（cost and freight） 成本加运费

　　CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费

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很多国内工厂公司与国外客户做生意的时候，都会按DDU条款操作，但是随着INCOTERM2010（2010年国际贸易术语解释通则）的实施，DDU在很多时候已经被新的DAP条款取代，很多国外客人在与我国工厂客户签合同的时候，都会选择DAP条款，那么DAP条款是什么，什么是DAP条款，DAP是什么意思，DAP是什么贸易方式，带着这些问题，青岛拼箱王为您翻译DAP条款下如何操作等问题。

DAP条款，英文全称为：Delivered At Place，也叫目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。

 在此术语下，双方所承担的义务：
 卖方的义务：卖方承担将货物运送到达指定目的地并交付给买方（不用卸载货物）之前的所有风险和费用，包括出口货物时报关手续和货物装船所需的各种费用和风险等等，如果卖方把货物运送到达指定目的地后，按照运输合同负担指定目的地和卸货有关的费用，所产生的费用卖方无权要求买方归还（除非当事人双方另外有约定）。
 买方的义务：买方则承担卖方将还没卸载的货物交付给买方之后的所有风险和费用，包括进口货物时清关手续和卸载货物时所需的各种费用和风险等等。

在这种情况下，DAP可适用于任何运输方式（包括空运，海运和陆运），也可适用于多种运输方式结合联运。

另外需要注意的问题是，.新的Incoterms® 2010和旧Incoterms2000是同时适用的，在新的合同中要表述清楚用哪一个，也就是说如果没有把握的话，和客户协商接着用DDU也OK；.如果使用新的Incoterms® 2010，书写上这个®一定不要漏了，这个是商标的标志；.报关时，海关系统由于里就只有CIF ，CFR， FOB， C&I这几类，输机的时候会跳，D类的，在报关上只能显示CIF；