DynaJet e peças sobressalentes: bicos injetores, vela de partida e válvulas de admissão

 

'Close' da parte frontal:

Entradas de ar e combustível, cabeçote aerodinâmico, anel retentor, vela de partida e camâra de combustão.

 

Para dar a partida sempre usei a bomba vista abaixo, contudo existem outros meios mais confortáveis...

 

Segundo teste do meu DynaJet: bons tempos...

 

GLOSSÁRIO 

                             Lock ring = Anel retentor                                                             Flowjector = Conjunto de alimentação

                             Metering jet = Bico injetor                                                           Valve head = Cabeçote

                             Spark plug = Vela de partida                                                     Valve = Válvula

 

O bico injetor na realidade é o único componente que permite ajustar e/ou otimizar o comportamento do pulsojato, principalmente em relação ao combustível que se quer usar e ao empuxo obtido. Em testes estáticos de bancada (que não devem ultrapassar 30 segundos, sob o risco de danificar irremediávelmente o tubo de exaustão!), o combustível preferencial é o metanol, que diminuirá a temperatura de operação do Dynajet. Nas condições descritas acima, grande parte da câmara de combustão e do tubo de exaustão ficam incandescentes... 

 

 BICOS INJETORES PADRÃO

                           #1 - 0.0390"     #2 - 0.0400"     #3 - 0.0410"     #4 - 0.0420"     #5 - 0.0430"     #6 - 0.0465"