Non a la construction de l’a45 et oui a l’informatisation et l’aménagement paysager de l’a47

Quand on voit la différence qu’il y a entre autoroute privée propre bien entretenue et l ‘a47 couverte de graffiti on se demande si ce n’est pas fait exprès pour dégoûter les usagers et favorise la construction denouvelle autoroute privée ? Doit on dépenser des milliard inutilement alors que l’autoroute est sature que deux fois par jours ? il faudrait plutôt privilégie l’interdiction des poids lourds quand il y a beaucoup de trafic automobile. Plutôt que d’investir la somme de 5,5 milliard de franc dans la construction d’une nouvelle autoroute qui va ravager le paysage de la région il vaut mieux réhabiliter l’autoroute existante et informatiser totalement le trafic. Avec cette somme on pourrait avoir l’autoroute la plus moderne du monde : gestion informatique du trafic, régularisation de la vitesse des véhicules,information sur le trafic par sms, radio, internet ,……. et temps mis pour rendre a destination. Bref l’époque n’est plus à laisser bêtement bétonner et goudronner le paysage mais bien par une gestion par l’ordinateur du trafic. Rentrons dans le 21eme siècle et oublions les erreurs du 20eme siècle. On ne peut que saluer la décision du conseil général du Rhone qui est contre cette construction et conspuer le conseil général de la Loire et de son président et le maire de st etienne qui veulent à tous prix détruire la campagne et gaspiller l’argent du contribuable pour donner du travail a leur petit copain du lobby bétonneur. En conclusion non a la construction de l’a45 qui ne servirait qu’a gaspille l’argent du contribuable et ouia l’a47 autoroute la plus moderne d’Europe grâce a l’informatique.

bus pour personne ages dans le pilat les week-ends

une vrai voie TGV et une vrai liaison avec lyon plus de ter

un escalatore pour la gare de chateaucreux

et des espaces verts pour rendre humain l’horrible espace minerale installe par l’equipe thiollere