Pilotage Maritime Port la Nouvelle - Port Vendres

Un Concours pour le Recrutement d'un Pilote débutera le 6 Novembre 2012     Renseignements à la Station de Port la Nouvelle 1246, Av de la mer 11210 Port La Nouvelle Tel:+33 468 404 350

Le pilotage maritime consiste dans l’assistance donnée aux capitaines par un personnel commissionné par l’Etat pour la conduite des navires à l’entrée et à la sortie des ports, dans les ports, rades, lagons, eaux maritimes des fleuves et des canaux. Le pilote a une parfaite connaissance des lieux et des règles de navigation locales. C’est aussi un expert de la manoeuvre des navires. La notion juridique du rôle de conseil du pilote n’occulte pas la réalité du pilotage. En cours d’opération, il ne peut y avoir dualité de décision entre le capitaine et le pilote sans compromettre la sécurité du navire. Le pilote donne les ordres de route, barre et allure machine, commande les manoeuvres des remorqueurs dont le nombre est fixé d’un commun accord avec le capitaine. Ces ordres sont exécutés avec l’accord tacite de ce dernier qui a préalablement approuvé les modalités de l’opération présentées par le pilote. L’opération de pilotage commence à partir du moment où le pilote se présente avec la vedette de pilotage ou monte à bord dans la limite de la station et se termine lorsque le navire est arrivé à destination, au mouillage, à quai, ou à la limite de la station. La zone de compétence des Pilotes de Port la Nouvelle - Port Vendres, qui s'étend de l'embouchure de L'Aude à la frontière espagnole, comprend les zones de pilotage obligatoire de Port la Nouvelle et de la Côte Vermeille.  Le pilotage est obligatoire à l’intérieur de ces deux zones délimitées par le règlement local de la station pour tous les navires transportant des marchandises dangereuses ou dont la longueur est supérieure ou égale à 45 mètres. C'est un service public organisé par l'Etat conformément au dispositif règlementaire prévu par la loi. La Direction est assurée par un chef du Pilotage.

The act of maritime pilotage consists in the providing of assistance to Captains by personnel commissioned by the State to conduct ships entering and leaving French ports or shifting within their limits, as well as ships navigating the maritime waters of rivers and channels. The Pilot has a thorough knowledge of the local area and its applicable regulations. He is also an expert in ships handling. The legal notion of the Pilot being an adviser to the Captain should not overshadow the reality of pilotage. During the pilotage operations, dual decisions cannot be made by Pilot and Captain without putting the ship at risk. The Pilot gives courses, wheel and engine orders and commands the tugs manoeuvrings. The Pilot acts with the Captain's tacit consent, as they have agreed on a pilotage plan and on the number of tugs to be used, prior to undertaking the pilotage operation. The pilotage operation begins with the approach of the Pilot boat within the boundaries of the Pilot Station and ends when the ship has reached her final destination: safely berthed, at anchor or en route off the limits of the Pilot Station. The both compulsory pilotage zones of Port la Nouvelle and Vermeille coast are within the area of pilot knoledge stretching from Aude up to Spanish boundaries. Pilotage is compulsory within the both zones delimited by local regulations for all vessels carrying dangerous cargoes or with a length exceeding or equal to 45 meters. Pilotage is a public service organised by the State according to regulations specified in the law. The Management of this service is held by a Chief Pilot.