PGO, desembarca en España sus vehículos de la mano de Renovatio Cars. Desde principios de año, su recién estrenado importador para España es Renovatio Cars. Los precios finales de venta en nuestro país son de 39.000 euros para los modelos descapotables y 36.000 euros para el cupé Hemera. Los coches pueden encargarse bajo pedido, específicamente adaptados a los gustos de cada cliente y están disponibles en ocho días. Renovatio Cars. ofrece una oferta especial de lanzamiento consistente en un descuento de 3.000 euros para los diez primeros clientes de la marca en nuestro país.
La historia de PGO  La historia del fabricante artesanal francés PGO está ligada a las réplicas del Porsche 356 Speedster, pero desde hace unos años decidieron dar un valiente paso más allá de la mera recreación del descapotable de Porsche para concebir modelos con una estética claramente emparentada con él, pero interpretadas en clave moderna y dotados de soluciones técnicas actuales. Los tiempos cambian y realizar réplicas exactas suponía tener que recurrir a una configuración técnica obsoleta y difícil de hacer evolucionar basada en el Volkswagen Escarabajo.
Los responsables de PGO decidieron realizar su propia interpretación de cómo sería el concepto 356 si se hubiera diseñado en nuestros días, y fruto de ello surgió el Speedster II. Estéticamente pulido, con líneas más fluidas pero sin perder la esencia del mítico modelo de Porsche y sin embargo mecánicamente ajeno por completo a la ingeniería del modelo original. Así se lanzó en Speedster II hace unos años, y aunque ello supuso el fin del negocio de las réplicas, abrió una nueva etapa donde la libertad creativa se despojó de los corsés del pasado.
El Cevennes está derivado del Speedster II y dotado de su misma carrocería, interiores y mecánica, pero dotado de elementos estéticos que le otorgan una mayor agresividad, en busca de un público que busque un estilo más deportivo que elegante. Por último el Hemera es la novedad de PGO para este año. Un cupé tipo “Shooting Break” realizado con las misma base mecánica de los Speedster II / Cevennes.
|
|
