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Le Henschel Hs 129 a été développé pour fournir à la Luftwaffe l'équivalent de l'Ilyushin IL 2 "Sturmovik" russe, un avion d'assaut et de lutte anti-char.
Ses moteurs étaient des Gnome et Rhône de fabrication française. Cependant ils n'étaient pas assez puissants, ce qui rendit le Hs 129 peu performant.
Il fut utilisé en Afrique du Nord et surtout sur le Front de l'Est.
La cabine de l'appareil était si fortement blindée, que l'espace était très réduit pour le navigant. Ainsi, certains instruments de bord étaient placés directement sur les capots moteurs. Le pilote devait les regarder à travers la verrière blindée.
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