Opel
Vehículos/Coches - Modelo de Carro - Opel
En 1899 Adam Opel adquirió una fábrica de automóviles, esta se encontraba en Anhalt Alemania
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Opel GTC
El GTC (Gran Turismo Coupé) Concept Tiene una carrocería cupé de tres puertas, con dos plazas traseras amplias. Este prototipo ocuparía el lugar en la gama. El coeficiente de resistencia aerodinámica Cd es 0,25. El diseño interior es mucho más próximo al de un modelo de serie que el exterior y da una idea de algunos de los elementos de equipamiento.
Entre ellos están un sistema para facilitar el aparcamiento en línea (determina el espacio disponible, como en el Citroën C4 Picasso), un disco duro para almacenar los datos del navegador o funcionar como fuente del equipo de sonido, freno de estacionamiento automático o programador de velocidad activo.
Hay varios métodos para manejar distintas funciones:
Este Auto Puede tener mandos vocales, hay un mando giratorio en la consola, varios mandos en el salpicadero también giratorios y botones en el volante con varias funciones. Estos sistemas de control están coordinados con una pantalla en color en el centro del salpicadero y una pantalla monocroma en la instrumentación.
El arranque del motor es con la llave. También tiene ciertos elementos que no estarán en el coche de serie, como faros de diodos, un extractor aerodinámico de dimensiones muy grandes, ruedas de 245/40 20". Lleva un motor de gasolina de seis cilindros turboalimentado, de 2,8 l de cilindrada que da 299 CV. Va unido a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Opel estima una aceleración de 0 a 100 km/h en 6 Sg. El motor está colocado en posición longitudinal, de forma adecuada para que el coche tenga tracción trasera. y tracción total. En el eje trasero hay un diferencial de deslizamiento limitado de control electrónico. Tiene el sistema IDSPlus, que en otros modelos de Opel combina el control de estabilidad con una amortiguación variable. En el diseño de este prototipo hay ideas como unos respaldos traseros que se deslizan longitudinalmente. Ampliar el maletero distinta de abatirlos y que Opel llama Flex4. Para desplazarlos hay un mando eléctrico. Cuando los respaldos traseros se desplazan hacia delante, una pieza cubre la banqueta trasera y prolonga el suelo del maletero.
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