Основные элементы автомобильных весов:
Грузоприемная платформа; Соединительные кабели и короба; Система защиты от ударов молнии и перепадов напряжения; Весовой терминал; Программное обеспечение для обработки данных взвешиваний; "Сердцем" весов, их важнейшим элементом являются датчики веса. На точность взвешивания также могут влиять характеристики грузоприемной платформы.
Цифровые весовые датчики — точное взвешивание МЕТТЛЕР ТОЛЕДО первой в мире в 1980 году разработала и начала использовать в автомобильных весах цифровые весовые датчики. Преобразование аналогового сигнала в цифровой, температурная компенсация, компенсация нелинейности, гистерезиса, вибрации и дрейфа нуля под нагрузкой происходит внутри самого датчика веса. Это обеспечивает дальнейшую передачу данных без искажений. Весовые датчики цифрового типа позволяют проводить настройку весов с терминала (без регулировок резисторов, обычных для аналоговых тензодатчиков). Линеаризация характеристик обеспечивает рекордную точность датчика и значительный метрологический запас.В статике датчик сертифицирован на 6000 дискрет. Защита датчика от воздействия агрессивной среды соответствует IP69. Автомобильные весы общего назначения SCS/ZCS Для взвешивания до 200 автомобилей в сутки. Автомобильные весы модульной конструкции. В основе автомобильных весов SCS/ZCS лежит модульная конструкция, которая состоит из поперечных несущих балок двутаврового сечения и продольных пролетов с ортотропными ребрами жесткости. Последние обеспечивают повышенную жесткость (стрела прогиба под номинальной нагрузкой менее 0,001). Гарантированное число циклов нагружения платформы не менее 1 000 000 Автомобильные весы SCS/ZCS могут транспортироваться в стандартном 20-футовом контейнере или в автотранспорте с длиной кузова 6 м. Электронный весовой канал может быть построен на основе датчиков веса как с цифровым, так и с аналоговым выходом. Автомобильные весы модульной конструкции доставляются на предприятие в разобранном виде и затем собираются непосредственно на месте установки Автомобильные весы с платформой бетонного заполнения 7560 (31, 41) Для взвешивания до 100 автомобилей в сутки Комплект поставки автомобильных весов 7560 (31, 41) представляет собой сборную конструкцию из балок двутаврового сечения. На месте установки весов собирается каркас грузоприемной платформы, который в дальнейшем заполняется бетоном. Преимущество такой конструкции весов – в малой металлоемкости и легкости транспортировки. Большой собственный вес платформы автомобильных весов 7560 (31,41) обеспечивает высокую стабильность показаний весов. Автомобильные весы для тяжелых условий эксплуатации 7560 (61, 62, 63) Для взвешивания до 300 автомобилей в сутки Цельнометаллическая конструкция автомобильных весов для интенсивного взвешивания гарантирует исключительную стабильность весов в эксплуатации. Увеличенные по сравнению с моделью SCS/ZCS ребра жесткости ортотропного сечения допускают использование весов в условиях высокой интенсивности, проводя до 300 взвешиваний в смену. В основе весового канала используются только цифровые датчики веса. Автомобильные весы специального назначения 7560 (66) Для взвешивания карьерных самосвалов Короткие грузоприемные модули повышенной нагрузочной способности позволяют воспринимать высокие осевые нагрузки транспортного средства. Датчики веса с цифровым выходом позволяют устанавливать автомобильные весы 7560 (66) в климатических районах с экстремально низкими зимними температурами, сохраняя при этом отличные характеристики взвешивания. Для подготовки технико-коммерческого предложения требуется заполнить Опросный лист "Автомобильные весы"
Для модернизации существующих автомобильных весов требуется заполнить Опросный лист "Модернизация автомобильных весов"
|