Aquí la últimas noticias del circo de la F1-Total y de las colaboraciones, modificaciones y actualizaciones de Nakayima Site. |
publicado a la(s) 31/05/2010 14:21 por Óscar Fernández García
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actualizado el 05/06/2010 04:22
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Precipitadamente, esperando poder ofrecer un amplio reportaje de lo sucedido, iniciamos aquí la recopilación de las primeras impresiones de sus compañeros y conocidos:
Webmaster:
Para mi ha sido un "palo". No salgo de mi estupor. Ya había dado algunos avisos, pero no esperabamos este desenlace.
Siento que no pueda ver acabada completamente su biografía. Haremos aquí el mejor homenaje posible: Mantener vivo éste su sitio, para sus fans, para su memoria...
Adios Naka, amigo.
JAVI-CyL:
Me avisaron y en apenas 3 horas estaba con él en el hospital.
Apenas podía creerlo, pero así era: el cuerpo de mi compañero yacía inerte entre las frías luces de aquella sala. Yo estaba como en un sueño, porque era difícil creer que aquello estuviera realmente pasando. Los pilotos estamos preparados para un fin heroico, pero ¡Que ironía del destino!, un fallo "hidráulico" acababa con mi compañero y ese fallo no se producía en el coche.
Habíamos comentado mucho acerca de los problemas de los neumáticos y de los frenos en este mod, pero nunca pensamos que este pequeño detalle fuese el principio del fin.
Le tomé su mano, ya fría, y recordé nuestra primera carrera: la mejor preparación posible, pero un desastre en el que el speedbug nos privó de la victoria. Recuerdo sus palabras tras la carrera y empecé a ver que era más que un piloto con el que compartía escudería. Luego le vi en bajo la lluvia de Sepang 2009, adelantándome en Mónaco 2009 y en el doblete de Nurburgring. Pero lo que nunca olvidaré es la parte que nadie ha visto de Nakayima: sus entrenamientos, su entrega al equipo y su calidad humana como compañero.
Ahora que no estás, Naka, GRACIAS por todos y cada uno de esos momentos con los que me has obsequiado semana tras semana. Gracias por quejarte de los reglajes cuando iban mal y de agradecer los avances cuando iban bien y gracias por regalarme durante este año lo mejor de ti.
Nunca los éxitos de otra persona fueron tan míos. Nunca la palabra "compañero" significó más que la de "amigo". Por eso, Naka, En nombre de todo el equipo "BMW TEAM'09"
¡Buena suerte compañero y cuida de nosotros desde el cielo!.
TxukiGP:
(Desesperado contestando a Supermiguel)
No entiendo nada, parece la telenovela....quien es tu padre? que le pasa a NAKA??? Me comprometo a entrenar con el y pasarle mis reglajes fiables .......... no quiero que mi maestro me abandone.....eso no......
No quiero llorar su ausencia....solo su presencia me daba animos para estar aqui......
![:1]](http://miarroba.st/caretos/karate.gif) NAKAYIMA .......REST IN PEACE
NeoUther:
La noticia no puede ser cierta, Naka es inmortal !!!
QUEREMOS A NAKA YA !!!
SuperAlex (ex-compañero en BMW):
Me acabo de enterar. Salgo inmediatamente en mi avión privado para Istambul. Espero llegar a tiempo al anatómico forense. Stop.
He de decir que es una gran pérdida, mi ex-compañero era la vidilla de esta liga desde el principio aunque eso no le hacía mucha gracia a algunos... vosotros ya sabéis.
Se lo tenía avisado desde hacía mucho tiempo, que el corazón no andaba bien, el exceso de cerveza no conjugaba bien con un volante, las fiestas esas que se montaba después de las carreras y sobre todo de los podios, con los jakuzzis de sake y todo aquello, con las pastillas (de frenos) rulando por las mesas, etc.
Al final ha pasado lo que tenía que pasar, era inevitable. Pude hablar con él unas horas antes de la carrera y esa es la satisfacción que me quedará siempre.
Adiós Naka.
P.D. Ahora seguro que estará en un sitio mucho mejor desde donde descansará en paz e incluso podrá ver las carreras sin nervios y sin ese stress. Me consta.
Fuente original
Una admiradora:
Como me dijo una vez alguien muy querido y que supo dejar huella en todos los que tuvimos el honor de conocerle:, "solo es el fin de Naka", "es el principio de algo mejor", eso seguro.
Bss Naka, estés donde estés, te seguiremos queriendo.
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publicado a la(s) 31/05/2010 00:55 por Óscar Fernández García
En Nakayima Site no tenemos palabras para describir nuestro ánimo. Algo nos daba mala espina, pero no esperabamos esto. En la vuelta 22 o 23 (no queremos en realidad acordarnos, porque ya da igual), el coche de Naka hizo un extraño en la curva nueve y de nuevo al final de la larga recta, que ya no le permitió mantener su lucha (estaba cuarto). El coche parecía incontrolable y entro en pit a cambiar ruedas y para probar suerte y se solucionaba aquella anomalía). Pero el ingeniero escuchó a Naka decir que no sabía si podría acabar. Finalmente acabó la carrera 11, pero todo esto daba igual. Ya no importa saber que le ocurrió al coche, por que éste se iba incontrolable a la izquierda en las frenadas. Ya daba igual. Naka dijo sentirse mal cuando llegó al box, fue reconocido en el lugar por el médico del equipo y trasladado al hospital. Naka fallecía tras cuatro horas de quirófano.
Esta es la noticia Nakayima Kazuo (Vargas de apellido materno) murió en el Hospital General de Istanbul el 31 de mayo de 2010. Según el primer parte médico, tras la inútil intervención, "consecuencia de una insuficiencia cardiaca y respiratoria grave tras lo que aparentemente (habrá que esperar a la autopsia) se mostró como un episodio de stress emocional e hipertensión aguda, que provocó un infarto del que el paciente no logró salir". Especifica el parte médico que el paciente "llegó al hospital con un cuadro de infarto agudo, sin estabilizar, en constante estado de fibrilación ventricular que no se logró remitir de modo definitivo, y que finalmente acabó con la mayor parte del tejido muscular sano que quedaba en el corazón e hizo inútiles los esfuerzos del equipo de urgencias, que trataba de reparar el dañado corazón del paciente".
Desde aquí sus incondicionales seguidores le rendimos emocionado homenaje.
¡¡BANZAI FINALMENTE NAKA, BANZAI!! |
publicado a la(s) 25/05/2010 10:00 por Óscar Fernández García
Donde dijimos..., decimos..., y ya nos perdonará la audiencia.
Tendremos RequeteGP de España.
La carrera del 23 de mayo ha sido anulada. La noticia anterior, el reparto de puntos, sus consecuencias en la general, en fin, todo, o no sirve, o está en suspenso, o vaya usted a saber.
El día 6 de junio se propone correr en Barcelona...
Mejor no comentamos nada más. |
publicado a la(s) 24/05/2010 00:05 por Óscar Fernández García
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actualizado el 24/05/2010 02:07
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..., y van ya ni se sabe.
Tras casi tres años de batallas, luchas tecnológicas, avisos de configuración, etc., etc., etc.
Por enésima vez salta todo en pedazos, en dónde si no, en Barcelona. Qué tendrá este circuito de Montmeló?.
Esta ocasión tiene un delito mayor: no tenemos constancia oficial de las posiciones que ocupaban todos los pilotos que aún se mantenían en pista cuando sucedió el desastre.
RECTIFICACIÓN:
Por lo visto circula un archivo con una lista de la situación en el momento del desastre. Según tal, si la carrera se da por válida, el resultado sería (en lo que a puntos se refiere):
- Shinit (25)
- JionBoina (18)
- Kikepalmer (15)
- Tomás (12)
- DirtPlay (10)
- RouxClas (8)
- Rodrigo (6)
- Nakayima (4)
- Putogordo (2)
- Sargox (1)
Pero esto no es todo, porque bien podrían algunos de los que ya no estaban, reclamar su posición cuando fueron expulsados, o ¿cómo sabremos que fueron expulsados o abandonaron por su cuenta? ¿Qué les hace a ellos merecedores de castigo, mientras que a otros se les respeta su posición en el momento del gran fiasco?
Nakayima por su parte había sufrido como otros los infortunios de los encuentros con pilotos que daban tumbos por la pista. Todas sus aspiraciones se fueron al garete en el intento de esquivar a los "excursionistas", al margen de recibir algún que otro "beso" por parte de unos y otros. En el comienzo pareció que los kamikazes eran otros y no él como reza la propaganda; y el cuidado "levantando el pie" parece que ya no es norma, así lo vio Naka cuando decidió que no esperaba a P...gordo, si es que tenía que esperarle, ("que me quiten puntos de mi inmaculado carnet", pensó).
En opinión de esta redacción el tema de los puntos no vale para nada.
En fin que daba igual, porque luego vendría el "apagón general". Después de una clasificación estupenda, en quinto lugar, que fue la única alegría de Montmeló, y justicia al trabajo de entrenamiento, el que evidentemente no hacen otros.
Estamos seguros de que va a haber despedidas. Tiempo al tiempo. |
publicado a la(s) 22/05/2010 01:45 por Óscar Fernández García
Lotus F1Total Team anuncia que ha sido contratado para ocupar la vacante dejada por Javi-CyL como piloto oficial de la escudería, Rodrigo.
Así competirá con el número 18, mientras Javi permanece unido al equipo como piloto reserva y/o probador. |
publicado a la(s) 20/05/2010 09:33 por Óscar Fernández García
Así se manifestaban los ingenieros de Lotus tras los últimos acontecimientos en los prolegómenos del aplazado GP de España.
Transcribimos las declaraciojnes oficiales de los pilotos de Lotus:
Javi-CyL
Hola a todos,
Aprovecho este post para poneros al corriente de que por causas personales totalmente ajenas a mi voluntad, me he visto obligado a postponer mi reaparición en el G.P. Valencia y lo retraso hasta la temporada siguiente.
Esta ausencia no se debe a problemas de conexión, de hardware ni de software, así que no os preocupéis por ello. Creo que ahora es un buen momento pues hay pilotos que pueden ocupar mi asiento.
Eventualmente me veréis en algún entrenamiento y continuaré en Lotus dando apoyo a "La Alianza", en la medida de mis posibilidades. Espero volver con fuerza y batir récords en la próxima temporada.
Nakayima
Si no dijera que lamento tener que esperar hasta la próxima temporada para volver a ver en los circuitos, disputando GPs a mi compañero mentiría. Pero como seguiré disputando y compartiendo con Javi entrenamientos, y además "huele a que" ya tengo nuevo compañero en competición, pue no tengo neda que lamentar.
Así soy yo: "la purita contradicción, güei". Cómo me gusta dominar idiomas!! |
publicado a la(s) 20/05/2010 01:36 por Óscar Fernández García
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actualizado el 20/05/2010 09:35
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Comunicado oficial de LOTUS:
Lotus F1Total Team anuncia que el piloto de GP2 Rodrigo ha expresado su interés en ocupar la vacante del insustituible Javi-CyL.
Queremos hacer saber que se abre un plazo de presentación de candidaturas hasta las 24:00 horas de Madrid (GMT+2) del viernes 21 de mayo. Si al término de dicho plazo ningún otro piloto ha expresado interés en ocupar la citada vacante, se proclamará a Rodrigo como piloto oficial de Lotus.
En caso de que haya más de un candidato se tomará la decisión por parte de LA ALIANZA (Red Bull-Lotus) y se comunicará privada y públicamente antes de las 12:00 del sábado 22 de mayo (GMT+2).
Más candidaturas a nakayima@f1total.es
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publicado a la(s) 17/05/2010 01:42 por Óscar Fernández García
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actualizado el 17/05/2010 01:51
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En Mónaco cuando luchaba por el tercer o el cuarto puesto, tras la primera parada, Nakayima no se sabe bien porque se salta la chicane tiene un accidente, se le penaliza con stop and go y allí acaba la carrera. Aunque él se empeñó en terminarla. Dos puntos.
El resto a la espera como siempre de los resultados oficiales quedó:
- Shinit 25
- Tomás 18
- Jion 15
- Roux 12
- Max 10 (sus primeros puntos por fin!)
- Kike 8
- Sargox 6
- Puto 4
- Naka 2
- Asansanoc 1 (sus primeros puntos por fin!)
Si tenemos en cuenta el resultado oficioso de China el campeonato está así (solo pilotos con puntos y salvo error u omisión):
- Tomás 79
- Roux 52
- Jion 52
- Puto 46
- Kike 42
- Shinit 41
- Prome 40
- Javi 40
- Neo 26
- Txuki 24
- Sargox 17
- Naka 14
- Max 10
- Magic 6
- Friki 6
- Fumao 6
- Asansanoc 1
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publicado a la(s) 09/05/2010 01:26 por Óscar Fernández García
Gran sorpresa entre los aficionados y las escuderías. El GP de España en F1Total se aplaza hasta el fin de semana siguiente al GP de Mónaco.
No se han publicado los resultados oficiales del GP de China y pinta que no tendremos actualización oficial de las puntuaciones de pilotos y escuderías...
Visto el buen hacer de Max en el Foro, no debería pensarse en algo semejante para la web oficial?
Esperemos que todo esto no "enfríe" la tensión competitiva. |
publicado a la(s) 19/04/2010 01:21 por Óscar Fernández García
La lluvia, o no lluvia, humedad o asfalto mojado, complica la elección de neumáticos entre los pilotos. Espectacular clasificación y carrera de Tomás. Nueva remontada de Javi-CyL, Shinit puede por fin demostrar sus poderes y junto con Putogordo aupar a HTR (ex Camposmeta), dificultades para los Williams y Ferrari, Nakayima confirma su regreso.
Resultados de la carrera:
- Tomás
- Putogordo
- JaviCyL
- Shinit
- Nakayima
- Jion Boina
- Kikepalmer
- Rouxclas
- Sargox
- MaxRufus
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