תאריך :  27-10-2006 

צומת עמיעד -  רפתות קיבוץ עמיעד - הר עמיעד - כביש "ראש פינה-בית חולים צפת-עין זיתים" - כביש "ראש פינה-צפת" - הר כנען - צפת - צפת העתיקה - רמת פשחור - ליד עכברה - נחל עכברה - שמורת סלע עכברה - מעל מחנה עמיעד - חרבת גוב יוסף - צומת עמיעד

נקודת מפגש : תחנת דלק פז ליד צומת עמיעד (מצפון מזרח לצומת עמיעד על כביש 90)

משתתפים : 9

אורך : בספידומטר  30 ק"מ     

גובה מצטבר : 1000 מ'

זמן ::4:30 שעות

קובץ ל - Turbo CD

מפה 1

מפה 2

GoogleEarth File

תצלום לוויין

גרף מסלול (בעריכת מאור)

תמונות

 

הערות :

• מסלול נהדר עם קילומטרג' נמוך אבל רובו "אנכי" .

• המסלול חזר ברובו על מסלול שרכבנו בשנה שעברה : http://www.geocities.com/raz_nr/razim.htm אבל כלל כמה תוספות משובחות ששיפרו את המסלול אך הוסיפו עוד כמה מטרים של טיפוס .

• מהיציאה מתחנת הדלק עד נקודה 8 יש כביש מקביל לכביש 90 ואז מעבר תת קרקעי שחוסך את הנסיעה על כביש 90 .

• מ 76 עד 84 רוכבים על כביש "ראש פינה-בית חולים צפת-עין זיתים"

• הוואדי בין 84 ל 118 רכיב בחלקו - תלול - דרדרת - קוצים

• מ 130 עד 166 עלייה בדרך בוואדי .

• בהמשך רכבנו בצפת באיזור הר כנען וירדנו בכביש צר ואז סינגלים עד ליד אגד של צפת (196 - 205)
  יש אפשרות לבחור עוד סינגלים שם

• המשכנו לסמטאות העיר העתיקה .
  חוויה בלתי רגילה של רכיבה במדרגות וסמטאות מפותלות .
  נראה שכל סמטא שתבחרו טובה , כיוון כללי ירידה .
  יורדים עד הרחוב שמקיף את העיר העתיקה מלמטה (מערב) .

• אתרים בנושא צפת
  http://www.ynet.co.il/home/1,7340,L-2415,00.html
   

• המשכנו בירידה בכבישי צפת עד למעבר תת קרקעי מתחת לכביש "ראש פינה-בית חולים צפת-עין זיתים"  (273)
  במפה של נביגייד לא מופיע עדיין הכביש , במפות סימון שבילים חדשות (2005-2006) הכביש קיים .

• 274 עד 1291 יש כביש צר סלול עליו רכבנו לרמת פשחור והלאה בדרכים לבנות וטיפה סינגלים קצרים
  ברמת פשחור כמות גדולה של סינגלים שצריך לחקור (נוצרו ע"י פרות)

• יש מספר דרכים שיורדות אל תוך נחל עכברה - כולן יפות עם ירידות כייפיות .

• ב 370 מגיעים לנקודה הנמוכה במסלול - 146 מ' מעל פני הים
  מפה עלינו לשמורת סלע עכברה והמשכנו בדרך שנאלצת לעלות בעיכר בגלל עקיפת מחנה עמיעד (411-438)

• מפה ירדנו בדבל/סינגל אל מטעי האבוקדו והגענו לחרבת גוב יוסף .
  שםהתחיל גשם שהרטיב אותנו בדקות האחרונות של הטיול בעיכר בגלל צורך של מעבר גדרות לפני החיבור לכביש 90 (454 - 464)