Den spede begynnelse. Her er det som en gang skal bli en modell av Samson. Det er laget kjølstykke og spanter av kryssfiner. Skalaen som er valgt er 1:32

Forut og akterut blir det blokket ut til hel ved av furu. dette for å få bedre feste i baug og akterende. Dekket er nå lagt grovt.

Spantene ble først kledd med bord av lind 10x1.5 mm. Dette ble ikke gjort så nøye, for det skulle bare fungere som et underlag for ytterhuden. Dette laget blir sparklet og pusset og brukes til å tegne opp hud -bordene på. Så blir hud -bordene lagt på denne inner -huden og limt fast. Utenpå dette legges barkholtene. Det helefestes med nagler av stål, som deretter blir trukket ut og hullene blir så naglet med tre -nagler. Det går med ca. 3000 nagler til dette arbeidet. Innvendig skansekledning blir laget på samme måte, men med planker på 8x1 mm.  Forstevn, akterstevn og kjølstykke er laget av lind og montert. 

 Dekket er lagt i to høyder med fall ned mot klyssene. Her bruker jeg grafitt på siden av dekksbordene og når dette blir lakkert ser det ut som om dekket er natet.

Siden vi ikke kan være helt sikre på hvordan fargene til ”Samson” var , var jeg nødt til å ta en avgjørelse selv. Innvendig skanse, brattspill o.l, var greit. Denne rødfargen fikk jeg ved å blande to farger fra Humbrol. Disse kodene fikk jeg oppgitt av Peter Maack. Peter er primus motor i Orlogsmuseets Modellbyggerlaug, og har vært en god mann å kunne henvende seg til med alle slags spørsmål                            

Den blå fargen er tidsriktig, men selvvalgt. Hvit under vannlinjen var de alle sammen og likeledes det sorte feltet opp mot barkholtene. Skrogfargen er gyllenbrun lakkbeis. Alt er gitt et strøk med trestjerners silkematt lakk.

Ornamentikken i akterspelen er malt med gullmaling og penselen er sirlig ført av min yngste datter Tina. Mønsteret er ”lånt” av en samtidig snau på samme størrelse som ”Samson”

Dekkshusene valgte jeg å holde i samme fargen som skroget. De er laget av lind og kantet med valnøtt

Brattspillet med klokkebøye, hadde jeg gode originalteninger på. Alt er laget av lind og malt.

Deler av den stående riggen er reist. Stag, vant og hanefot. Mastene ble tilpasset før skroget ble kledd og mersene ble tilpasset mastene før disse ble satt på plass.

Skipsbåten er ferdig. Skroget er av lind og er bygget på spant Bunntiljer, tofter og rekker er av nøttetre.

Det er lagt inn tre par årer laget av bøk. Bøk er det også i enterhakene. ellers har jeg laget vanntønne, pøs og medisinkiste.

Stormastens vant på styrbord side. Alle standardblokker, jomfruer og kofilnagler er kjøpt ferdig fra Mantua. 

Ornamentikken på styrbord side akter. Tina er igjen penselfører.

Gallionsfiguren skaffet meg endel hodebry. Jeg valgte å skape en Samson inne i hodet og lage den fritt etter det. Materialet er Milliput. jeg lagde først et sjelett av blomstertråd og bakte leiren rundt dette. Så var det bare å sette i gang med fresingen. 

Her er gallionenog figuren satt på plass. Det begynner også å fylles opp med løpende rigg. 

Akterspeilen er ferdig, og topprekkene er på plass.

Mers, med rekker og hanefot. Det er et stort puslespill å få alt på plass uten å komme i konflikt med det neste som skal plassees. Ofte må man ta noe ned igjen.

Mesteparten av det som skal forut er nå ferdig.

Den løpende riggen begynner å fylle opp.

Prototype av kanonene i scala 1:32, en Carronade av svingbass type (det vil si at den kan stilles inn med en hånd) Dette er utgangspunktet for å støpe kanonene til modellen.

Den ene halvparten av silicon formen med modellen innbakt. Foran kanonen er det montert et såkalt dødhode, dette er for å ta opp krymping. Denne metoden ble også benyttet når man støpte kanoner i gamledager. De to runde avtrykkene er etter to kuler som ble lagt ned for å skape en styring når en lukker formen. Siliconen som ble brukt er Provil novo, putty soft, fast set. Denne er spesielt egnet, da den er som moddeleringsleire og herder på 2 minutter. I den ferdige formen kan det støpes med voks eller tinn.

Formen etter bruk med de to kanonene som ble støpt i tinn med en messingskrue i formen for feste på skipet. Det grå i formen er grafittpulver.

Alle gode ting tar selvfølgelig slutt en gang. modellen er nå ferdig. Det er høst og året er 2005. Hittil har modellen hatt en fremtredende plass i stua, totallengden fra tuppen av klyverbommen, til enden av bommen på kampanjemasta er 140 cm. Totalhøyde med krybbe er 106 cm. Rekkebredde ved middelspantet er 21 cm. 

Det  har gått med langt over 1000 arbeidstimer og minst 500 "tenketimer". Totalkostnadene sr sirlig ført inn i "glemmeboken". To turer til København for å se på og fotografere modeller, har vært til uvurderlig hjelp. Det har også Peter Maack i Orlogsmuseets Modellbyggerlaug vært. Hans Petter og Trond har villig bistått med sin kunnskap og Trond har også laget carronadene til meg.

Men nå, to år senere, har jeg bestemt meg for å renovere riggen. Det er en del feil, som jeg ønsker å rette opp. Jeg har også lyst til å legge på mer stående og løpende rigg. I skrivende stund, ser Samson ut som om hun har vært utsatt for havari. Stort sett all rigg er demontert, og alle rær er tatt ned. Bilder av den renoverte modellen vil etterhvert bli lagt ut som tillegg på denne siden.

Ja, slik ser altså modellen ut i dag. Alle rær er tatt ned og all løpende rigg er fjernet. Stort sett all stående rigg blir som den var, noe blir flyttet og noe kommer i tillegg.

Alt det gamle på rærene blir fjernet. Det vil bli lagt på Flere blokker for å håndtere en utvidet rigg. Leseilsbommene med beslag, vil bli laget nye og det blir lagt bommer på flere rær. Pertlinene vil bli erstattet med en "slankere" type.

Her har jeg lagt på nye backstays, fire på hver mast.

Begge haneføttene ble tatt ned og "slanket". de ble også trædd om. De opplysningene jeg hadde, da jeg trædde dem første gangen, viste seg å være feil.

Her er de "nye" rærene ferdig til montering. 

Ja, nå begynner det å komme på plass mer og mer rigg. alle rær er også på plass nå. 

Det samler seg mye tauverk på dekk når man holder på. jeg velger å kalle det, "organisert kaos".

Når det blir med tauverk, blir det også flere taukveiler å lage og henge på plass. Og økt mengde tauverk krevde jo også at det ble montert flere kofilnagler, det ene drar det andre med seg.

Ja, så var vi ferdige da...igjen!

Nå er det bare rengjøringen som står igjen. Denne jobben var ganske omfattende og tidkrevende, men det var før det. Min gode venn Trond, er dataprogrammerer og tipset meg om en liten greie de har på Biltema til en femtilapp. Den heter datastøvsuger og den kobles lett og greit til støvsugeren og med denne og en myk pensel går jobben som en lek.

Nedenfor ligger noen bilder av den ferdige modellen og denne gangen blir den nok som den er  :-))

Samsonmodellens nye hjenmehavn, er på Norac, min kones arbeidsplass.

Norac ligger på Stoa i Arendal og de produserer og leverer skipsiteriør og lugarer til skip over hele verden. modellen har fått en fin plass i konferanserommet deres. Konfranserommet ligger i tilknytning til showrommene som viser alle lugarer, bysse o.l.

Det ble laget et flott glassmonter med to farget sokkel til modellen og det er lagt opp spottere som kan dimmes. 

Bedre plassering kunne ikke modellen fått.